Nachhaltigkeit im Automobilbereich
Grip braucht Sprit
42 Postings
Bis zu einem halben Liter Treibstoff können aktuelle Spritsparreifen auf hundert Kilometer einsparen. Und es geht noch mehr, sagen Experten
Bis zu einem halben Liter Treibstoff können aktuelle Spritsparreifen auf hundert Kilometer einsparen. Und es geht noch mehr, sagen Experten
2012 kommt eine Reihe von E-Autos auf den Markt. Renault bringt gleich eine ganze Palette. Ein Grund für uns, das Konzept genauer anzusehen
Autohersteller arbeiten an der Sparsamkeit der Motoren. Viele gehen aber schon weiter in Richtung Nachhaltigkeit. Einige Projekte stellen wir vor
Was hat sich in den letzten 40, 50 Jahren im Automobilbau getan? Wir vergleichen den Ur-911 mit dem aktuellen Basismodell und den ersten Escort mit dem Focus
Mit Starkstrom ist der Atomik 500 in einer bis zu dreieinhalb Stunden geladen – mit der Kraft sprintet er dann in unter 6 Sekunden von 0 auf 100
Es ist still geworden um die Wasserstoff-Fahrzeuge. Dabei arbeiten mehrere Hersteller an der Serienreife ihrer Brennstoffzellen-Autos
Die Motocross- und Enduro-Maschinen mit Elektroantrieb könnten dem Offroad-Motorsport in Österreich zu neuer Popularität verhelfen
Hybrid heißt Spritsparen und weniger Kohlendioxid emittieren. Aber was heißt Parallel-Hybrid, Plug-in-Hybrid und Voll-Hybrid?
Um die Reichweite der aktuellen E-Mobile zu erhöhen, setzen Autohersteller auf Range Extender, die aus Benzin Strom für den Elektromotor machen
Elektromobile faszinieren uns. Manche sehen in ihnen die neue Mobilität, andere wissen genau, dass E-Autos nie kommen werden
Bald könnten elektrisch angetriebene Klein-LKW Lasten durch die Stadt transportieren: Vier dieser Strom-Transporter schauen wir uns näher an
Honda erweitert sein Angebot an Hybridfahrzeugen mit dem CR-Z, einem Hybrid-Sportler
Toyota weitet den Hybridantrieb aus. Der Markt gibt dem Hersteller recht: Der Prius ist das meistverkaufte Automodell in Japan
VW will der umweltfreundlichste Autobauer der Welt werden und stellt auf der Messe Hannover eine Fahrzeugstudie eines Elektrotaxis vor
Die Nickel-Metallhydrid-Akkus im Prius haben ihren Grund, die Lithium-Ionen Akkus im i-MiEV aber auch. Und die Entwicklung geht weiter
Hybridantrieb im Allgemeinen und im Speziellen, Batterietechnologie, Radnabenmotor, Wasserstoff und Brennstoffzelle sowie Stromverbrauch