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Aprilia packt 500 Kubikzentimeter in einen Retro-Modern-Roller. Große Augen garantiert
Am Wochenende präsentierte Andreas Lohner seinen angekündigten E-Scooter auf der greenExpo. Der Debütant blieb einige Antworten schuldig
Ein neuer Roller will die Lücke zwischen Riesenschiff und 125ern schließen. Zum Frühlingsstart bringt Yamaha den X-Max 400
KTM zeigt auf der Tokyo Motorcycle Show, wie man sich in Mattighofen die urbane Mobilität vorstellt. Ob sie den Roller bald auf die Räder kriegen, wird abzuwarten sein
Die Firma Lohner wurde 1821 gegründet. Andreas Lohner wagt nun mit einem Elektroroller einen Neustart
Neben der Vespa ist die Lambretta der italienische Kultroller. Zwischen den Fahrern herrscht eine Markenrivalität, die neu entfacht werden könnte
Dieser Mann erinnert sich nicht an seine Days of Thunder – er lebt sie. Dazwischen wheelt er alles, was zwei Räder hat
Nach dem Bauchfleck des inzwischen begehrten C1 steigt BMW diesmal ganz groß bei den Scootern ein
Im Frühjahr 2014 könnte BMW Motorrad den ersten Elektro-Maxi-Scooter auf den Markt bringen. Die ersten Konzeptroller mit BMW i-Technik fahren bereits
Der Honda Vision ist ein Roller, speziell auf die urbanen Anforderungen auf der ganzen Welt ausgerichtet
Honda baut mit dem SW-T600 einen Roller für jene, die Wert auf Größe und Komfort legen – wie Roman-Helden
Yamaha hat den TMax rechtzeitig aufgeputzt, jetzt, wo BMW mit seinen Scootern zum Angriff bläst
Honda hat seinen SH300i für 2011 auf der Abgasseite und beim Fahrwerk nachgebessert, und bietet ihn bis Ende Juni sogar zum Aktionspreis von 4.390 Euro an
Eine Überraschung ist die Typhoon von Piaggio – wendig, schmal und flott. Und dann auch noch Stoppelreifen
Piaggio hat sein Dreiradler-Konzept überdacht: Der neue MP3 Yourban ist agiler geworden und optisch schnittiger
Blauer Rauch, metallisches Motorengeräusch und ein Bremsweg wie ein Kreuzfahrtschiff. Die Zweitakt-Vespa ist endlich wieder da - mit Video
Der Honda SW-T600 ist der Roller für erfolgreiche Business-Typen, die auch gerne einmal eine Tour fahren wollen
Roller-Aficionado Kurt Schermann besitzt 80 klassische Vespas - Die schönsten sind in seinem Privatmuseum im burgenländischen Oberwart ausgestellt
Yamaha bringt nächstes Jahr einen Elektro-Scooter in der 50 Kubikzentimeter-Klasse
Für einen 125er Roller braucht man den B-Schein und den Code 111. Für den Piaggio MP3 LT reicht der B-Schein und ein Helm
Die GTV 300 Montenapoleone hat einiges vom 50er-Jahre Design mitbekommen – und den kräftigen 300er-Motor. Wer auf noch mehr Retro steht, wartet aber am besten auf die neue alte PX
Beim Scooterbau tritt der Piaggio-Konzern gegen den Rest der Welt an. Vor allem aus Asien kommen viele Roller zu uns
Design und kreative Ideen, die Smartphones und Community-Building integrieren, machen das E-Roller-Konzept von Mini aus
Motorroller gibt es von 50 bis 800 Kubikzentimeter. Wer braucht was und welchen Führerschein?
Der Yamaha BW‘S 125 ist ein wendiger und spritziger Roller für die Stadt, der auch noch frech aussieht. Nur wenn man über 1,90 Meter groß ist, wird es für den Sozius eng
Text Bild 10:
„300er Vespa ist der Scarabeo keine!"
Weshalb vergleichen Sie einen 500er Scooter mit einem 300er?
Piaggio hat auch einen 500er Scooter:
http://www.piaggio.at/piaggio/m... ruiser-500
gekauft das ding hat 125cc und geht wie die "feuerwehr", unglaublich beschleunigung. hat automatic, start / stop automatic, braucht fast keinen sprit > 2 liter usw und das alles fuer euro 1800,- NEU, ich weiss nicht wieviel man euch abknoepft aber bestimmt das doppelte dabei werden die hondadinger die in OE und D verkauft werden alle in Thailand und Indonesien gebaut.
http://www2.ibike.com.hk/client/ya... 541o_1.jpg
Schade, dass etwas äquivalentes zu meinem Freeway 250 nicht mehr gebaut wird - handlich, stark und zuverlässig.
kein wunder dass der hohlraumschutz kratzer bekommt wenn er ihn (nicht) verkehrt reinlegt! die runde ausnehmung von bild 7 (in der das verbandspackerl liegt) passt recht gut mit der runden oberseite eines helmes zusammen, oder? die hemverstautechnik bei den aktullen vespas ist übrigens dieselbe...
Meine geniale Nexus hat ja glaub ich den gleichen Motor und Auspuff, und hat auch schon eine Integralbremse,..
Also wirklich viel Lob hat sich PIA hier nicht wirklich verdient. Und Retro sind an diesem Roller vielleicht auch nur die Rückspiegel,.. ;)
roller mit 300 ccm , akrapovic montiert
bin mit meiner supersport daneben gestanden (nur gestanden)
der rollerman (anzugträger) lässt seinen motor mehrmals aufheulen und bewegt sich ein paar cm nach vorne und bleibt wieder stehen... und wieder nach vorne (variomatik halt)
ampel schaltet auf grün, der rollerman bzw. sein tolles kfz ist sau laut!!, bewegt sich für die lautstärke kaum und ich schleiche schön leise mit nicht einmal halbgas sanft neben ihm vorbei
haben alle männlichen rollerfahrer komplexe?
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