Zürich also. Stadt am See. Wer sich hier nicht auskennt und ohne Stadtplan unterwegs ist, der spaziert gerade einmal die Bahnhofstraße hinunter. Sieht den Bankern beim Lunch zu und den Straßenbahnen beim Vorbeifahren und man wirft ab und zu sehnsüchtige Blick auf die imposanten Schaufensterdekorationen der Innenstadtläden. Man wandert bis zum Ufer und genießt den Blick auf das Wasser. Man dreht sich, schaut auf die Hügel und Berge rundum - und wandert zurück, die Bahnhofstraße hinauf in Richtung Hotel.
Die klassischen Navigationsfragen sind immer dieselben: Wo bin ich? Wo ist mein Ziel? Und wie komme ich dorthin? Um das zu klären, muss jedes GPS-Gerät Signale von mehreren Satelliten empfangen, die aktuell am Himmel stehen. Anhand dieser Signale lässt sich ein Standort berechnen. Die erste Lokalisation kann schon etwas länger dauern, besonders beim Nokia N95, das in Zürich zum Test bereitstand. Schon zu enge Straßen oder ein Vordach können den neuen Alles-Könner ein bisschen aus dem Konzept bringen, aber mit ein bisschen Geduld klappt es.
Damit wird das Handy endgültig zum Reiseführer. Das Kartenmaterial, sämtliche Straßeninformationen inklusive so genannter Points of Interest, kurz POI - Punkte wie Restaurants, Sehenswürdigkeiten oder Flughäfen, die beim Reisen wichtig sein könnten. Laut Nokia befinden sich 16 Millionen solcher Plätze in der Datenbank, von Atlanta bis Zürich eben.
Beim Navigieren durch Zürich wird klar: Die Technik ist vielversprechend, die Handhabung noch ungewohnt. Das N95 wird via Tasten gesteuert, es kann zudem auf zwei Seiten aufgeschoben werden und lässt sich im gewohnten Hoch- als auch im Querformat bespielen. Ein Klick auf das Kartensymbol im Display und die Erde schwebt im All und fliegt im Sturzflug zur gewollten Position: Europa, Schweiz, Zürich, Bahnhostraße. Immer wieder steigt man - versehentlich - aus dem Navigationsmodus aus, oder er fällt aus, weil keine Verbindung da ist. Im Auto ist das System noch schwerer handzuhaben, weil das Dach der Navigation im Weg ist.