Smart bis Maybach
- das bedeutet künftig eine Spannweite zwischen 2,50 und 6,25 Meter. So kurz nämlich bleibt Smart mit dem Crossblade, und so lang wird die Langversion des Rolls-Royce-Konkurrenten Maybach. Die paar Meter dazwischen decken Mercedes und die Chrysler-Jeep-Dodge-Markenwelt ab.
Nur ein Jahr nach der Vorstellung als Showcar
(und ein Jahr vor den "wirklich" neuen Modellen Roadster/Coupé) kommt der ultra-offene Smart-Buggy in einer Auflage von 2000 Stück auf den Markt. In Österreich wird er ab Juni für 26.450 EURO zu haben sein.
Damit zum anderen Ende der automobilen Skala,
zu deren oberstem überhaupt nämlich. Der Maybach ist fertig. Er wird auf dem Genfer Autosalon (7.-17. März) zwar nicht zu sehen sein, aber man stimmt das Publikum mit einer historischen Markenausstellung schon einmal auf die Renaissance der ultimativen Luxusmarke ein.
En passant die Eckdaten des neuen Maybach:
Ab Herbst 2002 ist die Limousine mit 550 PS starkem 12-Zylinder-Motor verfügbar. Schon die Basisversion verfügt über ein garagensprengendes Gardemaß von 5,50 Metern, die Langversion legt gar auf 6,25 Meter zu. (Andreas Stockinger, AUTOMOBIL 22.2.2002)