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London - Der Hersteller der berühmten schwarzen Taxis in London ist in Finanznöten: Die Manganese Bronze Holding kündigte am Montag Insolvenzantrag an. Die Gespräche mit verschiedenen Investoren zur Sicherung der Finanzierung hätten sich als unfruchtbar erwiesen, teilte das Unternehmen mit.
Offenbar hat auch der chinesische Autobauer Geely, zu 20 Prozent an Manganese beteiligt, weitere Geldspritzen verweigert. Manganese hatte Mitte Oktober 400 Fahrzeuge wegen eines Problems mit der Lenkung zurückrufen müssen und die Produktion in Coventry vorerst eingestellt.
Das Unternehmen schreibt seit vier Jahren rote Zahlen. Eine Unterbrechung der Verkäufe werde schwerwiegende Auswirkungen haben, hatte Manganese bereits gewarnt. Roger Maddison von der Gewerkschaft der Automobilarbeiter forderte staatliche Hilfe - das Londoner Taxi sei schließlich eine Ikone. (APA, 23.10.2012)
Die Herstellung der Gefährte ist noch immer finanziell unattraktiv. Zudem mangelt es an der nötigen Infrastruktur
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Von Auto, über Motorrad, Rad bis Gebrauchtwagen
Kann mich auch dem allgemeinen Trend anschließen und behaupte, dass die Briten sehr wohl anständige Autos gebaut haben. Als Fahrer eines Minis (den ohne BMW-Teile) erfreue ich mich daran, in kurvigem Gelände immer wieder dicht an diversen Stoßstangen von diversen braven A4s, 325ern oder Cs hinten dran zu picken.
BTW: China goes London - 2013 wird die erste Versuchsreihe eines 'eTaxis' in London eingesetzt bei denen der Chinesische Batterienbauer BYD mit an Bord ist. Lesestoff dazu gibt's hier: http://www.finanznachrichten.de/nachricht... on-004.htm
Klar sind die privaten billiger aber wenn ich grad am Bahnhof ankomm und schnell nach Hause will nehm ich mir schon ein Black. Unterschied sind 3 Pfund und kein herumaergern mit den Fahrern die immer uebern den Preis verhandeln wollen.
Bin viel gereist und weiss ein Taxa(i?)meter sehr zu schaetzen.
TVR ist halt schon eine arge Bastelkarre. Hat einen Grund, warum man die fast nur auf der Insel sieht und da öfters auf dem Abschleppwagen. Auf der Liste fehlt mir noch:
Aston Martin
Austin
Rover
MG
Lotus
Triumph
...aber da sieht man halt leider, dass die glorreichen Tage bis auf ein paar Ausnahmen vorbei sind.
BMW hat RollsRoyce und Rover gekauft.
Jedoch hat Rover einen so schlechten Ruf gehabt, da hat nichts mehr geholfen.
RollsRoyce hat die KFZ Sparte an BMW verkauft. RollsRoyce Turbinen haben nichts mit dem Auto gemeinsam, sind zwei unabhängige Unternehmen mit dem gleichen Namen.
die alten ende der 80er/anfang der 90er produzierten fx4 waren ja immerhin von aussen noch schön (zwar komplett veraltetes designund innen hässlich, aber immerhin aussen schön).
die nachfolger waren ja abscheulich, ausserdem noch dermaßen unökonomisch. die aktuelle generation bringst ja auf ein leergewicht von über 2,5 tonnen, sowas als taxi fahren zu lassen ist ja ein witz.
New Mercedes Vito London Black Taxi Cab Review by Stormcab
http://www.youtube.com/watch?v=hziiR7-vLWg
2012
London Black Cab vs. Vito-Taxi
http://www.youtube.com/watch?v=Q... re=related
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