Der Boxster und der Boxster S, die ebenfalls in Paris ihre Publikumspremiere feiern, starteten mit mehr Leistung und Drehmoment in das neue Modelljahr. Das 2,7-Liter-Aggregat im Boxster gibt jetzt 245 PS (180 kW) ab, was einer Steigerung von fünf PS entspricht.
Im Bild: Boxster in Produktion in Zuffenhausen.
Daihatsu kündigte bereits an, man werde auf dem Pariser Autosalon 2006 unter anderem den neuen Kompaktwagen Materia vorstellen.
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Ebenfalls in Paris die Crossover-Studie D-Compact X-over von Daihatsu.
Ebenfalls zu bestaunen: Peugeot Concept-Car 908 RC. Die zwölfzylindrige Studie präsentiert sich als viertürige Limousine mit Hinterradantrieb. Der quer eingebaute Heck-Mittelmotor hat 5,5 Liter Hubraum und leistet satte 700 PS.
Peugeot nimmt außerdem nach Paris ein Brennstoffzellenfahrzeug mit, Peugeot 207 CC Epure. Die Serienversion gibt es erst am Genfer Salon im März 2007 zu sehen, der Marktstart soll noch im ersten Halbjahr 2007 sein.
Renaults neue Studie Nepta beeindruckt mit elektrisch bewegten Flügeltüren und einem Biturbo-V6-Motor mit 309 kW/420 PS.
Citroëns neuer C4 Picasso. Der Sieben-Sitzer kommt mit einer neuartigen Weitwinkel-Panorama-Windschutzscheibe. Der Blickwinkel wird auf 70 Grad vergrößert, gegenüber 35 Grad in einer normalen Großraumlimousine. Weitere Eckdaten: Pneumatische Federung. Zu haben als 2-Liter Benziner (143 PS) oder Diesel mit 110 oder 138 PS.
Der wirkliche Aufreger wird vermutlich Citroëns C-Métisse. Die Konzeptstudie ist zwei Meter breit, 1,24 Meter hoch und ist mit vier nach oben zu öffnenden Flügeltüren ausgestattet. Der Antriebe -eine Hybrid-Kombination, bestehend aus einem V6-Dieselmotor mit 208 PS und Sechsgang-Automatik für den Frontantrieb sowie zwei elektrischen Radnabenmotoren in den Hinterrädern mit je 20 PS – macht 248 PS. Gemeinsam beschleunigen die Triebwerke das Concept Car in 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h sowie auf bis zu 250 km/h Spitzentempo. Der Durchschnittsverbrauch soll bei 6,5 Liter/100 Kilometer liegen.
Innen kommt das Modell recht futuristisch daher. Die Kopfstütze für den Fahrer ist federnd am Dachhimmel befestigt, Zünd- und Anlassertasten finden sich in der Dachkonsole - durch Lichteffekte gibt es Information über die jeweilige Betriebsart des Hybridantriebs.
Audi schickt in Paris den 265 PS starken S3 ins Rennen.
Um auch optisch auf sich aufmerksam zu machen, wurden beim Audi Q7 V12-TDI Veränderungen an der Karosserie vorgenommen: Neben den beiden Unterbodenblechen vorne und hinten soll der verchromte Singleframe-Kühlergrill an die sportlichen Modelle Audi S6 und Audi S8 erinnern.
Mercedes-Benz zeigt Hochleistungsmodelle wie den CL 63 AMG. Das Auto mit 525 PS und 630 Nm starkem Hochleistungs-V8 beschleunigt in 4,6 Sekunden auf 100 km/h.
Supersportwagen SLR McLaren 722 Edition: Die auf 150 Exemplare streng limitierte Kleinserie wird bei McLaren in Woking weitgehend in Handarbeit hergestellt. Der 5,5 Liter große V8-Kompressormotor leistet nun 650 statt 626 PS, und das maximale Drehmoment steigt um 40 auf 820 Nm.
VW zeigt in Paris den "Iroc". 2008 soll das Modell als Comeback der Coupé-Legende Scirocco auf die Straße rollen.
Dass es sich beim Iroc um einen ganz besonderen Volkswagen handelt sieht man schon daran, dass das Modell nicht das bekannte VW-Gesicht trägt, sondern einen großen Waben- Grill mit breitem Aluminium-Rahmen.
Concept Lancia Delta HPE beeindruckt mit 4,5 Metern Länge und bietet entsprechend Platz. Der Kofferraum fasst 400 Liter. Laut Hersteller ist der neue Delta für eine breite Palette turbogeladener Benzin- und Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 120 PS bis über 200 PS konzipiert. Die Kraftübertragung sollen manuelle oder automatisierte Sechsganggetriebe übernehmen. Das Fahrwerk soll dank elektronischer Dämpferregelung sportliches Handling bei anständigem Komfort ermöglichen.
Subaru B9 Tribeca, wird in den USA bereits seit Mitte 2005 verkauft und soll nun auch in Europa überzeugen.
Opel Antara mit Allradantrieb wird in Paris ebenfalls zu sehen sein.
Der Autosalon Paris findet von 30. September bis 15. Oktober statt. Die offizielle Website: Automobilsalon Paris