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Auf dem Automarkt weht ein raues Lüftchen.
Die automatische Gangschaltung stellt ungewollt auf "neutral", betroffen sind die Modelle Commander und Grand Cherokee
Die Zahl der Neuzulassungen stieg im April gegenüber dem Vorjahr um 1,7 Prozent auf mehr als eine Millionen
Der japanische Autobauer profitierte von der Yen-Abschwächung, der Nettogewinn legte um 239 Prozent zu
Ein Daimler-Sprecher wies die Vorwürfe zurück. Dem Unternehmen liege keine Anzeige vor
Die Pkw-Nachfrage in Deutschland hat sich nach dem scharfen Rückgang zu Jahresbeginn im April etwas erholt
Es wurden im ersten Quartal weniger Motorräder verkauft. Der Gewinn konnte aber stabil gesteigert werden
Neben den Rabatten schlugen bei BMW hohe Ausgaben für neue Technologien und Modelle zu Buche
Ein Gewinnrückgang in Milliardenhöhe wird erwartet, da Westeuropäer und Chinesen zaghafter zugreifen
Der japanische Autobauer überarbeitet die Modelle Vio und Yaris. Die neuen Autos soll es Ende 2013 geben
Der Absatz bricht drastisch ein, auch in Österreich. 2013 dürfte zum schlechtesten Jahr für die Branche werden
Der Automarkt erholt sich nicht: Die Neuzulassungen gingen in Europa um mehr als zehn Prozent zurück
Ein Minus von 18 Prozent im März sorgt bei den Neuzulassungen für schlechte Zahlen im ersten Quartal
Toyota und drei weitere japanische Hersteller rufen weltweit zusammen rund 3,4 Millionen Fahrzeuge zurück
Die Arbeitszeiten werden erhöht, Löhne und Gehälter eingefroren. Stellen sollen nicht nachbesetzt werden. Renault will so eine halbe Milliarde einsparen
Der Werkstoff Holz könnte im Auto Karriere machen. Die Branche tüftelt daran, den vorherrschenden Stahl zu ergänzen
Ist es wirklich so schlimm, dass USA und Asien weiterhin vielversprechend sind? Westeuropa ist eine Herausforderung, mit der man umgehen können muss. Das hat der Chef von Schaeffler einst gesagt und die sind ja wohl eindeutig krisenfest.
Ich bin da ganz optimistisch, dass die Autoindustrie auch bis Ende der 10er-Jahre das Niveau von vor 2007 nicht mehr erreicht. Vielleicht erfinden die 'Weiterso-Verfechter' noch Autos, die Autos kaufen, das könnte helfen. Aber Menschen, die immer mehr in die Überflüssigkeit od Prekarität getrieben werden, werden den Konsumentenpart wohl nicht mehr ausreichend spielen.
sollen nächstes Jahr gekündigt werden
meint der Betriebsrat
hab ich die Tage wo gelesen
also kein Grund die Lage bei BMW, als "entspannter" zu beschreiben ....
aber in neoliberalen Zeiten sagt man ganz entspannt - geht nach Hause wir brauchen und zahlen euch nicht mehr
Rabatt bei einem neuen 1er BMW trotzdem nur 8 %. Von Krise merkt man da nicht viel. Aber wie schon im Artikel zu lesen ist, bleiben die vom Markt in Europa unbeeindruckt. Wichtig ist vor allem China. Ohne die müssten auch die deutschen Premiumhersteller zittern.
Jetzt beginnt die staatlich forcierte Zurückdrängung des Individualverkehrs zu greifen. Allerdings wird das in doppelter Hinsicht ein Eigentor werden: Einerseits das Heer der Arbeitslosen, das auf Staatskosten durchgefuttert werden muss, andererseits der Einnahmenausfall aus den bisherigen Autofahrer-Abkassieraktionen. Da werden noch ganz andere Körperteile klappern als die Zähne! Aber wenigstens die Grünen sind zufrieden. Und natürlich die Reichen, die dann mehr Platz auf der Strasse vorfinden.
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