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Der Robust-Look-Trend schlägt nun auch in Italien zu: Alfa schickt mit dem Crosswagon einen auf Geländekombi getrimmten 156er ins Rennen
Die Modellpflege für das Kompakt-SUV erbrachte vor allem: Fortschritt im Detail - Zu erleben ist die goldene Mitte der Q-Baureihen
Der optisch aufgeputzte Audi Q5 bleibt auf den ersten Blick als Audi erkennbar. Der Hybrid macht das Facelift mit, neu kommt ein SQ5 TDI quattro
Hier kommt er, Audis nächster Bestseller - Trendgattung SUV, aber kaum länger als ein VW Golf. Q3. Ergänzt Q7 und Q5 perfekt nach unten hin
Audi A4 Allroad quattro: Kleiner Bruder des A6 Allroad als zeitgemäßer SUV-Ersatz
5,09 Meter rollender Allzweck-Luxus: Modellpflege für Audis dickstes Stück
Der Q5 ist eindeutig als Audi erkennbar. Und er ist ein gefragter Typ, der allein dieses Jahr bereits 1.000 Zulassungen in Österreich verzeichnet
Rustikaler Schick, höhergelegtes Fahrwerk: Audi A4 allroad quattro - echte Alternative zu (kompakten) SUVs
Audi vertieft seine Modellpolitik - Der Q5 imitiert den Q7 mit kleineren Maßen und demselben Premiumanspruch
Q7: Quattro und Platz für sieben - Mit einem 5,09-Meter-Trumm entert Audi als Letzter der deutschen Oberklasse das SUV-Segment
wo fängt der SUV an und wo hört er auf? Für mich ist so ein Venga oder Golf plus kein SUV.... Wenn ich schaue, wer einen "richtigen" SUV fährt, dann sind es mehrheitlich Frauen. Ich denke, so ein Auto hat einen Sicherheitsvorteil bei Unfällen....
Weil es mir ur taugt dass sich Leute über meine phette brozzige Karre voll aufpudeln.
Zweitens:
Weil Leute keinen Sinn darin sehen was ein Kombi nicht auch könnte und mir das shicegal ist.
Drittens:
Weil er urteuer ist und sich das nicht jeder leisten kann.
Viertens:
Um meinen Kollegen im Strassenverkehr das deutliche Zeichen zu setzen: "Meiner ist grösser als deiner"!
Fünftens:
Weil er von null auf hundert nur sieben Sekunden braucht obwohl er ein riesen Dampfer ist.
Nicht, dass ich die Kraxn moegen wuerde, aber zum Beispiel der X5 von BMW hat mehr Innenraumangebot als der 5er-Kombi und kostet in vergleichbarer Ausstatung und Motorisierung eher weniger als der Kombi. Wenn einem das hoche Schiff nicht stoert ist das sicher der bessere Kauf.
Ich verteidige SUVs nicht gerne, hab auch keinen, sondern einen um 10cm erhöhten Allradkombi.
Aber Allrad ist ehrlicherweise schon eine feine Sache, grad bei diesem Wetter, aber auch wenn's nur nass ist. OK echt brauchen tut man's vielleicht 5x/Jahr, aber dann freut man sich ziemlich drüber.
Und die Höhe ist bei Gehsteigkanten (ja ich weiß, soll man nicht) und bei fortgeschrittenerem Alter dann auch beim Ein/Aussteigen praktisch.
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