Bayerischer Protest gegen Salzburger Flughafen

Irgendwie müssen die deutschen Studierenden ja nach Salzburg kommen!

ÖSterreichsoll halt eine hochgeschwindigkeitsstrecke, durch Bayernzu deren flugplatz fordern, finanziert natürlich von denen, dann kann man ja über eine veringerung nachdenken.

Braucht eine Kleinstadt wie Salzburg überhaupt einen Flughafen?

Die Auslastung spricht offensichtlich dafür. Wobei es mal ein Projekt gab den Flughafen aus der Stadt in den Flachgau zu verlegen.

ich geh jetzt schwimmen. und beschwere mich dann beim bademeister, dass ich nass geworden bin!

bis zur Grenze des Flugplatzgeländes !

Ausgezeichnete Idee! Man bräuchte die Piste nur um neun Kilometer verlängern. Dann geht halt ein Betonstreifen über die Saalach und durch Freilassing bis nach Saaldorf.

Die Tatsache, dass der deutsche Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer seinen Wahlkreis gleich über der Grenze hat, könnte erklären, warum die bayerischen Fluglärmgegner momentan Aufwind verspüren. Der Flughafen sitzt dabei in der Zwickmühle: Alle Anflüge von Süden
bringen die Salzburger Fluglärmgegner in Harnisch - dass eine prominente Fluglärmgegnerin nicht allzuweit von der südlichen Pistenschwelle entfernt wohnt, hilft wahrscheinlich auch nicht. Fakt ist: der Flughafen kann auch nur im Rahmen des Möglichen Belastungen verschieben. Jede Entlastung für Freilassing ist nahezu zwangsläufig eine Belastung für andere Anrainer.

Was juckts die Salzburger, wenn in Freilassing demonstriert wird?

Otti Fischer würde sagen:
"Sollns doch demonstrieren, de Deppn, ..... de damischn"

war es überhaupt ein Problem, per Flugzeug nach Salzburg zu kommen und die Betriebszeiten des Flughafens glichen denen einer Bundesbehörde oder Arztpraxis;-)

nachdem ich im Sommer mal nachmittags im Gastgarten vom Zollhäusl in Freilassing essen war (liegt genau unter der Anflugschneise für die 16 bzw. im Abflugbereich), kann ich besser verstehen, dass man als Rupertiwinkler den Lärm (der doch teilw. massiv ist) nicht hinnehmen möchte.

Was ich aber nicht verstehe: aufgrund der Proteste wurde von der Austrocontrol der Südanflug über die Tauern eingeführt - der Endanflug erfolgt über dünn besiedeltes Gebiet - der Norden wird entlastet.
Trotzdem gibt es wieder massiven Widerstand gegen diese entlastende Route. Was wollen die Gegner (wie der ASA) eigentlich?

Flughafen schließen? Die Leute im Erdinger Moos würden sich bedankn, hauptsache ein paar Hofratswitwen in Salzburg haben ihre Ruhe.

Mag auch ein paar rote Stricherl: Aber ich finde auch, Leute die sich billigste Grundstücke unter den Nagel reißen, WEIL es eben Flughafennähe ist, und danach fordern, der Flughafen möge doch wegen Lärms geschlossen werden sind einfach nur Heuchler und Opportunisten, die man ignorieren sollte.

Düsseldorf ist ein Paradebeispiel- wieviele Neusiedler sich da in die Flugschneisen bauten und sich dann den Fluglärmgegnern anschlossen! Man bekam vom Flughafen ja Lärmschutzmaßnahmen finanziert;-)

wieso gibts da eigentlich rote Stricherln? Was genau ist an dieser Aussage falsch?

ganz sicher nicht!
js

...sind die Gemeinde Freilassing (ursprünglich die Bahnhofssiedlung von Salzburghofen, Umbenennung in Freilassing 1923) und der Salzburger Flughafen (Eröffnung 1926) fast gleich alt.

machen ca. 50% der Flugebewegungen aus und im Sommer sind die Charterflüge von Salzburg voller Bayern.

Aber jammern, typisch Bayern.

aber das sind niemals die gleichen Bayern

Von Salzburg nur nach Wien zu fliegen ist wohl reinster Wahnwitz. Und wenn bald die Züge nach Wien weiter nach Schwechat fahren haben die Zubringerflüge auch keinen Sinn mehr.
Charterflüge von Hamburg nach Salzburg für einen Kärntenurlaub kann doch nur ein Witz sein. Für was gibt es denn einen Flughafen in Klagenfurt. Und überhaupt das ginge mit Nachtreisezüge ebenso.
Ich weiss dass die Engländer gerne Salzburg für den Katschbergbereich verwenden. Naja, von Salzburg zum Katschberg ist es nicht viel weiter als von Klagenfurt. Und London ist für einen Zug ein bischen weit weg.

Für die Businesspassagiere, die frühmorgens von Salzburg nach Wien fliegen, um dort um 7:00 einen Anschlussflug zu erwischen, sind die ÖBB vermutlich keine attraktive Alternative.

Und wenn 'The Businessman' eine halbe Stunde früher aufsteht und vom Bahnhof wegfährt wird ihm wohl kein Stein aus der Krone fallen.

sorry, aber das geht sich mit einer halben stunde auch nicht aus. selbst über die neue trasse durch tullnerfeld und wienerwaldtunnel sind es um die 3:30 vom sbg bahnhof nach schwechat. und dann hat man noch nicht eingecheckt.