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Drohnen, fliegende Motorräder, bemannte Bodenraketen und Exekutivorgane mit Kinnladen im Verbundlenkerachsenformat - die Verbrecherjagd der Zukunft wird cool, voll vernetzt und vor allem sehr dynamisch vonstatten gehen. Das ist zumindest die Kernbotschaft der Beiträge zur Design Challenge 2012, die auch dieses Jahr im Rahmen der Los Angeles Autoshow ausgerufen wurde.
Zum neunten Mal bat eine Jury im Vorfeld der am 30. November anhebenden Veranstaltung die Automobilindustrie, ihre Ideen zu einem Zukunftsthema zu visualisieren. Diesmal galt es, das "Highway Patrol Vehicle 2025" zu entwickeln. Originelles Design, das Aufspüren technologischer Trends und ein möglichst hoher Ökofaktor standen bei den Juroren ganz oben auf der Wunschliste. General Motors, BMW, Honda, Mercedes und Subaru fühlten sich befähigt, derlei umzusetzen. Nun liegen die Ergebnisse der etwas anderen Ermittlertätigkeit vor. Gewiss ist eines: Auf dem Highway ist 2025 die Hölle los.
Ganz gleich, ob von General Motors oder Honda - der Kriminelle der Zukunft sieht sich mit einem knallig verpackten Hightech-Aufmarsch konfrontiert. Action-Epen wie "Robocop" oder "Judge Dredd" dürften mehr als bloß eine Inspirationsquelle gewesen sein, wie überhaupt so mancher Hollywood-Set den Designern den Zeichenstift geführt hat. Vor allem bei der General-Motors-Tochter Chevrolet steht Law&Order ganz oben auf dem virtuellen Einsatzplan, Honda hingegen nimmt sich zumindest in Ansätzen des schnöden Themas Verkehrsüberwachung an.
Einzig Daimler sticht aus dem überzeichneten, etwas selbstverliebten Action-Inferno der Kreativen heraus und präsentiert eine Art realmöglicher Zukunft: den Mercedes-Benz Ener-G-Force, eine Reminiszenz an den Kantenklassiker Mercedes G. Wo seit über 30 Jahren urwüchsige Kraft, endzweckgerichtete Formen und humorlose Winkel walten, dominieren beim Ener-G-Force geblähte Nüstern und feiste Radkästen. Es ist also eine Revolution im Reich der Böschungswinkel-Fetischisten angesagt.
Nicht weniger revolutionär geben sich die gezeigten Zukunftsentwürfe in Sachen Observation und Verbrechensvereitelung. Damit müssen Pülcher, Verkehrsrowdies und staatsgefährdende Subjekte in Hinkunft rechnen - die Polizei-Patrouille 2025, eine Zusammenschau. (Stefan Schlögl, derStandard.at, 20.11.2012)
Sehr flexibel ist das "Human-Drone Pursuit Vehicle" von BMW Designworks USA angelegt. Einsatzgebiet für die E-Patrol ist der Großraum Los Angeles. Erfreuliche Nachricht: Ein Verkehrsstau ist für die BMW-Cops kein Grund, die Verfolgung einzustellen.
Per Knopfdruck sprengt das Mutterschiff drei Trabanten mit unterschiedlichen Spezialaufgaben ab. Eine Mini-Drohne observiert die Verfolgung aus der Luft. Ein Mono-Wheeler schlängelt sich durch den Verkehr. Die Aufgabe des Magnetic-Connection-Teils ist etwas dubios, aber sicher zukunftsfähig.
Der Innenraum des Mutterschiffs: Unterkühlter, von Carbon und Plexiglas geprägter Kampfjet-Style macht die Ergreifung jedes Handtaschenräubers zum nationalen Auftrag.
Die schnelle Eingreiftruppe von General Motors hört auf den Namen "Volt Squad". Mehrere Gerätschaften werden hier zu einer schlagkräftigen Truppe der CHP (California Highway Patrol) vereint.
Sie alle sind dem GM-Designstudio zufolge einer Mission verpflichtet: "Überwachen, verfolgen und ergreifen".
Hier sind zwei Kollegen der Abteilung "Observe" auf der Jagd nach Altmetall. Der Autodieb der Zukunft ist im Vergleich zur "Volt Squad" vor allem eines: chancenlos.
