• Foto: christian fischer

    VW Beetle

    Der direkte Kontakt mit der Straße

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    Spaßmobil mit höherem Alltagsnutzen als Minis Roadster: In zweiter Generation gibt sich der Beetle locker und entspannt. Im Testfall mit 200 Turbo-PS

  • Foto: andy urban

    Toyota Yaris

    Verkaufsschlager, dezent aufgemöbelt

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    In der dritten Generation zeigt der Toyota Yaris 1,33 cVVT-i Style Kanten, das Kugel-Image ist passé

  • Foto: fischer

    Kleinwagenkonkurrenz

    Chevrolet Aveo: Rund vier Meter Auto

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    Jetzt legen sich die Koreaner auch in der Polo-Klasse mit der Konkurrenz aus Europa und Japan an. Zum Beispiel tritt Chevrolet gegen Toyota an

  • Foto: werk

    Exlusiver Kleinwagen

    Noch so ein kleiner Spaßmacher

    Ansichtssache | 109 Postings

    Exklusiver Kleinwagen fahren geht kaumt: Audi ergänzt den A1 um eine fünftürige Variante. Technisches Schmankerl: ein Benziner mit Zylinderabschaltung

  • Foto: andy urban

    "Da scheppert nix"

    Kia Rio - Das ging aber schnell

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    Der Kia Rio hat sich an die Konkurrenz herangearbeitet. DER STANDARD testete den Öko-Musterschülder, den Rio 1,1 CRDi ISG

Alfa Romeo
  • Foto: christian fischer

    Emozioni zum Treten

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    170 PS hat der sportlichste Alfa Romeo Mito. Beim Drehmoment legt er auf Wunsch von 230 auf 250 Newtonmeter nach

Allgemeines
  • Foto: skarics

    Mollig ist schön

    25 Postings

    Die Zeiten werden härter, die Autos weicher. Brutales Aussehen ist pfui, Tempo nicht wichtig. Was zählt: fröhliches Auftreten und innere Werte

  • Foto: werk

    Klein ist das neue Groß

    36 Postings

    Angesichts der Spritpreise und der allgemeinen Teuerung sind Kleinwagen die großen Gewinner

Audi
  • Foto: werk

    Der Kleinste kommt noch größer raus

    Ansichtssache | 80 Postings

    Zum A1 gesellt sich ab Februar ein fünftüriger Sportback. Weltpremiere ist auf der Tokyo Motor Show, DER STANDARD nahm schon jetzt Platz

  • Foto: werk

    Anleitung zum Sorglos-Sein

    108 Postings

    Keine vier Meter lang, ökologisch ein Musterknabe, innen Audi-Flair: Der Siegertyp A1 weckt Begehrlichkeit. Damit attackiert er BMWs Mini

  • Foto: werk

    Autosalon Genf

    Downsizing nach Audi: Der neue A1

    41 Postings

    Der kleinste Audi ist keine vier Meter lang, wird von kleinen aber aufgeladenen Motoren angetrieben, hat aber mitunter nur fünf Gänge

  • Foto: werk

    Versuch versus Versuchung

    1 Posting

    Der Audi A2 FSI. Neu das raffinierte Benzin-Aggregat, bekannt die eher unzünftige Preisgestaltung. Und doch: Beides spricht beredt dem Besonderen das Wort.

  • Foto: werk

    Direkt gesteigert

    3 Postings

    Der kleine, feine Audi A2 zeigt noch einmal auf: Attraktivitätsmaximiert und mittels FSI-Direkteinspritzung aufgepeppt geht's in die vielleicht letzte Runde.

Chevrolet
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    Mission: Globaler Funkenflug

    6 Postings

    Der Spark ist ein kleines Auto, GM-Tochter Chevrolet hat aber Großes vor mit ihm. Der koreanische Mikro-Van soll als Weltauto reüssieren

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    Mein Chevy kommt aus Polen

    18 Postings

    Aveo ab sofort auch als Dreitürer erhältlich – Chevrolet boomt in Osteuropa

Citroen
  • Foto: werk

    Draußen Stil, drinnen still

    45 Postings

    Von allen französischen Automarken hat Citroën derzeit den besten Lauf. Der neue C3 überrascht durch tadellose Material- und Qualitätsanmutung