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Brav im Verbrauch, aber doch 195 Diesel-PS: Insignia Sports Tourer mit einer BiTurbo-Aufladung
Neuer Top-Diesel bringt 195 PS und braucht offiziell nur 4,9 l / 100 km
Nun kann es auch der Diesel auf allen Vieren: Opels Flaggschiff, der Insignia, kommt auch mit sparsamem Selbstzünder als Allradler
Diesel? Kennt man schon. Allrad? Auch. Die Kombination ist neu. Erster Eindruck Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTI 4x4: überzeugender Auftritt
Opel erneuert den Astra. Sein Trumpf: Er ist der Konkurrenz meist ebenbürtig, mitunter überlegen. Sein Problem: Er muss ein Erfolg werden
Die bisher sparsamste Variante von Opels Insignia, der Ecoflex, begnügt sich auch bei schärfster Gangart mit unter sechs Litern auf 100 km
Bei Opel fährt man Sonderschichten für den neuen Insignia. Wir haben die Limo getestet. Eindruck? Fantastisches Auto
Europas Auto des Jahres heißt: Insignia. Die Auszeichnung unterstreicht, wie gut Opel Autos bauen kann. Der Kombi ist geräumig, edel und günstig
Der dritte Opel Vectra soll den von Krisen geschüttelten Konzern aus den Verlusten führen. Man wählt den Weg der Mitte, tut sich aber mitunter schwer, das zuzugeben.
Signum. Opel setzt ein solides Zeichen. Keine Frage: Es geht wieder bergauf, und der variable Coupégroßraumkombi markiert die Trendwende besonders deutlich.
Aller Laster Ende: Opel rundet die Vectra-Palette mit dem Kombimodell Caravan ab - Durchdachte Details harren gewichtiger Beladung
Elegant, dynamisch und "verführerisch": Peugeot stellt mit dem zauber- und coupéhaft gezeichneten 407 einen echten Beau auf die Räder
Peugeot hat mit dem 407 große Pläne: Er bietet tolles Design, reife Motoren - aber auch Misstöne, die sich noch in Wohlklang auflösen sollten
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