Lange Allee mit Grüner Mitte

zu hinterfragen: Anders als alle anderen Landeshauptstädte Österreichs, die teils über 10%ige Bevölkerungszuwächse verbuchen konnten, ist Linz zwischen 1991 und 2001 um fast 10% geschrumpft und stagniert seither vor sich hin. Das Ergebnis einer völlig verfehlten OÖ Raumplanung, in der weiterhin Gewerbeparks und endlose Einfamilienhaussiedlungen aus dem Boden gestampft werden und die Stadt Linz noch versucht, mit einem übergestülpten Kulturstadtimage ältere Touristen anzusprechen um ihren eigenen Bedeutungsverlust zu kaschieren.

Ich befürchte, dass die Grüne Mitte sich leider nahtlos ins bestehende Viertel eingliedern wird. Durch die nahe Lage der Westbahn (http://goo.gl/maps/LEf0I) wird es wohl nicht viele geben, die absolut gerne dort wohnen möchten.

Durch die dortige Kurvenlage vermute ich sogar einen noch schlimmeren Lärm :-/
Ich hätte aber auch keine andere Idee, was dort hinkommen sollte. Büros? Zu schlecht angebunden.

Wir überlegen uns, dort hinzuziehen. Wenig Autoverkehr, der Friedhof nebenan, trotzdem nah an der Innenstadt, sowohl für Öffis als auch fürs rad gut gelegen. Infrastruktur (also was man in der Nähe braucht) passt auch...
Ich find die Gegend dort eigentlich ganz nett. Und ich mag Züge und Friedhöfe.

Ich mag auch Züge, nur fürchte ich, dass das Quietschen der Züge ein Kippen bzw. Öffnen des Fensters nicht wirklich einlädt. Haben Sie sich schon mal dort hingestellt und ein wenig gehorcht (obwohl der Lärm auf Bodenebene mal abgefedert wird durch die Wände)?

Die Location ist grundsätzlich super und ich mag das Franckviertel auch ganz gerne, zumindest zum Schauen ;)

haben üblicherweise kontrollierte Wohnraumlüftung. Das kann man mögen oder nicht, Fakt ist aber, dass man erstens die Fenster theoretisch nicht aufmachen muss, und bei Außentemperaturen abseits des "Komfortbereichs" auch nicht allzu lange lüften sollte, zweitens die Abdichtung sehr stark ist ist und daher ohnehin kaum Geräusche eindringen.

...wenn sich das Bauprojekt mit der Umgebung dort "verschmilzt". Meine Schwiegereltern wohnen ca 250m Luftlinie entfernt im Franckviertel. Außer dem schlechten Ruf der Gegend gibt es an der Wohn- und Lebensqualität dort nix auszusetzen. Natürlich ist es nicht der Froschberg oder der Pöstlingberg, aber schlecht ist es dort keinesfalls...

Für mich gehört zum einem neuen Projekt immer eine möglichst heterogene Mischung an neuen Bewohnern, welches ich dem Projekt auch wirklich wünsche.

Ich fürchte, dass die Westbahn ihr übriges tut, dass es nicht gut durchmischt wird und so ein Glasscherbenviertel entstehen könnte (wobei sowieso jedes neue Viertel gleich mal verschrien ist).

Wen übrigens interessiert, was in Linz gerade jetzt so alles gebaut wird, und wers schön veranschaulicht haben will, dem empfehle ich den ersten Stock des neuen Rathauses, da steht ein doch sehr großes Linzmodell aus Gips (?) rum, alle Häuser mehr oder wenig einzeln modelliert, und alles, was grad gebaut wird, ist rot angepinselt.
Ich fands ganz interessant.

Sch....e der Extraklasse, Architektur der Vorkriegszeit, ........ nur Haiti ist schlimmer.

Kein wirklich gross abweichender Wurf, fügt sich aber präzise in die aktuelle Formensprache ein.

Vergleichen Sie moderne Flächenverbauungen die aktuell in vielen Städten Europas entstehen(mitte nord), werden Sie feststellen dass die zehnerjahre des 21sten jHts einige Jahrzehnte später wohl doch einen deutlich erkennbaren Grundcharakter tragen werden.

