Frontalzusammenstoß auf S31 fordert zwei Todesopfer

Das war ein Freund von meinem Bruder. Ist erst 18 gewesen.

...ihr Bruder oder andere Jugendliche in dieser Gegend lernen aus dieser Tragödie, daß man als Führerscheinneuling angeschnallt und angemessen fahren sollte. Paar Sekunden Adrenalinkick oder Angeberei oder was auch immer sind so viel Leid für die Hinterbliebenen oder etwaige Opfer nicht wert.

Das hoffe ich auch sehr!! Immerhin bin ich selber Feuerwehrmann und möchte niemals einen meiner Geschwister, Eltern oder sonstige Verwandte, Freunde oder Bekannte tot aus einem Auto bergen müssen.

Solche Horrorszenarien sollten zum guten Zweck sogar viel publiker gemacht werden um auf die unfassbar großen Gefahren hinzuweisen.

tragisch und für bekannte und freunde unfassbar !! ruhe in frieden

gibts solche in Ö überhaupt? habe noch nie was von solchen mitbekommen, was in D doch recht bewährt ist.
für den staat wäre eine geringere unfallrate ein netter nebeneffekt, in 1. linie würds ihm aber eine menge geld in die kassa schwemmen; verstehe deshalb nicht, warum das hier nicht in großem ausmaß aufgebaut wird.
allein auf meinem täglichen weg zur arbeit und zurück auf autobahn und schnellstraße gäbe es schon etliche kandidaten zum aufhalten und zur kassa bitten. das eine oder andere mal würds vielleicht auch mich erwischen, aber ich würde halt kleinlaut zahlen und mich nicht beschweren.
überhöhte geschwindigkeit, drängeln, riskantes überholen etc. wird sich dann durch den lerneffekt von selbst verringern.

Besonders auffällig sind da z.B. Fahrzeuge aus dem nordöstlichen sowie nördlichen und nordnördlichen Nachbarändern, die sich keinen Deut um irgendwelche Tempolimits kümmern bzw. Österreich mit D zu verwechseln scheinen...
Kann man auf der A1 das ganze Jahr über beobachten.

Ich fahre auch gelegentlich in Österreich mit nordnördlichem Kennzeichen, da sich mein Arbeitsplatz dort befindet. Was ich aber erlebe, widerspricht Ihren Aussagen. Mit 130 auf der Autobahn komme ich mich von Fahrzeugen mit ö. Nummerntafeln bedrängt und bedroht vor. Wäre ich eine Zivilstreife, ich wüsste nicht, wo ich anfangen sollte mit strafen. Bitte beobachten Sie den Verkehr einmal etwas genauer, bevor Sie solche Thesen aufstellen.

Fahren Sie mal in der Nacht die A1 nach Wien, sogar im Winter sind diverse Schifahrer von Salzburg nach Wien mit mehr als 180 unterwegs. Da haben Sie mit 130 das Gefühl wie wenn sie in der Stadt an einer Hauptstraße parken...

...daß GERADE die Zivilstreifen gerne in den Kofferraum kriechen, und wenn man dan Gas gibt oder den blockierenden Vordermann dann rechts überholt, dann schlagen's zu :-) Auch nicht die optimale Methodik!

mir fehlt noch die erklärung von irgend so einem obergscheiten verkehrsexperten oder polizisten, dass die ursache wahrscheinlich überhöhte geschwindigkeit und zu geringer sicherheitsabstand war. das ist nämlich so gut wie immer der fall.... ;o)

Bei einem Frontalzusammenstoß ist der Mindestabstand wohl kaum ausschlaggebend. Auf der S31 gibt es keine Mittelleitschiene oder baulich abgegrenzte Richtungsfahrstreifen. Ist ja auch nur eine Schnellstraße.
Zu schnell wird wohl ein wesentlicher Faktor sein. Aber auch durch zu schnelles Fahren ist es auf der S31 schwierig auf die Gegenfahrbahn zu kommen. Da muss man schon heftig abgelenkt sein: SMS schreiben, telefonieren, am Radio rumdrücken oder einschlafen.

mindestabstand: ist sehr wohl ein faktor wenn man zu wenig abstand zur gegenfahrbahn hat.

zu schnell: auch wenn beide fahrzeuge mit nur 50km/h frontal aufeinandertreffen (da keine bauliche trennung) sind die überlebenschancen schon äußerst geringt...

auf der landstraße dort bis zum kreisverkehr wird auch sehr schnell gefahren. mit 100 km/h kommt man sich wie ein verkehrshindernis vor. und gegenverkehr scheint dort beim überholen auch kaum wen zu kümmern. nur schade, dass bei unfällen auch unschuldige und tiere sterben müssen

ist mir auch aufgefallen. Wir waren im Juni ein paar Mal i Nationalpark zw. Frauenkirchen u. Podersdorf spazieren. Die fahren wie die Kranken

Allerdings ist es auf der S31 wurscht obs mit 100 frontal zusammenstossen oder mit 150. Das Problem ist viel öfter das Hantieren mit Handy und BicMac essen am Steuer.

Immer besonders bitter, wenn auch der draufgeht, der völlig unschuldig zum Handkuss kommt...

... ohne Mitteltrennung mit vier markierten Fahrspuren im "Halbausbau", errichtet worden.

Ein zweibahniger Ausbau wäre aber wegen des relativ geringen Verkehrsaufkommens nicht vertretbar. Vielleicht hilft eine Section Control, hier Raserei einzudämmen.

Dr. Heinz Anderle, Freigeist

das ist kein Halbausbau, sondern schlicht ein Schnellstraßenquerschnitt und eben keine Autobahn.
Darum gilt dort auch 100 und nicht 130.

Abgesehen davon hat die S31 2 Fahrstreifen in jede Richtung. Einzige Ausnahme ist das Teilstück zwischen der Abfahrt Stoob Süd und Oberpullendorf Nord.

die Anzahl der Fahrstreifen und die einbahnige Querschnittsausbildung sind kein Widerspruch.

http://goo.gl/maps/Gv4WC

Die S31 bei Weppersdorf ist durchgängig zweispurig! Es sei denn es gibt grad ne Baustelle - die hats letzte Woche aber nicht gegeben. Bei Lackenbach ists einspurig ... ist hier aber irrelevant.

einbahnig bedeutet nicht einspurig.