Der Konzern, der im vergangenen Jahr einen Rekordverlust von 12,7 Mrd. Dollar (9,55 Mrd. Euro) eingefahren hatte, kämpft wie die beiden anderen großen US-Autobauer General Motors und Chrysler darum, seine Lohnkosten zu senken. Wegen der vergleichsweise hohen Lohnkosten und eine verfehlten Modellpolitik haben die US-Autobauer gegen die Konkurrenz aus Asien deutlich an Boden verloren.
Für kommenden Monat ist eine entscheidende Verhandlungsrunde im Tarifkonflikt zwischen der größten Gewerkschaft UAW und den Autobauern angesetzt. Der vierjährige Tarifvertrag läuft im September aus. Einem Bericht des "Wall Street Journal" zufolge wollen die Firmen dieses Mal anders als in der Vergangenheit auf keinen Fall höhere Lohnkosten hinnehmen.