Der Jeep
hat klarerweise den neuen Hemi-Motor des Konzerns, genau genommen einen an jeder Achse. Insgesamt 680 PS.
Und es kann sich
um die Mittelachse drehen. Zetsche: "Bauen wir so etwas? Vielleicht . . ." Genau.
Lexus LF-A:
So könnte ein japanisches Supersportauto aussehen, das in der Preisklasse eines Mercedes SL 55 AMG oder eines Aston Martin DB9 spielen würde.
Könnte ein Corvette-Gegner werden.
Siehe Americana. Für ein Serienauto wäre der Name Firepower illegal, sogar in den USA.
VW New Beetle Ragster:
Er ist auch noch da und gibt ein Lebenszeichen. Der Neue Käfer wird erstmals facegeliftet, die Ragster-Studie zeigt ihn mit abgesenktem Fetzendach, Ladefläche, Schalensitzen.
Mazda MX Crosssport:
Mischung aus Sportwagen RX-8 und einem SUV.
Jaguar Advanced Aluminium Sportcoupé:
Auf der Ford-Premier-Auto-Gruppe liegt der Jaguar-Verlust schwer drauf.
In Zukunft
wolle man wieder vermehrt solche Autos bauen wie die Studie, inspiriert vom E-Type und alten Rennwagen. (Leo Szemeliker, AUTOMOBIL, 14.1.2005)