Toyota Österreich ruft 17.800 Autos zurück

feuergefahr ist ja nur die letzte - unwahrscheinliche - folge. primär wechselt toyota hier gratis mögliche klemmende fensterheber aus.

am besten das Graffel gleich dort lassen.

bei meinem Hupferl fällt auch alle paar Jahre die Scheibe in die Türe, weil die Plastikteile gebrochen sind. Beim Vertragshändler gibt es nur den ganzen Satz zu kaufen um ca 130,- Euro, aber Dank div. Foren gibt es die kleinen Plastikhalter der Scheibe auch solo um 4,90 Euro, der Einbau ist kinderleicht - 30min,
P6N Fahrer kennen das Leiden

Toyota? Bauen ja mehr Rückrufe als Autos.

Früher waren Japaner wenigstens noch eine Alternative. Günstig, gute Ausstattung.

Heute: genauso teuer wie die Deutschen aber ohne optischen Schick und technische Innovation (na ja, Toyota mit dem Hybridantrieb vielleicht.) Ein Diesel verbraucht aber genauso viel und muss nicht als Sondermüll entsorgt werden.

Nicht nur dass der Polo um ca. 2.000€ teurer ist, ist er dem Yaris in fast allen Balangen unterlegen:

http://www.zeit.de/auto/2012... ris-hybrid

(Ein Tiguan kostet im übrigen auch deutlich mehr als die japanische Konkurenz)

namens toyota rav4 :)

Sollten sich wegen mangelnder Schmierung etwas entzünden beim Fensterheber dann müssten alle Seat,Fiat, Skoda, Audi und VW schon längst brennen.

Hab selten so einen Mist gesehen wie deren Fensterheber.

Das könnens dort auch, da brauchens kein DontKnow-How importieren.

Ich finde es gut und richtig, dass Toyota mit möglichen Problemen am Auto transparent und sinnvoll umgeht.

Macht sie für mich sympathisch.

Machen alle. Die Klagen würden erhblich mehr kosten.

manche informieren nicht, vertuschen, spielen herunter oder beschönigen. ist zwar nicht von heute, aber ob sich an der einstellung und umgangsweise mit kunden was geändert hat?

http://www.youtube.com/watch?v=FQm3Dw4YqLI

momentan machen es nur die japaner und toyota steht zu den fehlern

im gegensatz zu den deutschen wo die händler mit einem rechtsanwaltbrief gezwungen werden zu schweigen und von "einzelfällen" zu reden

Rückrufaktionen gab es schon, als die Japaner noch mit Reis gespielt haben. Hier eine Übersicht über aktuelle Rückrufaktionen...

http://www.oeamtc.at/?id=2500%... 2C%2C10168

Zurück an den Stammtisch mit Eurem Halbwissen-Gebrabbel!

Die Klagen würden erhblich mehr kosten.

Rückruf macht man auch erst dann, wenn die Kosten für aussergerichtliche Einigungen vorraussichtlich eine Rückrufaktion übersteigen würden.
Der Konsument ist den Herstellern eigentlich egal - es ist eine reine Kalkulation zum Vorteil des Herstellers.

Exakt.

... weil sich die kiste dann keiner gekauft hätt ;)

(mein skoda hat hinten noch kurbeln *g*)

zu den rückrufen ansich:

danke toyota, dass ihr euch um die bestandskunden kümmert.

die sind VERPFLICHTET das zu machen, macht jeder andere auch!

Guter Typ entweder auf der ADAC homepage nachsehen oder beim ÖAMTC.

Die Autos werden in der Regel auf der Straße fertigentwickelt.......deshalb ein Typ, ein neues Modell erst dann kaufen, wenn es einige Jahre und einer Dauertest am Bunkel.... dann kennt man die Probleme und hat Lösungen

Noch besser ist dies Übersicht hier: http://www.autoservicepraxis.de/rueckrufe... 10890.html

Die kümmern sich auch noch im Jahre 2012 um Autos die bis zu 6 Jahre alt sind!!!

Bei den deutschen Marken schauens dich schief an, wenn du im dritten Jahr - nach dem Auslaufen der Garantie - keinen Neuwagen willst.

Ich habe einen Toyota und eine A-Klasse Mercedes.
Beim Mercedes hatte ich undichte Bremsleitungen, mußte das selber bezahlen und hab das Mercedes in Österreich und auch in Deutschland mitgeteilt.
Die Österreicher sehen sich als nicht zuständig. Die Deutschen über Ignoranz.
Das gefällt mir Toyota besser, viel besser.

@Barney Gumble1

Es gibt keine Rückrufe über undichte Bremsleitungen bei Mercedes und auch keine bekannten Mängel.

Soetwas kommt vielleicht bei Fahrzeugen in einem fortgeschrittenem Alter vor, ist dann aber auch nicht so ungewöhnlich.

Und wenn dem so ist, brauchen Sie Mercedes D oder Mercedes A auch nicht anzuschreiben, weil dies nicht unter Garantie oder Kulanz fällt, sondern unter normalen Altersverschleiß.

Also hören Sie auf zu trollen für die Fangemeinde.
Ein paar Unbedarfte mögen Ihnen glauben schenken, Jemand aus der Kfz Branche wird Sie über Ihre erfundene Story nur auslachen.

Bernd M.
Dekra Austria

Sie haben also Mercedes in Österreich und auch in Deutschland mitgeteilt, dass Sie die Reparatur Ihrer Bremsleitung selbst bezahlen mussten.

Das wird Mercedes in Österreich und auch in Deutschland sehr interessiert haben.