Nachrichten in aller Kürze
Alles zur Community
Nachrichten, die zu Ihnen kommen: Newsletter, Feeds und SMS
Alles zu unseren mobilen Angeboten: Apps, Mobilversion und SMS
Unsere Radio- und TV-Angebote
Die Zeitung im Internet: Abo, E-Paper, Anzeigen und mehr
Alles über die Redaktion von derStandard.at
Alles über Onlinewerbung, Stellenanzeigen und Immobilieninserate
CR-V ganz enthüllt

Die Europa-Version des neuen Honda CR-V debütiert im Herbst im Pariser Autosalon, die ersten Bilder trudeln bereits jetzt ein. In vierter Generation soll die Baureihe kompakter, aber dennoch geräumiger, effizienter und vielseitiger denn je daherkommen. Österreichstart: November.
Mazda6 ein bisserl enthüllt

Weltpremiere feiert der neue Mazda6 Ende August bei der Moskau Motorshow, Mazda lüftet aber immerhin schon ein klein wenig den Schleier, um den Appetit zu stimulieren. Klar ist schon jetzt: Das wird ein richtig großes Auto - und ein stilvolles dazu. Österreichstart ist Mitte Jänner. (AutoMobil, DER STANDARD, 8.8.2012)
Mit langer Motorhaube im tiefen Sitz schnell in den Grenzbereich. Der Himmel ist auch nur 19 Sekunden entfernt
Nach Lamborghini Aventador und Ferrari FF schmückt nun ein Veyron das Emirat. Ein Check des Fuhrparks aus aktuellem Anlass
VW bringt mit der "Expo 1: New York", das Ergebnis einer Kooperation mit dem Museum of Modern Art, soziale Verantwortung und Kultur zusammen. Eine spektakuläre Ausstellung
Ausfahrt in atemloser Schönheit. Die letzte Stufe, bevor man Zahnarzt wird
Die alljährliche Reise der STANDARD-Automobilisten in die Hügel des Collio. Es eröffnet ein Wiedergänger des Käfer Cabrios
Das viersitzige Stoffdach-Cabrio gibt den überraschend sparsamen Allrounder
Mehr Benz, mehr Wellness und ein sehendes Fahrwerk: Großer Auftritt für den potenziellen Dominator in der Oberklasse
Stilistisch zeitlos: So steht sie am Start, die dritte Generation des Octavia Combi. Als Fronttriebler und als 4x4
Vom Traktorersatz zur Sänfte der Superreichen: Land Rover zelebriert ein markantes Jubiläum
Autohersteller müssen viel Geld investieren, um auch in Zukunft eine Rolle zu spielen
Dieser Sportwagen ist sportlicher als alles, was wir kennen, und trotzdem komfortabel. Fehlen nur noch 280.500 Euro
Ausweitung der Kampfzone anlässlich eines runden Geburtstags
Volkswagen rockte das Golf-GTI-Treffen mit einer knalligen Studie. Ebenfalls im Blickpunkt: "Über-Amarok", Seat Leon Cup Racer
Das Siebenmilliardending. So viele Menschen werden 2050 in Städten leben. Wie das verkehrstechnisch funktionieren soll, darüber denkt Audi in der Urban Future Initiative nach
Der Amerikaner war 17 Jahre lang BMW-Designchef. Ein Interview über emotionales Design und Nasenbohren an der Kreuzung
Renault zeigt Humor, Toyota Aufgeschäumtes und der Superb ein gutes Heck
Die Brüder Schlumpf waren fanatische Auto-Sammler. Doch die Gier trieb sie in den Ruin. Eine Ausstellung in Kassel zeigt nun die verschorften Schönheiten
Die zweite Generation wurde in 100 Punkten verbessert. Wichtigster: 25 Kilometer mehr Reichweite
Die Neuauflage des Ford Fiesta präsentiert sich bei einem ausgiebigen Ausflug als ausgereifter Kleinwagen
Man mixe SUV, Van und Kleinwagen, schüttle kräftig - und fertig ist der Captur
Das Geschäft mit kleinen SUVs zieht an. Peugeot beteiligt sich an der Hausse mit dem entschlossen gestylten Crossover 2008
Mit einem rotkarierten Flanellhemd ist man nicht falsch gekleidet, auch wenn sich der Ranger als Kumpel aus der Großstadt tarnt
Der Elektroauto-Pionier stand vor dem Kollaps. Doch jetzt verkauft das Model S am US-Markt mehr als Mercedes. Die schweren Zeiten kommen aber noch
Ferdinand Piëchs Vision wird nun als Modell XL1 realisiert. Anlass, die Erinnerung an einen Apriltag vor elf Jahren abzurufen
Der Trax ist die logische Fortsetzung des Booms bei den kleinen SUVs
Mittlerweile gibt es sehr wohl offizielle Fotos vom Mazda 6, die ihn auch zur Gänze zeigen - bspw. in der aktuellen Ausgabe der "Auto Zeitung" ...
Dort liest man z.B. auch, dass der Kombi davon erst im September in Paris präsentiert wird und dass die Limousine einen längeren Radstand und eine größere Gesamtlänge als der Kombi aufweisen wird.
Motoren: SKYACTIVE-G (Benziner) mit 2.0 und 2.5 l Hubraum (Direkteinspritzung ohne (!) Turbo) mit 150, 165 und knapp 200 PS; SKYACTIVE-D (Diesel) mit 2.2 l Hubraum (sehr niedrig verdichtet und mit Bi-Turbo-Registeraufladung) mit 150 und 175 PS ...
Den Mazda 6 wird es NEU nur mehr als viertürige Limousine und als Kombi, nicht aber als Fließhecklimousine geben.
ich hab mir schon mal gedacht als das gegenwaertige model herauskam ob die wohl ein designbuero in nordkorea haben denn kein normal denkender mensch kann einen derartigen unstimmigen designpfusch erfinden.
Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.