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Berlin - Die Anzeichen verdichten sich, dass der bereits mehrfach verschobene Eröffnungstermin für den neuen Berliner Großflughafen wieder nicht gehalten werden kann. Wie der "Spiegel" berichtete, gibt es neben den anhaltenden Problemen beim Brandschutz auch schlechte Nachrichten von der Kühlung der zentralen Computeranlage. Das Magazin meldete unter Berufung auf den jüngsten Controlling-Bericht der Flughafengesellschaft, dass die Kälteaggregate offenbar falsch dimensioniert seien.
Dadurch drohten Überhitzung und eine Notabschaltung der Kältemaschinen. Nun solle die Nachrüstung der Kühltechnik für das Rechenzentrum neu ausgeschrieben werden. Darüber hinaus bereite die hochkomplexe Tankanlage unter dem Rollfeld Problem. Dem Bericht zufolge liegt der Sicherheitsnachweis für das kilometerlange Pipelinesystem noch nicht vor.
Zuletzt zog bereits Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer in Zweifel, dass der Flughafen am 27. Oktober seinen Betrieb aufnehmen kann. Auch viele Fachleute rechnen nicht mehr damit. Air Berlin meldete bereits Anspruch auf Schadenersatz gegen die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH an. Die ebenfalls betroffene Fluglinie Lufthansa behält sich eine Schadenersatzklage vor. (APA/Reuters, 30.12.2012)
Aufschub um unbestimmte Zeit wird mit Sicherheitsmängeln begründet
Eigentlich sollte "Berlin Brandenburg Willy Brandt" längst fertig sein. Statt Flugpassagieren kommen bisher nur Gutachter
Doppelt so viel wie bisher angenommen - Wowereit will "Probleme lösen"
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Nein verehrtes Murksel, was du uns in so bescheidenen, unschuldigen Tonfall sagst ist falsch. WIR brauchen noch viel mehr Geduld um euch und eure babylonischen Türme zu ertragen.
Nicht, dass Merkel nicht auch ein paar Dinge am Kebholz hätte, aber der Flughafen geht eher auf die Kappe von Wovereit, und eventuell Platzeck. Faymann ist auch nicht gerade toll, aber das Skylinkdebakel fällt auch nicht auf ihn, sondern auf Häupl und Pröll.
wünschen euch ich und da joe waschel
hier was wo man sich nicht ärgern muss...
vui spass damit.
http://www.youtube.com/watch?v=wJpcVhBWDPM
http://www.youtube.com/watch?v=I2DiJzlWvGw
http://www.youtube.com/watch?gl=... AczsjKtLcE
Die haben schon Heathrow an Gewissen..
Und klarerweise auch in Schwechat gearbeitet ..
Spolange das bei der Siemens war (wurde gut geschmiert) .. Aber die Technik war o.k. (trotzdem).
Nun wird noch mehr "motiviert" und dafür ist die Technik bemitleidenswert. Mal ansehen mit welchen Förderbändern die werken.. Da werden die Betriebskosten mal rasch in lustige Dimensionen klettern. In Berlin erwarte ich mir mehr von dem was in Wien schon nicht funktioniert.
beim Skylink is man wenigstens früh genug draufkommen, dass es mit der Eröffnung 2008(?) nix mehr wird... in Berlin waren ja sogar schon die Umzüge von TXL nach BER exakt geplant, bis man ein paar Tage vorher bemerkt hat, dass des erst in 2-3 Jahren was wird ^^
Es gibt hier schon wieder eine neue Schätzung und die liegt mittlerweile schon über 600 Mio.
Das Problem ist nämlich das bei der Kostenschätzung von 5xx Mio (Ich glaube es waren circa 590) haben dei verantwortlichen der Stadt Hamburg vergessen das sie ja auch noch MWST bezahlen müsssen :-)
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