Die Bodentruppen dürfen hingegen auf dieses Vehikel mit Namen "Engage" vertrauen. Der Antrieb kommt GM zufolge vom jetzt schon verfügbaren Elektromodell Chevrolet Volt.
Die Polizeigarage der Zukunft sieht hingegen noch ein wenig renovierungsbedürftig aus.
Der "Engage" ist eher etwas für die gemütliche Patrouille. Präsenz zeigen, durch die Hood cruisen, die kriminelle Lage checken.
Für die großen Bullitt-Szenen ist hingegen dieser Flachmann vorgesehen: das Modell "Pursue", der Einsatzwagen für die ambitionierte Hochgeschwindigkeitsverfolgung.
Auf dem Weg zur Perlustrierung: Die funkelnde Harley Davidson Police Road King hat als Dienstfahrzeug im Jahr 2025 offenbar ausgedient.
Honda hat die US-Kollegen von Honda Advanced Design auf das Thema "Highway Patrol 2025" losgelassen. Die sehen die Zukunft von Los Angeles eher düster. Geleckte Straßen und mattfunkelnde Verheißungen gibt's in dieser Vision nicht. Um die Infrastruktur der Mega-City nicht weiter zu strapazieren, kann offenbar nur noch der Einsatz aus der Luft für Sicherheit sorgen.
Einmal eingeflogen kann das bemannte Leitfahrzeug bei Bedarf kleinere, unbemannte Moto-Drohnen auf den Weg schicken.
Der Kontakt mit der Exekutive wird im Jahr 2025 also eher unpersönlich sein. Aber dafür sehr multimedial.
Auch bei Mercedes will man nicht so recht an gelackte Zukunftsvisionen glauben. Das Szenario: noch vollere Straßen, eine weiter wachsende Bevölkerung, aber auch größere Sensibilität bei Umweltthemen. Dem soll der Mercedes Ener-G-Force erfolgreich begegnen. Das Ergebnis des Nachdenkprozesses: Der Einsatzwagen setzt auf eine martialische Optik, die Polizei auf sehr tailliert geschnittene Uniformen.
Der Entwurf stammt von Mercedes-Benz Research & Development USA und bewegt sich ökologisch korrekt fort: Ein Wasserstofftank auf dem Dach beliefert den Einsatzwagen mit Energie. Das Wasser wurde nach einem Recycling-Prozess in einem "Hydro-Tech Converter" gewonnen. Reichweite laut Prospekt: 800 Kilometer.
Im Gegensatz zu den anderen Teilnehmern des Design-Wettkampfs reichte Stuttgart auch eine Studie nach. Deren Optik präsentiert zumindest Ansätze eines Nachfolgers für den Mercedes/Puch G. Richtig festlegen will sich Chefdesigner Gordon Wagener nicht, stattdessen spricht er von einem "Hinweis auf einen Neuanfang für die Offroad-Gene von Mercedes."
Auf den ersten Blick erkennbar: der Ener-G-Force kann gar nicht in Verdacht geraten, den ewigen Klassiker des Geländegangs zu kopieren. Stattdessen glänzt das Gerät mit schriller Wucht und Ballon-Bereifung. Eine genetische Laune, offenbar.
Selbstironisch und folglich lockerer nimmt sich Subaru der Zukunft an. Die wird in Sachen Sicherheit von SHARC (Subaru Highway Automated Response Concept) geprägt. Die Japaner verlegen die Arbeitsplätze ihrer Kreationen nach New York, Kalifornien und Hawaii. Dieser Kollege von der Feuerwehr ist ab 2030 mit seinem Straßenkajak im Einsatz. Sämtliche Gefährte sind (natürlich) emissionsfrei und bei Bedarf unbemannt unterwegs.
Im Vergleich zu den wuchtigen Visionen von Honda oder GM gibt man sich bei Subaru nachgerade dezent. Statt mächtiger Displays dominierten smarte Lösungen, wie etwa diese Highend-Version einer Multimedia-Brille.
Im Übrigen sollte der Subaru-Cop angesichts der knappen Einstiegsluke auf seine Figur achten. Sonst zwickt die Zukunft um die Hüften. Und die smarte Verbrecherjagd ist bald schon Vergangenheit.
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Superschlitten-Quartett ist ein brachialer Abzugs-Test für Hardcore-Zocker mit 98 Oktan verbleit in den Adern. "Bewegt" zeigt, wie Sie im adrenalin-umwölkten Fight um die Seventies-Kaleschen den Sieg einfahren.
