Opel Insignia CDTI 4WD: Dezente Noblesse

Ansichtssache9. März 2014, 16:52
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Allrad, Automatik, fünf Türen und ein gepflegter Innenraum: Opel hat für sein Flaggschiff ein Rundum-sorglos-Paket geschnürt, das fast in die Premiumliga vorstößt

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foto: der standard/stockinger

Nur wenigen Herstellern gelingt es heute noch, oberhalb der Golfklasse technologisch und absatzseitig ernst genommen zu werden. Die Franzosen etwa mit Renault Laguna, Peugeot 508 und Citroën C5 tun sich enorm schwer, in Europa auch Toyota (Avensis) und Honda (Accord). Eine Liga höher geht's noch selektiver zu, und zwischen diese zwei skizzierten Größenordnungen positioniert Opel sein Flaggschiff, den Insignia.

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