Zähneklappern bleibt Tenor der Autoindustrie

18. Dezember 2012, 09:03
  • Auf dem Automarkt weht ein raues Lüftchen.
    foto: www.pixelio.de, rainer sturm

    Auf dem Automarkt weht ein raues Lüftchen.

Experten rechnen mit einer längeren Durststrecke in Westeuropa, das Wachstum flaut auch in den Schwellenländern ab

Der Volltext dieses auf Agenturmeldungen basierenden Artikels steht aus rechtlichen Gründen nicht mehr zur Verfügung.
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14 Postings
Asien und Amerika-schlecht?

Ist es wirklich so schlimm, dass USA und Asien weiterhin vielversprechend sind? Westeuropa ist eine Herausforderung, mit der man umgehen können muss. Das hat der Chef von Schaeffler einst gesagt und die sind ja wohl eindeutig krisenfest.

Ich bin da ganz optimistisch, dass die Autoindustrie auch bis Ende der 10er-Jahre das Niveau von vor 2007 nicht mehr erreicht. Vielleicht erfinden die 'Weiterso-Verfechter' noch Autos, die Autos kaufen, das könnte helfen. Aber Menschen, die immer mehr in die Überflüssigkeit od Prekarität getrieben werden, werden den Konsumentenpart wohl nicht mehr ausreichend spielen.

100 Leasingarbeiter bei BMW-Steyr

sollen nächstes Jahr gekündigt werden
meint der Betriebsrat

hab ich die Tage wo gelesen

also kein Grund die Lage bei BMW, als "entspannter" zu beschreiben ....

aber in neoliberalen Zeiten sagt man ganz entspannt - geht nach Hause wir brauchen und zahlen euch nicht mehr

Zähneklappern bleibt Tenor der Autoindustrie

Im gegensatz zu GM, Ford, Fiat, Renault, Citroen reiben sich VW, BMW, Porsche, Audi und Daimler die Hände.

Überall nur Probleme, dank des EURO.

Aber weiterhin haben die Politiker Scheuklappen auf und ziehen weiter den Karren mitsamt Bevölkerung in den Dreck.

"Überall nur Probleme, dank des EURO"

.
stimmt!
ohne euro hätten wir überall nur paradiesische zustände
(wie z.b. in Ungarn, GB, Island, Serbien, Polen oder Rumänien)

Früher war Napoleon an allem schuld,

dann der Kaiser und jetzt der Euro!

Nur Narren rennen dem Euro noch hinterher

Sie meinen die Hedgefonds..?

.. die trotz hochriskanter Spekulation von der EU ausgezahlt werden?

Recht und Gerechtigkeit sind verschiedene Dinge.

Rabatt bei einem neuen 1er BMW trotzdem nur 8 %. Von Krise merkt man da nicht viel. Aber wie schon im Artikel zu lesen ist, bleiben die vom Markt in Europa unbeeindruckt. Wichtig ist vor allem China. Ohne die müssten auch die deutschen Premiumhersteller zittern.

Am Plafond

Jetzt beginnt die staatlich forcierte Zurückdrängung des Individualverkehrs zu greifen. Allerdings wird das in doppelter Hinsicht ein Eigentor werden: Einerseits das Heer der Arbeitslosen, das auf Staatskosten durchgefuttert werden muss, andererseits der Einnahmenausfall aus den bisherigen Autofahrer-Abkassieraktionen. Da werden noch ganz andere Körperteile klappern als die Zähne! Aber wenigstens die Grünen sind zufrieden. Und natürlich die Reichen, die dann mehr Platz auf der Strasse vorfinden.

Her mit der...

...ABWRACKPRÄMIE.

wen nimmt das wunder,

werden doch die besitzer von autos über die grenzen des bezahlbaren abgezockt.

richtigerweise

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