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Es waren richtig räudige Bubenträume. Erst war es Papas Hundeknochen-Escort, dann der biedere Taunus, um den sich diese Fantasien drehten. Die biederen Schüsseln mit einem richtig starken Motor aufbauen und dann den Heckspoilern, Fuchsschwänzen und den richtigen Sportwagen zeigen, wie schnell die fahrende Schuhschachtel sein kann. Von außen darf man es nicht gleich sehen.
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Den Abarth Punto Evo kann man sparsam fahren oder auch ordentlich treten
TCT: Auch bei Alfa wird jetzt doppelt gekuppelt, allerdings lässt die Feinabstimmung noch etwas zu wünschen übrig
Die Giulietta von Alfa Romeo ist eine freche Alternative in der Kompaktklasse. Sportlich, aber pragmatisch, unkonventionell, aber nicht rotzig. Ein Mädchen mit Stil und Ambition.
Mit einem 140 PS starken Turbo-Diesel bringt Alfa Romeo einen neuen, sparsamen Motor für die Giulietta und den 159er
Die Alfa Giulietta hat eine große Aufgabe. Sie soll Alfa Romeo zu neuem Glanz führen. Der Aufgabe stellt sich das Julchen mit sportlicher Eleganz
Alfa Romeo Mito 1,4 Multiair ist ein echter Südländer. Vielleicht etwas zu bullig die Schnauze mit den Glupschaugen, aber ein echter Alfa-Brummer
Nichts wurde aus dem 149er-Alfa. Der heißt nun wieder Giulietta, ist sportlich-elegant und hat bis zu 235 PS
Überraschung: Alfa-147-Nachfolger heißt Giulietta
Festliche Zeiten für Alfisti ab Ende September: Dann geht der Mito an den Start - Aufregend designt, Sparsam und sportlich
Ablöse des Alfa 147: Der italienische Beau der Kompaktklasse wirft nach einem Facelift mit bösen Blicken um sich
das geht nur Landstraße 90 km/h in der 4.
In der Stadt sind es wohl zwischen 12-14L und im Mix wahrscheinlich um die 10-11L
Der 850iger mit Automatik und dieser Motorisierung war super - kein Sportler, aber kräftig genug und die Schaltung butterweich in niedrigen Drehzahlen.
Ich vermisse ihn ;-)
... mit 250PS passt doch genau, 2zylinder mehr braucht man vlt bei 350PS aufwärts...
Und der Radstand ist zu klein? Was soll der damit zu tun haben, wobei der nicht wirklich klein ist. Ein 5er BMW E60 hat einen um 20cm längeren radstand, also nicht wirklich gewaltig der Unterschied.
"(...)völlig unnötig für 130 km/h max. "
Kleiner Tipp: man kann auch schneller fahren. Okay, mit deiner Hutschachtel vielleicht nicht, mit einem richtigen Auto aber schon. :)
... der Schein ist erst ab 180 weg, dazwischen sind die Strafen kaum der Rede wert. Wer also fährt bitte 130?
ist halt ein "bissschen" unreif Ihr Verhalten. Erinnert an Ratten im Laboratorium, sich vortrauen bis es weh tut.
Reifer wäre es Gesetze zu beschliessen (wir alle in einer Demokratie), diese dann einzuhalten und wenn sie unzeitgemäss werden (was für mich die 130max sind) auf Neuerungen zu drängen.
Mir persönlich ist aber Beschleunigung sowieso wichtiger.
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