Russische Forschungsstation wird mit Atom-Eisbrecher evakuiert

26. Mai 2013, 16:16
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Wegen eines drohenden Eisschollen-Bruches sollen 16 Wissenschafter sowie technisches Gerät evakuiert werden

Moskau - Es ist ein Wettlauf mit der Zeit, weit draußen im Nordpolarmeer: Ungeplant muss Russland seine Forschungsstation SP-40 evakuieren, weil die Eisscholle, auf der sie sich befindet, instabil geworden ist. "Die Risse nehmen dramatisch zu", sagte Expeditionsleiter Wladimir Sokolow am Sonntag. Einer der stärksten Eisbrecher der Welt, das atomgetriebene Schiff "Jamal", soll Ende Mai aus dem Hafen von Murmansk auslaufen, um das Camp mit 16 Forschern zu räumen.

Nicht der erste Schollenbruch

Eile ist geboten: Bis zur Station in der Beaufortsee nahe Kanada braucht das 75.000 PS starke Schiff zehn Tage, die anschließende Räumung kann drei Wochen dauern. "Damit nähern wir uns einer echten Notlage", sagte Sokolow. Schon einmal, 2010, hat Russland eine Forschungsstation wegen eines drohenden Schollenbruchs räumen müssen. Seit Oktober 2012 untersucht nun SP-40 Veränderungen im nördlichen Polargebiet.

Der allmähliche Bruch der zwei bis vier Meter dicken Scholle bringt nicht nur die Wissenschafter in Lebensgefahr und kann zum völligen Verlust der Forschungsanlagen führen. Schmieröle und Abfall aus der Station drohen die bislang unberührte Region zu verseuchen. "Hoffentlich wird dem Kreml endlich klar, wie riskant solche Manöver sind", äußerste sich dazu Wladimir Tschuprow von der Umweltschutzorganisation Greenpeace in Moskau.

Wirtschaftlicher Hintergrund

Russlands Interesse an der Arktis ist keineswegs rein wissenschaftlich orientiert: Es geht auch um gigantische Öl- und Gasvorräte - und damit um Milliarden. In einer spektakulären Aktion rammte Russland 2007 am Nordpol unter der Eiskappe in 4.261 Metern Tiefe die russische Flagge aus rostfreiem Titan-Metall in den Meeresboden. Wie die USA auf dem Mond 1969 machten die Russen mit ihrer Flagge - wenn auch rechtlich bedeutungslos - zumindest symbolisch ihren Besitzanspruch geltend.

"Die Arktis gehört uns", betont etwa der Arktis-Beauftragte des Kreml, Artur Tschilingarow. Sein Recht auf den rohstoffreichen Lomonossow-Festlandsockel auf dem Meeresboden will Russland bald bei den Vereinten Nationen festklopfen. Gleichwohl rücken die Lagerstätten auch immer mehr ins Visier anderer Anrainerstaaten wie Kanada, Norwegen oder der USA. Sowohl der Klimawandel, der das Eis schmelzen lässt, als auch modernere Techniken machen das Fördern bisher unzugänglicher Bodenschätze im Meeresboden realistischer.

Umweltschützer sieht Vorfall als Warnung

Doch es geht nicht nur um Ressourcen. Russland rechnet auch mit verbesserten Navigationsmöglichkeiten durch den Klimawandel. Eine eisfreie Nordmeer-Passage würde den Seeweg zwischen Europa und Asien auf etwa 14.000 Kilometer verkürzen. Derzeit legen Schiffe auf dieser Strecke - durch den Suezkanal - rund 21.000 Kilometer zurück.

"Politiker sagen gerne, dass die Eisschmelze neue Möglichkeiten eröffnet für Verkehrswege und den Abbau von Bodenschätzen", so der Greenpeace-Experte Tschuprow. Der Klimawandel bringe aber nicht nur Vorteile für die Wirtschaft. "Muss man wirklich die letzten unberührten Landschaften dem Profitdenken opfern?" Die ernste Gefahr für SP-40 sei "eine massive Warnung", betonte der Umweltschützer. (APA/red, derStandard.at, 26.05.2013)

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