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vergrößern 933x591Am 9. Jänner eröffnet der renovierte Terminal 1 am Wiener Flughafen. Ab dann wird der alte Shoppingbereich komplett um- und ausgebaut. Neues gibt es auch vom Arbeiter-Betriebsrat: Die "Roten" mussten den Vorsitz an die "Schwarzen" abgeben.
Wien - Nach der Eröffnung des Check-in 3 am Wiener Flughafen werden in den nächsten Wochen und Monaten die Shoppingflächen am alten Airport-Gelände umgebaut und mit zum Teil neuen Betreibern eröffnet. Die durch die Insolvenz des einst omnipräsenten Shop-Betreibers Rakesh Sardana entstandenen Lücken werden mit neuen Betreibern gefüllt - mit deutlich höheren Umsatzmieten, sagte Flughafen-Vorstand Julian Jäger zum Standard.
Konkret werden im neuen Terminal zwei Souvenirläden, (Senses of Austria), ein Shop mit Reisegepäck (Samsonite, Rimowa, Tumi) und ein Longchamp-Geschäft neu eröffnen. Kurz vor Vertragsabschluss sei man mit Porsche Design, Aeronautica Militare, Ferragamo, Desigual und Hugo Boss. Zudem wird die Duty-free-Fläche vergrößert.
Am 9. Jänner eröffnet das renovierte Terminal 1, das von Air Berlin / Niki sowie allen Nicht-Star-Alliance-Gesellschaften genutzt wird. Easyjet bleibt vorerst in 1 A. Bis zum Sommer wird dann der alte Shoppingbereich rund um den Duty-free-Laden komplett renoviert. Neue Marken werden einziehen. Frey Wille, Swarovski und Wolford bekommen bessere Standorte. Auf 300 Quadratmetern entsteht ein Multibrand- Fashion-Store.
Im Shoppingbereich noch vor der Bordkartenkontrolle in Terminal 1, wo es Richtung Parkhaus drei geht, kommt ein Fastfood-Lokal, eine Billa-Box, ein Café-Pub und ein Coffee-Shop. Die Apotheke und das vergrößerte Zeitungsgeschäft bleiben. Bis Ende 2013 wird der Pier West (B-Busgates und C-Gates) runderneuert und um etliche Shops ergänzt. Laut Jäger soll ein Foodcourt mit unterschiedlichen länderspezifischen Spezialitäten entstehen, Starbucks und der Duty-free-Bereich werden vergrößert. Die Umbaukosten lägen im niedrigen einstelligen Millionenbereich, weil die Shopbetreiber für ihre Umbauten großteils selbst aufkommen.
Bei den Wahlen zum Arbeiterbetriebsrat kam es zu einer kleinen Sensation: Erstmals nach 60 Jahren stellt die Fraktion Sozialistischer Gewerkschafter (FSG) trotz Mandatsmehrheit nicht mehr den Betriebsratsvorsitzenden. Beide, FSG und die konservative FCG, haben Stimmen verloren. Die FP-nahe Unabhängige Arbeitervertretung (UAV) gewann dazu und koaliert nun mit der FCG, die den Betriebsratsvorsitzenden stellt. Sie vertreten 2365 Mitarbeiter. Der bisherige FSG-Chef Dieter Rozboril trat zurück und wird Projektleiter bei der Airport-Tochter Vias. (Claudia Ruff, DER STANDARD, 31.12.2012./1.1.2013)
Winterdienst und Skylink belasten: Der Nettogewinn des Flughafens Wien-Schwechat bricht im ersten Quartal um 56 Prozent ein
Der Ex-Chef des Flughafen Wien, Ernest Gabmann, will den Bonus 2009 bis 2011, die Forderung steigt auf eine Million Euro
Im Prozess Gabmann gegen Flughafen AG sagte Expräsident Christoph Herbst aus. Es sei geboten gewesen, Gabmann anders zu behandeln
Ihre 20-Prozent-Beteiligung am Flughafen Wien verschob die Stadt - von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt - in ihre Holding
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Am 1. April nimmt ein neuer Schalter seinen Betrieb auf. Er unterstützt Passagiere beim Antritt ihrer Flugreise
Entschädigung möglich, wenn Zusammenhang zwischen Unterlassung der UVP und Wertminderung von Häusern nachgewiesen werden kann
Die sollten nur mehr Stahlsesserln in 16 x 16 Stück-Blöcken aufstellen und sonst nichts! Dort kann das Volk gemeinsam sitzen und alle 30 Sek. eine Lobeshymne auf den geliebten Kanzler sprechen.
