Dynamisch wie noch nie: Bei der A-Klasse hat Mercedes ab September eine ganz neue, sportive Klientel im Visier. Mit 4,29 m Länge wächst der Baby-Benz gleich um 40 cm.
Stilistisch sozusagen die Antithese zur A-Klasse: Statt barock wogender Formen klassische Nüchternheit. Erhältlich ist Audis A3 (4,24 m) ab dem drittem Quartal.
Vier Türen, schräges Heck: Interessantes Konzept, das Volvo beim V40 realisiert. Mit Fußgänger-Airbag! Ab September.
Elektroauto Nummer vier: Renault steht weiter unter Strom, mit dem Zoe lanciert man ein E-Mobil von der Größenordnung des Clio. Ab November.
Cabrio einmal anders: Range Rover Evoque Convertible Concept - was besagt, dass es sich (leider) nur um eine Studie handelt.
Zwei Showcars aus Japan mit wagemutig gestyltem Heck: Vollhybrid-Studie Toyota FT-Bh Concept ...
...und Nissan Invitation. Einladung zum Einladen oder so. Deutet auf einen neuen Kompakten hin.
Aber auch die Limousine lebt: Aus dem schmucken Takeri wird zu Jahresende ein neuer Mazda6, ...
... aus dem Toledo Concept Anfang 2013 der neue Seat Toledo. Sauber, sauber. (Andreas Stockinger/DER STANDARD/Automobil/9.3.2012)