Weiter Feilschen um EADS-BAE-Fusion

NIX, dann bin ich dagegen. Punkt

Es geht wohl um die rechtlichen Risken die bei Auftragsvergaben so damit verbunden sind.
In UK kauft man sich frei, nach kontinentaleuropäischen Rechtslagen eher nicht.
Es wäre daher ideal den Firmensitz nach UK zuverlegen, wird wohl F und D nicht so schmecken.
Ich denke unserer Graf wird bereits vermitteln.

dürfte nur der red sein.
der Rest kann in einschlägigen Medien nachlesen, daß es noch keine EInigung über die Anteile der späteren Eigentümer gibt.

einfluss frankreichs oder deutschlands.

Seite 82ff des aktuellen Spiegel.

Viel besser als dieser Artikel...

Daimler ist also Deutschland?

übt deutschland durch direkte oder indirekte beteiligung an daimler eine gewisse kontrolle über bei eads aus. die franzosen machens halt über direkte staatsbeteiligung.
jedenfalls verhaltet sich die brd so, als könnte sie als miteigentümer auch direkt mitbestimmen

eher umgekehrt - die brd gmbh gehört daimler, siemens, bayer, basf, deutscher bank und konsorten, genauso wie ihre politik von diesen unternehmen bestimmt wird

Viel interessanter sind da wohl diverse Syndikatsverträge, denn rein vom Beteiligungsausmaß her kann Deutschland nix bestimmen, da keine Sperrminorität gegeben.

andernfalls hätte deutschland niemals eine 50-50% ige parität mit frankreich durchsetzen können.
bei eads wird ja alles genau zwischen beiden austariert: standorte, arbeitsplätze, führung der einzelnen divisions und des konzerns etc.
man hat auch schon versucht enders zurückzupfeifen, nachdem er eine schwerpunktverlagerung nach toulouse angedacht hatte.

ohne de facto großen einfluss wäre das nie möglich gewesen. insgesamt werden 22,35% von deutschen unternehmen gehalten (bei denen in diesem fall wohl die brd das sagen hat).
ich bin sicher dass auch andere im streubesitz befindlichen anteile von beiden staaten kontrolliert werden.
ohne das einverständnis des einen oder des anderen geht bei eads nichts. eads war immer sehr politisch.

HILF!!!