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vergrößern 900x569Der Intercity der Deutschen Bahn war kurz nach der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof entgleist.
Stuttgart - Ein Intercity der Deutschen Bahn ist Samstagmittag kurz nach der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof entgleist. Laut Feuerwehr wurden fünf Passagiere leicht verletzt.
Laut "Stuttgarter Zeitung" waren die Fahrgäste über eine Stunde lang im Zug eingeschlossen, erst gegen 13 Uhr wurden sie in kleinen Gruppen über die Gleise aus dem Zug geführt. Der Schnellzug habe bei der Entgleisung die Oberleitung heruntergerissen. Die Leitung liegt jetzt auf der Lokomotive.
Der gesamte Zugverkehr am Hauptbahnhof war eingestellt, stundenlange Verspätungen für Fern- und Regionalzüge und die S-Bahn waren die Folge. Mittlerweile fahren die S-Bahnen, Regionalzüge und Teile des Fernverkehrs wieder.
Da das Risiko bestand, dass der ganze Intercity unter Strom stand, mussten die Fahrgäste zunächst im Zug bleiben, erklärte die Bundespolizei. Auch Feuerwehr und Sanitäter mussten warten, bis die Oberleitung gesichert war.
Der IC war in Richtung Hamburg unterwegs, als er 200 Meter hinter dem Bahnhof entgleiste. (APA/red, 30.9.2012)
Stuttgarter Zeitung: "Zug am Hauptbahnhof entgleist"
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dass auf einer autobahn ein unfall passiert. hauptsächlich sachschaden, aber eh nur bei den unmittelbar beteiligten, nur ein paar leichtverletzte.
doch stundenlange sperre und entsprechender stau...
ein dieser entgleisung entsprechender unfall passiert fast täglich irgendwo in d. doch wegen dieser alltäglichkeit findet er höchstens eingang in eine fünfzeilen-meldung der bezirkszeitung.
wenn es mal einem zug 'passiert', gibt es hingegen wie hier gleich 100 poster, von denen viele den schienenverkehr in frage stellen.
Schon irgendwie richtig, aber das ist hier ja auch eine besondere Situation: Die Weiche, auf der der Zug entgleist ist, ist ein Provisorium wegen der Bauarbeiten für das ehemals heiß umkämpfte Projekt Stuttgart 21. Auf diesen provisorischen Gleisen fahren die Züge um engere Kurven, als das in Deutschland sonst irgendwo der Fall ist (Passagiere werden durchgeschaukelt). Genau auf derselben Weiche ist heuer schon mal ein IC entgleist. Und es gab wegen der stundenlangen Vollsperrung des Stuttgarter Hauptbahnhofs ein riesiges Chaos, das Tausende direkt oder indirekt betroffen hat.
leicht wieder attraktiv herzurichten.
Wie ein Bahnhof, der HEUTE gebaut wird, in 90 Jahren ausschaut, kann sich jeder vorstellen, der sich ein Gebäude ansieht, das vor vielleicht 30 Jahren errichtet wurde...
aus den Gleisen gesprungen. Und die technischen Gründe sind?
tätarättäää
die bei dem Unfall beschädigte WEICHE 227 (27.07.2012)
Erst im Juli war ein Zug im Stuttgarter Hauptbahnhof entgleist, dabei handelte es sich ebenfalls um den IC 2312 nach Hamburg. Offenbar entgleiste der Zug sogar an der gleichen Stelle, der Weiche 227. Auch dabei war die schiebende Lokomotive sowie mehrere Wagen aus den Gleisen gesprungen.
Die doofe Weiche wurde wegen Stuttgart 21 (!) neu verlegt. "Die Weiche 227 im Hauptbahnhof Stuttgart wurde im Zusammenhang mit dem Vorhaben "Stuttgart 21" eingebaut." sagt das Eisenbahn-Bundesamt
http://www.facebook.com/keinstutt... 7925326198
ursuper .... Fortsetzung folgt.
aus
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.re... f727a.html
Es lohnt sich auch, die FOREN darunter zu lesen: "Im Zuge der nötigen Bahnsteig-Verlängerung wurde nahezu das gesamte Gleisvorfeld umgebaut. Das derzeit existierende Gleisvorfeld hat mit dem Kopfbahnhof und dem Gleisvorfeld wie man ihn/es noch bis vor 2-3 Jahren kannte nichts mehr zu tun. Schaut man sich ... das Gleisvorfeld an, so sieht auch ein Laie, dass die Gleisverschwenkungen über die Weichen EXTREM sind. Bei den RADIEN die dort im Gleisvorfeld nun nach dem im Zuge der S21-Bauarbeiten nötigen Bauarbeiten geschaffen wurden, wird dies ... nicht die letzte Entgleisung sein."
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