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Vespisti, kommst du in die Steiermark, gib dir den "Brückenrun". derStandard.at war in gewohnt aufgeräumter Stimmung vor Ort und sah Stampede!!!
Nichts für Luschen: Mit Vollgas über die verwaisten U-Bahngleise Hamburgs - "Bewegt", das Refugium für automobile Lebenskultur, dankt Motoraver Magazine für Hotshots aus dem Untergrund.
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"Mindstorms" über Kagran: Beim Österreich-Finale des Lego-Tüftelwettbewerbs wurde nicht gekleckert sondern geklotzt. "Bewegt" zeigt die Technik-Gurus von morgen und die Probleme von heute.
George W. Bush wird Autohändler und rettet unsere Umwelt. "Bewegt" schnüffelte in den X-Files des US-Präsidenten und wurde fündig: Das Ergebnis ist von weltpolitischer Tragweite.
"Motoraver-Magazine" ist das Evangelium für alle, deren Leben zwischen Opel "Diplo" und Kassettenbox oszilliert. "Bewegt" bat den Chefschrauber zum Expertengespräch
"Bewegt", das Refugium für automobile Lebenskultur, zeigt wieder einmal genau das, was Sie sonst nirgendwo sehen: Den pipi-feinen Einstieg als Vorspiel zum perfekten Ausstieg.
"Intersection - car culture" ist kein Buch, sondern eine Offenbarung. Der Schlüssel zum Schloss. Damit wäre auch schon wieder einmal alles gesagt. Enjoy the Ride...
Eines Tages, es war in den Fünfzigern, erwachten die Schweden und es war nichts mehr so, wie es einmal war. Die Raggare waren da und verbreiteteten Angst und Schrecken ...
Es wird schlimm, schlimm, schlimm. Aber Sie müssen da durch. Unbedingt! Das Problem: Es winkt nicht einmal ein richtig toller Gewinn.
Weil die heute 30-Jährigen nostalgisch und wohlhabend genug sind, die Rennautobahn des Kinderzimmers wieder befahren zu wollen, zeichnet sich ein Boom ab. Die Ansichtssache bestätigt ...
Dom fährt Straßenrennen, steht auf Lachgas, macht Sex ausschließlich in der Werkstatt und hat eine Schwester. Nur mehrere von vielen Problemen des KinoCrashSmashers "The Fast & The Furious".
Oder: Beim 20. Bromberger Geschicklichkeitsfahren. "Bewegt" würdigt ein mit Höhepunkten gespicktes Event im Zeichen knallharter Strafrichter und dem ewigen "pass auf den Joghurtbecher auf" mit der gebührenden Ansichtssache
Doch dem nicht genug. Die Ansichtssache zeigt in pädagogisch wertvoller Offenheit Wichser, Mörder, hässliche Frauen und andere Unappetitlichkeiten. Es ist wieder Zeit für Lektionen in Demut.
Biedermannsdorf lebt in Angst. Der Radarboxen-Killer geht um. Zehn Kabinen gehen auf das Konto des Meuchlers. Die Polizei ist hilflos, tappt im Dunkeln. Dann erhielt "Bewegt" einen Anruf... (Teil 1)
Der Serienmörder gesteht "Bewegt" in einem sensationellen Interview seine Taten. Biedermannsdorf und Umgebung können aufatmen. (Teil 2) Inklusive exklusivem Exklusivfoto
Baumüller & Hofmann haben sich der Dekonstruktion von Alltag verschrieben. Logisch, dass das Duo bei dieser Vorgabe am Phänomen Auto nur schwer vorbeikommt. Es wurde geclustert, was geht.
Der Auto-Konfektionär Karmann hatte mit dem Ghia einen legendären Longseller. "Bewegt" rückt den ersten massenkompatiblen Sportler anlässlich des 100-Jährigen Firmenjubiläums etwas in den Mittelpunkt.
Beim dB-Drag-Racing zählt nur eines: Nicht der Schnellste, der Lauteste gewinnt. Der Bolide des „Sabotage“-Aktionisten Robert Jelinek, ist der Allerlauteste. „Bewegt“ sprach mit Jelinek über Sound auf kleinstem Raum.
Beim dB-Drag-Racing zählt nur eines: Der Lauteste gewinnt. Der Bolide des „Sabotage“-Aktionisten Robert Jelinek, ist der Allerlauteste. „Bewegt“ liefert eine Einblick in die Szene und sprach mit Jelinek über Sound auf kleinstem Raum.
