Quasi
als Einstandsgeschenk brachten die meisten Hersteller ihre Zuckerln mit: Mit großem Pomp wurde etwa der neue Opel Corsa eingeflogen.
Er ist
auf 3,99 Meter gewachsen: Und während der Dreitürer betont sportlich geschnitten ist und ein fast coupéhaftes Dach hat, richtet sich der Fünftürer an Familien. Österreich-Premiere ist Mitte Oktober (ab 11.700 € für den 60-PS-Benziner).
.jpg)
17 Jahre
nach dem Start des MX-5 verschließt sich auch Mazda nicht mehr dem Trend zum Stahldach: Nach zwölf Sekunden wird aus dem Coupé ein Roadster.
Die Stahlteile
verschwinden dort, wo sonst das Fetzendachl liegt. In Österreich wird man das um 37 Kilo schwerere Auto allerdings erst im Frühjahr 2007 fahren können.
Beim Importeur
rechnet man, dass sich zwei von fünf Kunden für die Stahldachvariante entscheiden werden.
Ebenfalls
erst im Frühjahr 2007 startet die zweite Generation des Land Rover Freelander bei uns: Der Geländewagen ist viel kantiger geworden als sein Vorgänger, die Ähnlichkeiten zu Range Rover und Discovery sind unübersehbar.
Von Jaguar,
der zweiten britischen Ford-Tochter, stammt der XKR: Luftschlitze in der Motorhaube - und darunter ein V8, dessen Leistung dank Kompressor auf 416 PS gesteigert wurde.
In 5,2 Sekunden
geht's aus dem Stand auf Tempo 100, bei uns kann man dies ab Herbst ausprobieren. Wenn man das nötige Geld dafür hat: 114.000 € Euro fürs Coupé, 123.600 fürs Cabrio.
Weiters
in London gesichtet: Der neue Chrysler Sebring, der aber erst in der zweiten Jahreshälfte 2007 den Weg nach Österreich finden wird.
Ebenfalls dabei
- und das als einziger Vertreter des VW-Konzerns - der Seat León Cupra, der 240 PS auf die Straße bringt. Österreich-Premiere: zu Jahresende.
Übrigens:
Wer sich die neuen Autos anschauen will, kann dies in London noch bis 30. Juli tun. (Walter Müller, AUTOMOBIL, 21.7.2006)
Link
British Motor Show