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BMW

Die Bayrischen Motorenwerke, BMW, wurden 1916 von Karl Rapp und Gustav Otto, Sohn des Namensgebers des Ottomotors, gegründet. Das blau-weiße Emblem ist eine Anlehnung an das bayerische Wappen und stellt einen Propeller dar, denn ursprünglich war BMW im Flugzeugbau tätig. Den Einstieg in die Autobranche schaffte BMW 1928, heute gehören auch Mini-Cooper und Rolls-Royce zum Münchner Autobauer.

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    Digitalisierung

    BMW: Wo die Nullen genauso gut sind wie die Einser

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    Auch Autohersteller wie BMW, deren Stärke eigentlich im aktiven Fahren liegt, stellen sich der Digitalisierung. Die Münchner sind Vorreiter, wie ein Blick hinter die Kulissen zeigt

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    SUV-Coupé im Test

    BMW X2: Höchste Zeit, in Goldbarren anzulegen

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    Der X2 ist ein Typ, der vergessen lässt, dass BMW und Frontantrieb schwer vereinbar sind

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    SUV-Coupé

    BMW X2: Der Stromlinien-Zweier nimmt die Beine hoch

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    Kürzer, niedriger, flotter im Design und ganz und gar nicht mickrig: Hier kommt die Coupé-Variante des kleinsten SUVs von BMW

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    E-Mobilität

    BMW i3s: Fröhlicher stromern

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    Sauteuer, aber er wirkt: Für den BMW i3 könnte man eine alte Werbeformel zweckentfremden. Hohe Preise, das kennt man ja von den Weiß-Blauen. Wirksamkeit: Die Alltagsreichweite wurde auf rund 200 Kilometer gesteigert, und der i3s hat 184 PS statt 170 wie die Basisversion

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    Modelloffensive

    BMW-X-Modelle: Erkennen und unterscheiden

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    Der X3 läuft gerade an, der X2 feiert im Jänner in Detroit Weltpremiere, zu vermuten sind Debüts der neuen X4 und X5, und spät im Jahr feiert der X7 Salonpremiere

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    Kombi auf Stelzen

    BMW X3: Vorstadtbergbaron

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    Der BMW X3 kann alles: Hier kommt die dritte Generation des feinen Alltagskombis für alle Fälle im Hochformat. Der Allradantrieb lässt ihn in allen Lebenslagen souverän erscheinen

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    Test: Sport-Coupé

    BMW M240i: Zurück zu den Wurzeln, empor zu den Wipfeln

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    Das 2er-Coupé von BMW ist ein automobiles Lustobjekt und als solches ganz nahe am alten Markenkern

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    Rutschbelag

    BMW-Wintertechniktraining: Der Eröffnungstanz

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    Einmal im Jahr, das hat schon Tradition, wird BMW zu Schnee-MW. Heuer waren wir zum Beispiel mit dem neuen 6er GT auf der Piste

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    Nobelkombi

    BMW 530d Touring: Es muss nicht immer ein SUV sein

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    BMWs größter Kombi ist ein nobler Lademeister mit viel Komfort und einem Schuss Sportlichkeit

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    Slimfit

    BMW 6er GT: Länger macht schlanker

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    Das Raumwunder im Slim-Fit-Anzug oder Stilwechsel vom Hochbeiner in Richtung Coupé: Der BMW 6er Gran Turismo ist ganz schön groß geworden, will aber nicht so wirken

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    Festdach-Cabrio

    BMW 440i Cabrio: Noch einmal schnell ein bisschen Sonne

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    Reihensechszylinder, 326 PS, Allrad, versenkbares Festdach: Ganz schön viel Cabrio, dieser 4er-BMW

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    Starke Limo

    BMW M550i: Wie der Münchner im Himmel

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    BMW hat vom 5er einen kleinen M, den M550i gebaut. Der könnte die bessere Wahl als der M5 sein, wenn man das Auto täglich fährt und es nicht nur sammelt.

