Ein wunderbares Auto. Der Sir unter den offenen Sportlern dieser Runde. Vornehm und zurückhaltend, sonor, aber doch sehr bestimmt im Auftreten. Und er kann auch sehr forsch sein.

Die Kraft kommt aus der Tiefe und der Ruhe: Acht Zylinder und fast fünf Liter Hubraum. Hier wird nicht gekreischt, hier wird sehr bestimmt Tempo gemacht. Nicht umsonst: 407 PS. Wahrscheinlich haben wir es hier mit einem letzten Aufbäumen des monströsen Achtzylinders zu tun, andere sind ja schon am Kleinermachen, aber so majestätisch, so gelassen und überlegen stellen wir uns eben acht Zylinder vor – wäre da nicht der Verbrauch. 15 Liter muss man schon hinnehmen.

Das 6er-Cabrio ist elegant in der Erscheinung, nur im Ansatz schnittig, aber die Leute wissen schon: Hier biegen Kraft und Schnelligkeit ein. Tatsächlich fühlt sich der Wagen erstaunlich agil und leichtfüßig an, er lässt sich auch richtig sportlich bewegen. Dennoch liegt sein Stärke im entspannten Gleiten, in der souveränen Vorfahrt. (Michael Völker/DER STANDARD/Printausgabe/10.06.2011)