Grauenhaft sind die riesigen Wohnblocks. Häuser sollten max. 25 Wohnungen aufnehmen. Die Riesenanlagen verschandeln nur das Stadtbild. Ein Negativbeispiel ist Wien. Schade

Schön und gut, aber wo bringen sie die ganzen Menschen unter?!

Mehr Beton, mehr Staus, mehr zerstörtes Grünland. All dies durch ein unkontrolliertes Bevölkerungswachstum durch Zuzug, an dem Österreich seit 1980 leidet (1 Million mehr Einwohner seit 1985). Österreich/Linz braucht nicht mehr Wohnungen, sondern ein Bevölkerungsgleichgewicht. Das ist Nachhaltigkeit!

Ich bin da ganz anderer Meinung. Gerade die Entwicklung in den letzten Jahren ist aus meiner Sicht sehr positiv verlaufen. ARS, Lentos, Stahlwelten, usw. haben die Stadt deutlich aufgewertet.
Noch einen Schub wird es wohl durch das neue Musiktheater geben da auch das dortige Umfeld erneuert wird. Noch gar nicht erwähnt die riesigen Möglichkeiten mit der "Tschikbude".

... die aber nicht genutzt werden abgesehen von sinnlosen Porsche-Huldigungsausstellungen oder Tatoo-Messen.

Tattoomesse und Porscheausstellung(sehr zu empfehlen) werden wohl nicht alles gewesen sein.
Besser mal nix machen und ein Konzept entwickeln bevor man mit einem Schnellschuss alles verhaut.

ARS, Lentos sind aber auch gute Beispiele wie mit dem Steuergeld umgegangen wird und der Stadt viel Geld Kosten. Die Errichtung war teuer und die laufenden Kosten ein Wahnsinn.
Die Tschickbude riecht immer mehr nach einem weiteren Grabe, insbesondere wenn man sich die "Berater" sich ansieht.
Der Stadt tut die SPÖ gar nicht gut :(

"Der Stadt tut die SPÖ gar nicht gut" ?

Ähhhh, sie wissen aber schon, das in Linz nach dem Kaiser immer schon die SPÖ regiert hat, oder?

Ich beziehe dies auf die letzten Jahre. Da gab es richtige Fehlentwicklungen und die Kritik von vielen bezieht sich auf das Denkmal-setzen des langjährigen Bürgermeisters.

Ars und Lentos kosten der Stadt nicht wirklich viel. Die Errichtung war eben nicht teuer, weil viel über den Status EU-Kulturhaupstadt finanziert wurde.
Summa summarum gehts mit der Stadt bergauf.

Teuer waren allerdings die Finanzgeschäfte, da kann aber auch der Bürgermeister wenig dafür, sondern die zweite Reihe, und CB-Deals hat jede zweite Gemeinde gemacht. (Und Linz hat wenigstens die Eier gehabt, die Bank zu verklagen)

Ja klar, die Spende über die Strom- und Gasrechnungen an die Stadt Linz nennen Sie nicht teuer, um das Lentos fertigbauen zu können?

Der Status Kulturhauptstadt hat zur weltberühmtheit in Linz und OÖ geführt und zu steigenden Ausgaben. Was ist geblieben? Die Kosten und Eintrittspreise für Reiche!

@Finanzgeschäfte: Machen Sie hier Propaganda? Dass die Daten beim Magistrat gelöscht wurden, zeugt nicht gerade von der Linie "nur 2. Reihe" und bzgl. Klage: Auch die BAWAG hat die Stadt Linz geklagt und hat nichts mit Eier zu tun, sondern mit Flucht nach vorne.

http://www.linz.at/zahlen/04... c031a.html

1961 bis 1991 gabs mehr Einwohner als jetzt. Und da wo jetzt gebaut wird, war vorher kein Grünland sondern der Frachtenbahnhof bzw. in der neuen Heimat eine Werkstatt für Bahnbusse oder so ähnlich.

Ein-Kind-Politik??