CHEVROLET
Koreas GM-Tochter zeigt zwei Neuheiten: Captiva und Epica (Bild; Stufenheck-Limo für unter 25.000 €).
Kommen
zeitgleich Ende Juni, der Kompakt-SUV Captiva zunächst als Fronttriebler mit Benzinmotor für unter 26.000 €. Im August folgt der 4WD, dann auch mit 150-PS-Diesel.
HYUNDAI
Hyundai zelebriert den Santa Fe. Insgesamt, also auch preislich, höher positioniert als der Vorgänger, für wahlweise fünf oder sieben Insassen. Kostenpunkt: rund 32.000 € (2WD) bzw. 39.500 € (4WD). Ab sofort erhältlich.
Außerdem,
Kleinwagen: Der dreitürige Accent kommt Mitte des Jahres.
Kia
wiederum verweist mit der Studie cee'd schon auf ein Auto, das Ende '06 aus der neuen tschechischen Fabrik kommen wird.
Weiters:
neuer Carnival (Minivan), neuer Magentis (Bild; Stufenheck-Limo), facegelifteter Sorento (SUV). Damit zu den Japanern.
HONDA
Freunde japanischer Luxuslimos aufgepasst: Im September startet der neue Legend, inklusive hochmodernem Allradsystem. Wird's trotzdem eher schwer haben weil nur mit 3,5-Liter-V6-Benziner (295 PS) erhältlich.
Für
besonders sportliche Honda-Fans steht der Civic Type-R (200 PS) in den Startlöchern. In Genf noch als Studie, Anfang 2007 geht's dann los.
MAZDA
Die prosperierende Ford-Tochter konzentriert sich auf die maximale sportliche Verdichtung des 3er-Themas: Mazda3 MPS. Gleicher Motor wie Mazda6 MPS, also 2,3-l-Turbo, 260 PS. Ab Oktober. Generell wird der Mazda3 behutsam facegeliftet.
MITSUBISHI
CZC nennt Mitsubishi sein Festdach-Coupé-Cabrio, das ab Mai erhältlich ist. Motoren: 1,9-Liter-Benziner (ab ca. 20.000 €) sowie ein 150-PS-Turbo.
NISSAN
Renault-Partner Nissan bringt einen neuen Kompaktvan, den Note. Flotter, kompakter Van, der gegen Opels Miva antritt und bei Nissan frühere Tino- & Almera-Kunden ansprechen soll. In Österreich ab 10. März, Preise: 13.790 bis 20.540 €. Außerdem, ab April, Leistungssteigerung beim 350Z (Bild): statt 280 künftig 300 PS, Coupé ab 42.950, Roadster ab 46.150 €.
SUZUKI
Hier steht mit dem SX4 das Japan-Pendant zu Fiats Sedici auf dem Programmzettel. Kommt im April, 2WD (ab 15.790 €) und 4WD (ab 17.290 €) starten zeitgleich.
TOYOTA
Im Toyota-Konzern hat Kleinwagen-Tochter Daihatsu einen Großauftritt. Der knuffige Mini-SUV Terios steht klar im Mittelpunkt, ab Mitte April erhältlich, ab 18.690 €.
Ferner
zu vermelden: Trevis. 3,40 m kurz, optisch am alten Mini angelehnt. Ab September in Österreich.
Nobelableger
Lexus bringt sich in die beliebte Diskussion "Wer baut die beste Limousine der Welt" ein. Im Flaggschiff LS460 (Bild) ist alles drin, was technisch machbar ist. Inklusive 4,6-l-V8 mit 380 PS. Ab November. Schon im Juni lieferbar ist die Hybrid-Version der GS-Reihe, der GS450h. Systemleistung: 340 PS, Normverbrauch: 7,9 Liter je 100 km.
Hybrid?
Trendsetter Toyotas Prius (Bild) wurde facegeliftet, Preise bleiben gleich. Ansonsten dominiert der neue RAV4 den Toyota-Stand.
Und
außer dem Urban Cruiser (SUV-Studie unter RAV4) macht man sich Gedanken, ob ein offener Aygo Sinn macht: Aygo for Sport heißt die Studie. Aber ja doch: Runter mit dem Dach! (Andreas Stockinger, AUTOMOBIL, 3.3.2006)