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    Vergleich

    Mercedes-Benz E 400 Coupé gegen BMW 440i Gran Coupé

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    Einmal ganz und gar klassisches Coupé, einmal nur der Silhouette nach, mit vier Türen und Heckklappe, und beide greifen auf Drei-Liter-Sechszylinder zurück – allerdings V6 versus Reihensechser

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    Kabelwagen

    BMW 530e: Zwei Seelen wohnen, ach, in seiner Brust

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    530e iPerformance: BMWs Businessbomber als Plug-in-Hybridfahrzeug

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    Hinterradantrieb

    BMW 2er Coupé und Cabrio: Festspielzeit

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    Wenn der 3er die Baureihe ist, die am reinsten BMWs Draufgängernimbus verkörpert, ist es als Einzelobjekt das 2er-Coupé, das bei der Modellpflege jetzt innen behübscht wurde

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    Businesskombi

    BMW 5er Touring: Einladen, ausfahren, abtauchen

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    BMW 5er: Auf die Limousine folgt nun der Kombi

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    Hella Propella

    BMW M550i, 530e und 4er Gran Coupé

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    Spar und Sport: BMW baut die 5er-Reihe um einen ökokorrekten Plug-in-Hybriden und einen draufgängerischen Sportler aus, zudem wurden die 4er gepflegt überarbeitet

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    Auf die Zwölf

    BMW 760Li: Miss Gaby und ihr Chauffeur

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    Der BMW M760Li xDrive ist eine ehrgeizige Mischung aus Komfort und Agilität. Ersteres traut man ihm von außen gleich zu. Letzteres erst, wenn man das M-Logo am Heck oder den protzigen V12-Schriftzug an den Seiten gesehen hat

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    Sechszylinder

    BMW 5er: Der Schlüssel ist der halbe Wagen

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    Der 5er BMW mit Sechszylinder: James Bond in der Garage, Komfort und volle Power auf der Straße

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    1/500

    BMW M3: 30 Jahre Angst und Bange

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    BMW stellt mit dem "30 Jahre M3" ein Auto auf die Räder, das noch stärker, direkter und kompromissloser ist, als man das eh schon kennt

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    Fünf gewinnt

    BMW 540i: 1 Turbo, 3 Liter, 6 Häferl

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    In der neuesten Generation baut BMW wieder einen 540i, der aber anders ist als alle seine Vorgänger

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    Rondomobil

    BMW i8: Es wird schon besser

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    Protonic Red Edition steht drauf, Sondermodell i8 ist drin: Der futuristische Plug-in-Hybrid-Flitzer von BMW ist ein begeisterndes Mobilitätskonzept

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    Business Class

    BMW 5er: So viel Licht und dann doch kaum Schatten

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    Der neue 5er von BMW ist sportlicher, agiler und direkter als seine Konkurrenten, lässt es dabei aber nicht an Charme, Stil und Technik fehlen. Nicht einmal über das Design kann man groß streiten.

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    Kunstauto

    BMW Art Car von John Baldessari

    Ansichtssache | 22 Postings

    Der kalifornische Konzeptkünstler zeigt seinen M6 GTLM

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    E-Mobilität

    BMW i3: Abschied von der Zitterpartie

    268 Postings

    Mit Steigerung der Normreichweite auf 300 km wird der i3 schon recht alltagstauglich

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    Luxuslimo

    BMW 750d: Sechs sind genug

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    Das Attribut "stärkster Seriendiesel der Welt" muss BMW ergänzen mit "Sechszylinder ". Ist aber keine Schande. Zum Einsatz kommt das in Steyr entwickelte und gebaute 400-PS-Aggregat im 7er. Der ist überhaupt antriebsmäßig so vielseitig aufgestellt wie noch nie.

  • foto: andreas stockinger
    Rondomobil

    BMW 7er Plug-in: Allrad mit Stromstoß

    83 Postings

    BMW hat in seinem 7er alles vereint: Überlänge, Komfort und Luxus, Elektroantrieb und Verbrennungsmotor, Allradantrieb für alle Situationen