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Der Chevrolet Orlando setzt auf Komfort, Vernunft - und sieben Sitze
Chevrolet lanciert ein Fahrzeug, erschwinglich mit vernünftigem Einsatz von Mitteln. Dafür erhält man Raum und Inhalt, wie sich zeigte
Der Klassiker unter den Vans in einer noch größeren Neuauflage - Wozu noch Miete zahlen?
Auf Knopfdruck Eindruck schinden. Das schafft man zumindest am Supermarkt- Parkplatz mit einer fernbedienbaren Heckklappe. Der Chrysler Voyager "Limited Edition" kann das ... und noch viel mehr.
Mit dem C4 Aircross meldet sich Citroën im boomenden, lukrativen Segment kompakter SUVs zu Wort
Die Nomenklatur vereinnahmt wieder die Ikone DS. Das Auto, das sich in Anforderungen der Gegenwart schmiegen muss, will damit nichts zu tun haben
Drei Raumwunder im ÖAMTC-Test. Mit fatalem Ergebnis: Citroen Berlingo und Renault Kangoo kippten beim Seitenaufpralltest um. Nur der, der hier nicht im Bild ist, war im Bilde: Der Fiat Doblo.
Platz & Nutz: Der neue Citroën Berlingo sagt dem schnöden Kastenwagen-Image Ade. Dazu trägt nicht nur der wohl erste Aschenbecher-Becher (sic!) der Automobilgeschichte bei.
Vier Burgenländer im Citroën Berlingo: Fahrrad, Picknick-Set-up, Schlagzeug und gewichtige Einkäufe fanden in der Neuinterpretation der französischen "Fourgonette" ein funktionales und solides Zuhause.
Der Lodgy räumt bei den Kompakt-Vans aus - den teuren Schnickschnack in der Grundausstattung
Der Dacia Lodgy bläst zum Angriff auf die etablierten Platzhalter der Familien. Mit viel Raum, tadelloser Leistung und der halben Miete
Der siebensitze Dodge Journey 2,0 CRD ist ein Mittelding aus Van und SUV und erfüllt nicht alle amerikanischen Klischees
Ist möglicherweise ein tolles Auto, der Picasso, aber "Bestwert" bei der Glasfläche???
Ingenieure bemühen sich um Gewichtsreduktion an allen Enden bei hoher Steifigkeit, und dann wollen die Leute schwere Glasdächer, die zu 80% ohnehin verdunkelt werden müssen. Kosten rauf, Schwerpunkt rauf, Sonne am Kopf: macht das Sinn, da von einem Bestwert zu sprechen?
Ich frag mich laufend wann Picasso Weltmeister war. Oder ob man nicht unter dem Namen "shrek 3" eine Million mehr davon verkaufen koennte. Was ich meine ist, dass der VW-Bus mindestens 30 Jahre alt ist und dieses Auto weder in der Geometrie noch im Antrieb eine moderne Loesung bietet. So schaut die Zukunft aus.
citroen ist eindeutig auf der überholspur - vor allem der neue c4 picasso ist endlich wieder mal ein gelunges auto
liebe deutschen freunde: stellt bitte mal geistig einen zafira/touran daneben
ok, der war gemein - ich weiß ;-))
nur meine meinung
vielleicht geht der Wagen ja in Produktion. Citroën ist mit dem C-Métisse sicherlich das mithin Beste gelungen, was ich in letzter Zeit an Neuvorstellungen gesehen habe. Phantastisch! So macht die Zukunft wieder Freude.
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