Dieser Beitrag wurde von den Kolleginnen von diestandard.at als zu radikal abgelehnt. Nun muss an dieser Stelle das Problembewusstsein geschärft werden: Situation, Ursache, Therapie.
Der sowjetische Staats- und Parteichef Leonid Breschnew hatte ein Problem. „Bewegt“ recherchierte die knallharten Fakten.
Der sowjetische Staats- und Parteichef Leonid Breschnew hatte ein Problem. „Bewegt“ recherchierte die knallharten Fakten und bringt im zweiten Teil noch mehr hintergründige Links!
Der Ford Edsel war ein phänomenaler Flop. Er war das Ergebnis konsequenter Fehlplanung. Er war ein Cash-Burner. Er verkaufte sich nicht und nicht. Er hatte ein "Vaginäres Gesicht".
Mit einer effektvollen Scheinwerferblende brechen geglättete Großserienfahrzeuge nicht nur aus der Masse aus: "Böser Blick" garantiert Freiheit, rettet Leben und ... macht schön.
Die Blase auf der Motorhaube erzählt von einem kurz vor der Implosion stehenden Triebwerk, das sich angesichts seiner schieren Kraft den Weg durchs beengende Kleid bahnen muss. Doch diese Erzählung ist ein Märchen.
Oder: Wie um Gottes Willen konnten "Sport Utility Vehicles", kurz SUVs, zu dem werden, was sie sind? "Bewegt" spürte dem Erfolg der monströsen Chrom-Bomber nach und wurde fündig. Es geht um Geld, Profit, Macht - kurzum: Es geht um die USA.
Die Erhebung auf der Motorhaube vermittelt nur die Ahnung des darunter Verborgenen, nicht das Wissen darum - Eine Ansichtssache
Mit einer effektvollen Scheinwerferblende bricht das geglättete Serienfahrzeugantlitz aus der Masse aus - eine Ansichtssache
Eine Ansichtssache
Eine Ansichtssache
85% der Konzepte eignen sich perfekt um die Bevölkerung zu überwachen, zu bekämpfen und zu verfolgen.
Kein einziger Eintrag sagt etwas von dienen, beschützen, Freund und Helfer ...
Und das wird öffentlich gemacht und von der Öffentlichkeit zur Kenntnis genommen. Ein Zeichen warum es schlechter wird. Die Menschen sind selbst schuld daran!
witzig das die Desinger justament jene Merkmale aufgreifen die den Herren beim TÜV bzw bei der MA46 die Schweissperlen auf die Stirn treiben.
Wie ich dort bei der Einzelabnahme einem Ariel Atom und Jahre zuvor bei einem Prowler (drum auch in Europa die schirchen Stangen an der Front) lernte sind freistehende Räder und "sichtbare" Fahrwerksteile ganz ganz ganz böse.
Weil da können Fussgänger dazwischen geraten.
Und kaum schau ich mir die Entwürfe an hat jeder 2 weit aussen alleinstehende Räder mit freien Fahrwerksteilen.
der x Bow ist man verzeihe mir ein Schwachsinn.
JA er kommt aus Österreich das sollte mich stolz machen.
Aber der x Bow ist einfach nur zu teuer.
Um das geld hab ich einen Ariel Atom 300 mit 2l Honda Kompressor motor und 300PS mehr als nur in Österreich.
Der steht aber rundum auf Öhlins usw.
polizei?
ich dachte da wird die innere sicherheit wieder vom militär übernommen damit die, die nur hackeln und dafür auch noch was haben wollen ned aufmüpfig werdn gegenüber den job-erschaffern, den leistungsträgern, den überlords...und natürlich dem herrn dr.dr. bundespräsident-kanzler frank stronach
... City Cobra (Sylvester Stallone, Brigitte Nielsen (1) und andere):
aus dem Gedächtnis:
Nielsen: "... Marion Cobretti ..."
Stallone: "... ja, mir wäre ein anderer, härterer Name auch lieber gewesen..."
N: "Welcher?"
S: *denkt nach* ... "Alice"
/nuff said
(1): war N. damals schon mit ihm verheiratet oder bild ich mir das alles eh nur ein?
//still doesn't know how to use the three shells
C.
/// und Robocop war auch ein 'passender' Flick zu o.a. Bildern auch wenn mir die Karre vom Stallone in City Cobra besser gefallen hat
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