Nachrichten in aller Kürze
Alles zur Community
Nachrichten, die zu Ihnen kommen: Newsletter, Feeds und SMS
Alles zu unseren mobilen Angeboten: Apps, Mobilversion und SMS
Unsere Radio- und TV-Angebote
Die Zeitung im Internet: Abo, E-Paper, Anzeigen und mehr
Alles über die Redaktion von derStandard.at
Alles über Onlinewerbung, Stellenanzeigen und Immobilieninserate
Das wird die Pläne von Merkel in D retten, bis 2020 rund 1 Million E-Autos auf der Strasse zu haben.
Hoffentlich kommt Mercedes mit der Produktion nach, den ich muss auch eines haben;>))
3 Stunden an der "Schnelladetankstelle"?? 20 Stunden zuhaus? "Du ich fahr jetzt mal Milch kaufen, und dann geht's wieder für ein paar Stunden an die Steckdose...."
Erst war das Problem dass die Batterien nicht gut genug waren. Jetzt ist das Problem dass man so viel Strom nicht so einfach - oder schon einfach nur eben nicht sehr schnell - übertragen kann.
Gibt es da schon Lösungen?
Das Auto: Geil.
und die wurden versuchsweise, ich glaub in Kalifornien, auch umgesetzt.
Scheitern wird´s wie immer an gemeinsamen Standards(also für alle Typen gleich Akkus)
und, man soll´s nicht glauben, am Widerstand der Industrie.
Die Idee ist gut und machbar. Man will aber offenbar in Zukunft an Akku.Mieten verdienen.
Schon mal was von Better Place gehört? Unsummen von Venture Capital, jede Menge Presse und möglicherweise irgendwann vielleicht doch noch ein Netzwerk und die notwendigen Kunden dazu (konkret: Israel).
Interessantes Konzept und eine gute Idee. Wird aber nicht angenommen weil mittlerweile abzusehen ist wann die Batterietechnik das alles obsolet machen wird. Die Jungs eiern schon viel zu lange herum.
Bei 3 Stunden 22KW = 66KWh kostet eine Ladung ca. € 13. Auf 100 km sind das dann 13/2.5 = 5.20.-
Wenn 1 l Bezin 1.30 kostet, so bekomme ich um € 5.20.- 4l Bezin. Das Auto braucht also so viel, wie z.B. ein sparsamer Polo, der mit 4L auf 100 km auskommt.
Gegenüber einem Auto, das z.B. 8l braucht, kann man sich ausrechnen, ab wieviel km sich das Auto rentiert:
400000 / 5.20 * 100 = 7.7Mio. Km
Das sind bei einer Jahresleistung von 20.000 Km nur 385 Jahre!
Zahlt sich also voll aus.
;-)
d.h. wenn man 60kwh lädt, dann kostet das rund 6 Euro und man hat damit eine Reichweite von 250km - sprich, man hat Kosten von ca. 2,4 Euro pro 100km für die Energie - damit bekommst du ca. 1,7 Liter Diesel...
also wenn man daheim "tankt"...
aber vielleicht kostet der Strom an den Schnellladestationen ja 30cent pro kwh?
Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.