Die Kompakten

Test

BMW 116d: Weniger ist nun mal weniger

BMW bietet den fahraktiven 1er auch als Dreitürer an - Ein Test mit einer sogenannten Vernunftmotorisierung

Test

Turboinflation: BMW 116d EDE und M550d Touring

Im Test der Diesel-Extreme: Der gar nicht fade BMW 116d Efficient Dynamics Edition und der zivile Härtefall M550d xDrive Touring. Na bumm

Neue Motoren

Sparen mit Niveau: 95 PS für den BMW 114d

Der Kompakte zeigt ab Herbst die neue Bescheidenheit - Der 3er Touring versteht sich auf Ähnliches, wenngleich auf höherem Level

Neue BMW 3er-Reihe I

Neuvorstellung: BMW1er 3-Türer

Draufgängerisch ist der 1er 3-Türer, extrem sparsam im Verbrauch und rundum perfekt

Die reine Lehre vom reinen Vergnügen

BMWs neuer 1er ist ein Fahrzeug, das außer Fahrspaß nur Fahrspaß macht. Dazu ein Gustostückerl an Spardiesel aus Österreich: 120d. Ein Genussbericht

Viel Hunger nach Kurven, wenig Durst nach Sprit

BMW 320d, quasi die Sammler-Edition: 163 effizient dynamische PS aus Steyr

Kleinster gemeinsamer Renner

Ein Golfklasse-Auto mit 177 bis 306 PS: Man möchte meinen, die spinnen, die Bayern. Tun sie aber nicht - Siehe BMW 1er Coupé

Schneller sparsam sein

... oder umgekehrt: der BMW 1er beherrscht ab Mai drei Türen und mehr Willen zur Sparsamkeit - Plus: Facelift für die 5er-Reihe

Das Tüpfelchen auf dem Einser

Der BMW 130i eröffnet eine neue Dimensionen in der Kompaktklasse: 265 PS, Reihen-Sechszylinder, 6,1 Sekunden von null auf hundert

Bayerns Minimax & Wahnwitz

BMW relativ günstig oder absolut teuer: Der "Bayern-Golf" 120d und der ultimative, politisch schwer unkorrekte SUV X5 4,8is im Vergleich

Einser-Zeugnis

Heckgetrieben gegen Golf und Astra: Im September startet BMW mit der Einser-Reihe in der heiß umkämpften Kompaktklasse