Mini JCW: Das Auto für einen italienischen Job

Ansichtssache | 11. September 2012, 17:20
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foto: mini

Das wäre der richtige Wagen, um in Turin über Stiegen zu fahren, als wären sie Autobahnen. Oder eine Runde über die Steilkurven von Balocco zu hetzen. Das ist der Wagen für die Dächer der Stadt, Verfolgungsjagden im Stau und einen Abstecher durch die Galerien. Der Mini John Cooper Works Countryman würde das schaffen.

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Viel Geld für ein Spielzeugauto...

Er ist weder praktisch, noch schön, noch wirklich sportlich. Ein typisches Spielzeug halt für RechtsanwältswärterInnen oder ProjektmanagerInnen aus der zweiten Reihe...

die posts zum thema auto sind wirklich immer sehr lustig ... trotzdem kann ich´s nicht lassen:
hab seit einem jahr einen mini clubman und kann nach sicher 30 verschiedenen autos (volvo, saab, franzosen usw in allen größen und stärken) sagen, dass mir noch nie ein auto im alltag soviel spaß gemacht hat und wir fahren tatsächlich zu viert am we damit aufs land..
der countryman ist allerdings grauslich!

Ob es den auch bald einmal als viertüriges "MINI COUNTRYMAN COUPE" geben wird ... ?

Das wäre ja vielleicht noch eine Nische in der Nische, an die BMW noch nicht gedacht hat ...

Einen zweitürigen "MINI COUNTRYMAN ROADSTER" gibt es ja auch noch nicht ...

Pariser Autosalon

Hinsichtlich Coupe, da wird tatsächlich der PACEMEN gezeigt, und das ist schon Seriennahesfahrzeug. Sollte im Frühjahr im Verkauf kommen.

au. sachen gibts...

Ein Mini ab 38.000 tausend Knaller. Wow. Da schmeiß ich mich lieber selber von der Treppe.

sir issigonis würde sich im grabe umdrehen:

aus dem konzept eines federleichten kleinen agilen spartanischen raumwunders hat der BMW-konzern ein fettes aufgeblasenes riesenbaby gemacht

das passiert wen marketing dampfplauderer das sagen haben anstatt der ingenieure

das ding wäre für den "italian job" völlig ungeeignet, den es würde in den kanalrohren turins, durch welche die originalminis druchgeflitzt sind, stecken bleiben

und wenn nur Ingenieure das Sagen hätten würden nur Prototypen gebaut werden, die dann niemand kauft...

Jaja,

schon klar, BMW ist böse.

Hat sich hier schon rumgesprochen, so weit.

schau dir den film aus '69 an, dann weißt du auch was er meint. und wenn er noch so "schlank" designed wurde, auch ein x5 würde stecken bleiben ;)

X5 bleibt niemals stecken!

:)

:)

dann vergiss deinen satz ketten nicht. oder immer schön auf gestreuten straßen bleiben ;)

was bmw aus mini gemacht hat ist schon eine frechheit eigentlich. und auch sonst gefallen mir persönlich die autos nicht mehr so besonderst. aber auch die mercedes haben vor 10 jahren besser ausgesehen, als heute.

Der Mini

lebt und ist kaufbar.

Wems nicht passt dass der nicht wie das Original ausschaut und doppelt so schwer ist der soll es halt lassen und einen Suzuki Swift nehmen.

swift ftw!

meine freundin fährt einen..

..der lässt sich wie ein matchbox um die kurven biegen. tolles auto, nur etwas mehr antauchen als normal, und der verbrauch schnalzt leicht hoch :)

weiß nicht, wie durstig der normale ist, aber beim sport komm ich mit 6,5 litern aus.

cooles auto, aber bei den japanischen benzinern sollte sich mal was bezüglich "low end torque" tun, das ständige sauger-ausdrehen kanns auf dauer ja auch nicht sein.

low end torque gibts mit 5 Liter Hubraum eh auch beim Sauger.

Das Problem mit dem Swift ist dann allerdings dass kein Platz mehr für die Passagiere bleibt.

das ist ein guter wert..

..soviel tut sich unserer auch rein. hat aber "nur" 93 ps. gut, ich bring den mix etwas durcheinander, aber dafür ist er recht quirlig. der sport ist da sicher noch eine andere hausnummer..

Gibts den auch mit 211 PS?

na, aber mit 136 fehlt bei seinem gewicht nicht allzu viel.

Na da hats der 500cc Abarth ja schon schärfer.

Ich hoff für die Suzuki fans die Japaner besinnen sich und legen beim S noch einiges drauf.

naja, meines erachtens geht bei suzuki mehr um technische zuverlässigkeit. die 136 ps werden wohlgemerkt ohne turbo erreicht.

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