Schoppingflächen & Cafes sind die Ausgeburt des Kapitalismus und des Individualismus! Pfui!
ich weiß nicht warum sich die Leute immer wegen der langen Wege zum Gepäck aufregen....
zwischen F und G Gates gibt es eine Ankunftsebene mit Rolltreppen in Richtung Gepäckbänder....
zur Info... wenn man aus einem Drittland in die Eu einreist muss man durch die Sicherheitskontrolle....
das gibt es auch in München....
... schon mal im pier west angekommen und im PH 3 parkiert?
viel spass beim ca. 3km fußweg. kalkulieren sie hurtigen schenkels ca. eine halbe stunde nur für das gehen und ohne auf gepäck zu warten ein. förderbänder für gehbehinderte? aber geh!
dieser flughafen ist zum "worst airport" in western europe umgebaut worden. von der "hochwertigkeit" der bodenbeläge gar nicht zu reden, die nach einem halben jahr abgenutzt sind, wie nach zehn jahren. ganz schlimme fehlplanung in vielen belangen und jetzt leider auch nicht mehr korrigierbar.
es geht um neue shoppingflächen am flughafen wien. und du beschwerst dich über mangelnde förderbänder des vor jahrzehnten erbauten alten terminals.
wenn du eingeschränkter mobilität bist kannst du dir bei jeder airline am check-in schalter einen rollstuhl bestellen.
sonst noch was?
Nach einer Beschwerde meinerseits bei der ÖBB
wurde mir mitgeteilt dass sie das alles nicht interessiert, da sie durch CAT so hohe Schienenmieten
kassieren das offensichtlich der eigene Betrieb zum Flughafen egal ist.
Der Nepp wird am Rücken der CAT-Reisenden ausgetragen.
Die CAT Automaten bei den Gepäckbändern sind eine Sa..erei.
Jede "normale" Konkurrenz würde dagegen vorgehen.
Nicht so die ÖBB - weil wuascht!!!
Und was soll das bringen ?
Fahre ganz gern mit dem CAT, angenehmes Ambiente.
Leider nicht so schnell wie der Heathrow Express...aber er muss ja auch nicht so weit fahren.
Wien Mitte ist allerdings eine Frechheit verglichen mit Paddington.
"Fliegen Sie in 15 min nach Wien ins Zentrum" - wobei ist Wien Mitte das Zentrum?
2. Stehen bei den Gepäckbändern lauter CAT - Automaten.
3. Rennen CAT - Tus...en herum und fangen sich die Kunden ein.
4. Die Beschriftung ist EINDEUTIG CAT-Lastig!
5. Selbst die Wien-Touristik sagt dass die Vorgangsweise äusserst fragwürdig ist.
Also ich war ja oft im Leben Tourist
Aber, dass ich nicht schon im vorhinein weiß wie ich vom Flughafen dort hin komm wo ich hin will - inkl. Vorbestellung von Ticket, Mietwagen, etc. - das ist mir noch nie passiert.
Und sollte wirklich jemand so dumm sein wie sie annehmen - dann verirrt er sich wenigstens nicht nach Schwechat oder Fischamend.
Solche Sorgen möcht ich haben......
es gibt in schwechat viel zu wenig shopping-possibilities (um korrekt zu bleiben). bislang gabs ja nur einen samsonite-shop, schwechat kœnnte gut und gerne vier davon vertragen. ein swarovski-store ist auch læcherlich, manchmal staut es sich da drin schon so, dass man seinen flieger verpasst, die kunden stehen teilweise bis zu den gates schlange wegen der steine.
witzig find ich auch die idee der duty-free-shops, wo alles teurer ist als in einem beliebigen geschæft ausserhalb des flughafens. ich habs zwar noch nicht selbst probiert, macht aber sicher spass.
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