Jaguar F-Type oder McLaren P1: Eindrucksvoll zeigen die Engländer in Paris, dass (Super-)Sportwagen nicht immer aus Italien und Deutschland kommen müssen
Vorab eine bedauerliche Leerstelle auf dem am Donnerstag anhebenden Autosalon 2012: Aston Martin verweigert heuer bewusst in Paris. Die exquisite Sportwagenschmiede präsentiert den neuen Vanquish parallel zum Salon, ganz exklusiv.
Aber auch ohne diesen Hochkaräter ist der Auftritt an flotter Gerätschaft aus Albion dicht genug.
Besonders wohlig räkelt sich der Jaguar F-Type im Rampenlicht. Ein Bild von einem Sportwagen - und hinsichtlich Design am Heck extravaganter als an der Front.
Vermutlich, damit die vielen Hinterherfahrenden auch was davon haben.
Dass Jaguar mit dem F vor allem Porsche ärgern will, darf man getrost unterstellen, mit Preisen (ab ca. 85.000 €) und Motorisierungen positioniert er sich zwischen Boxster und 911.
Apropos Leistung: Der 3,0 V6 bringt 340 und 380 PS, der 5,0 V8 495 PS - "powered respectively", meint Jaguar.
Kinkerlitzchen für McLaren, und damit zum - hinsichtlich Aussehen, mehr noch aber hinsichtlich Leistung - brachialsten Briten aller Zeiten, dem Hybridsupersportler P1.
Angetrieben wird die Kohlefaser-Flunder von einem V8-Biturbo, der - gekoppelt mit Kers und Elektromotor - eine Systemleistung im Bereich von 1000 PS erbringen soll. Damit bläst der Extremsportler zur Attacke auf das Maß der Dinge in dieser Kategorie: Bugatti.
Das ehrgeizige Ziel lautet: schnellster Seriensportwagen von überhaupt, also schneller sogar als Bugatti.
Gefertigt wird der P1 in einer auf 500 Stück limitierten Edition, der Preis liegt vermutlich in der Größenordnung von einer Million Euro.
Die kurze Salonbeobachtung zum Kapitel "Her mit den schnellen Engländern" beschließen wir mit dem Bentley Continental GT Speed - der vor kurzem in Moskau Weltpremiere feierte und in Paris quasi für Resteuropa debütiert.
Im Vergleich zum McLaren ist das natürlich ein richtiger Gentleman-Jäger, die Rede ist hier aber doch und immerhin 625 PS, die die Ingenieure aus dem W12 holen, 330 km/h seien noch als Vmax genannt. Ab November, ab 257.880 €.
Dass Elektromotoren und Supersportwagen einander nicht ausschließen, und damit noch rasch ein deutscher Beitrag, stellt 2013 ein im doppelten Sinne spannendes Auto unter Beweis: Mercedes SLS AMG Coupé Electric Drive, ein reinrassiges E-Mobil. Vier Elektromotoren mit zusammen 750 PS machen ihn zum schnellsten elektrisch angetriebenen Serienfahrzeug der Welt, und dieses Blau, ja, das ist auch ein Wahnsinn.
Avisiert sind 250 km Reichweite. Vermutlich mit starken Schwankungen, je nach Engagement am Gas- bzw. Strompedal. (Andreas Stockinger, derStandard.at, 26.9.2012)
Die vollständige Zusammenschau der Mondial de l'Automobile 2012 finden Sie in der AUTOMOBIL-Printausgabe des STANDARD.