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Die Herstellung der Gefährte ist noch immer finanziell unattraktiv. Zudem mangelt es an der nötigen Infrastruktur
Die Zahl der Neuzulassungen stieg im April gegenüber dem Vorjahr um 1,7 Prozent auf mehr als eine Millionen
Die automatische Gangschaltung stellt ungewollt auf "neutral", betroffen sind die Modelle Commander und Grand Cherokee
Ein Daimler-Sprecher wies die Vorwürfe zurück. Dem Unternehmen liege keine Anzeige vor
Der japanische Autobauer profitierte von der Yen-Abschwächung, der Nettogewinn legte um 239 Prozent zu
Die Pkw-Nachfrage in Deutschland hat sich nach dem scharfen Rückgang zu Jahresbeginn im April etwas erholt
Neben den Rabatten schlugen bei BMW hohe Ausgaben für neue Technologien und Modelle zu Buche
Es wurden im ersten Quartal weniger Motorräder verkauft. Der Gewinn konnte aber stabil gesteigert werden
Der japanische Autobauer überarbeitet die Modelle Vio und Yaris. Die neuen Autos soll es Ende 2013 geben
Ein Gewinnrückgang in Milliardenhöhe wird erwartet, da Westeuropäer und Chinesen zaghafter zugreifen
Der Automarkt erholt sich nicht: Die Neuzulassungen gingen in Europa um mehr als zehn Prozent zurück
Der Absatz bricht drastisch ein, auch in Österreich. 2013 dürfte zum schlechtesten Jahr für die Branche werden
Toyota und drei weitere japanische Hersteller rufen weltweit zusammen rund 3,4 Millionen Fahrzeuge zurück
Ein Minus von 18 Prozent im März sorgt bei den Neuzulassungen für schlechte Zahlen im ersten Quartal
Die Arbeitszeiten werden erhöht, Löhne und Gehälter eingefroren. Stellen sollen nicht nachbesetzt werden. Renault will so eine halbe Milliarde einsparen
Der Werkstoff Holz könnte im Auto Karriere machen. Die Branche tüftelt daran, den vorherrschenden Stahl zu ergänzen
Ich kann darin kein Qualitätskriterium sehen. Die eine Firma kauft innovative Konkurrenten auf und stattet sie mit der nötigen Liquidität aus, die kocht ihr eigenes Süppchen (oder im eigenen Saft?).
Ob ich VW oder Toyota besser finde könnte ich wirklich nicht sagen.
...so einen Schwachsinn gelesen, an der Börse bekommt man auch kein Geld wenn man schwach ist, bzw. wird schwäche an der Börse gnadenlos geahndet und man wird selbst zum Übernahmekandidat.
Zweitens ist auch Toyota, so wie jeder Riesenkonzern, einer der Kräftig andere Firmen übernimmt.
Langweilig, aber die Qualität passt, auch wenn mir die diversen Rückrufaktionen nicht entgangen sind, die, nebenbei bemerkt, anderen Herstellern auch passieren.
Andere Hersteller haben schöneres Design, grössere Auswahl in der Motorenpalette (vor allem wenn man mehrere 100 PS "braucht"), usw., rutschen dafür regelmässig in den Pannenstatistiken ab, die sie dann mit Hilfe eigener Pannendienste (die diese Einsätze nicht weitergeben müssen), schönen.
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