Bei einem ungarischen Gefahrguttransporter waren auf der Vorderachse bei beiden Reifen die Seitenwände "über den gesamten Umfang zerstört", teilte Hanl mit. Es wäre nur mehr eine Frage der Zeit gewesen bis einer oder beide Reifen geplatzt wären. Dadurch wäre ein Verkehrsunfall unvermeidbar gewesen.
Mangelhafte Sicherung
Ein bulgarischer Klein-Lkw transportierte auf einem Anhänger einen Traktor. Dieser war jedoch nur mangelhaft mit einem Gurt gesichert. Bei einem Bremsversuch, der bei der Kontrolle mit geringer Geschwindigkeit durchgeführt wurde, bewegte sich der Traktor nach vorne, so Hanl. Die so genannte Auflaufbremse zeigte keine Wirkung, zudem war ein Reifen des Anhängers ohne Profil. Und bei einem weiteren Lkw aus Ungarn wurde am Tacho manipuliert: Zu einem beliebigen Zeitpunkt konnte eine Ruhepause simuliert und der Fehlbestand später ausgeglichen werden.