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Köln - Der Autobauer Toyota ruft erneut zahlreiche Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. Zur Überprüfung der Spurstangen an der Hinterachse sollen weltweit 1,5 Millionen Fahrzeuge zurückgeholt werden, kündigte die deutsche Tochter des japanischen Autobauers am Mittwoch in Köln an. In Österreich sind knapp 12.000 Fahrzeuge der Modelle RAV4, Avensis T27 sowie Auris D-CAT von dem Rückruf betroffen, heißt es von Toyota auf Nachfrage von derStandard.at. Betroffen seien die Baujahre von November 2005 bis März 2011. In den USA werden zudem Halter eines bestimmten Modells der Toyota-Luxusmarke Lexus angeschrieben, der nicht in Europa verkauft wird.
Die österreichischen Fahrzeughalter werden in den kommenden Tagen über den Versicherungsverband verständigt und zu einem Besuch in der Werkstatt aufgefordert. Toyota Österreich betont, dass es bisher zu keinen Problemen mit den Fahrzeugen gekommen, der Rückruf eine reine Vorsichtsmaßnahme sei.
Aus der Spur
In den Werkstätten muss an den hinteren Stoßstangen zum Abschluss von Einstellarbeiten eine Einstellhülse mit zwei Muttern im vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden. Bleibe diese Fixierung aus, könne in der Folge Spiel entstehen und sich die Position des Hinterrades auf die Spur verstellen. In Europa seien aber derzeit keine Unfälle in diesem Zusammenhang bekannt, hieß es weiter.
Erst im März dieses Jahres hatte der Autobauer 700.000 Fahrzeuge in den USA in die Werkstätten beordert. Seit der Pannenserie vor zwei Jahren ist Toyota sehr sensibel bei Fehlern und hat bereits mehrfach freiwillig Rückrufe gestartet. So soll ein Image-Schaden wie im Jahr 2010 vermieden werden. Viele der gemeldeten Vorfälle von damals entpuppten sich zwar später als Fehler der Fahrer, doch bei Toyota brachen die Verkäufe ein. (APA/red, 2.8.2012)
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@Netzwerk, warum fährt Ihr so gerne zu den Ösis?
weil wir einen Komplex haben? Da ich in einem Tourismus
Gebiet lebe, freue ich mich immer über die Kolonnen der deutschen Brüder & Schwestern, die glauben Österreich
ist ein Anhängsel von Deutschland...da kann man einen Komplex bekommen, über so viel " ist das teuer, bei uns in Deutschland ist alles günstiger"....also wie gesagt freundlich, wie leiben Euch als Gäste....Pfiati !
Der VW Konzern droht seinen Händlern mit geharnischten Rechtsanwaltsbriefen das Konstruktionsfehler als Betriebsgeheimnis zu verschweigen sind und jeder Schaden immer ein "Einzelfall" ist das ist der feine Unterschied.
Ein Artikel über Toyota und zu deutschen Autos wird wieder von den postern überwiegend (und negativ und unsachlich) geschrieben.
Ich sage es ja nicht gern, weil es nicht gerne im Nachbarland gehört wird:
Aber, ihr habt aber doch irgendwie einen gewaltigen Komplex, der bereits als untherapierbar bei den Krankenkassen eingestuft ist. :)
@Netzwerk
Da kann ich Ihnen nur recht geben, in den deutschen Gazetten wird permanent die große Rückrufaktion angeführt, um die Sache unnötig zu dramatisieren...
Irgendwie hab ich das Gefühl, wenn man einen Trend,
wie die deutschen Autobauer, verschläft ( Hybridtechnik), dies mit überzogener Berichterstattung zu kompensieren....
netzwerker:
Nicht so eng sehen, dass ist halt so: der Deutsche ist kein Deutscher sondern ein P ifge, wohnt in einem kalten Wüstenstaat, hat nix gscheites zu fr*ssn, ist präpotent (bedeutet ungefähr: weiss gar nix) und ein generell 'der Feind'.
Seltsamerweise war doch hier ein Artikel, in dem wir Alpenbewohner außerordentlich gerne beim Feind Urlaub machen, denn siehe da: das Essen schmeckt, die Natur ist schön, die Sonne scheint (auch dort), die Leute sind nett und man kann gut entspannen.
Und wenn ein Koreaner uns einen Schuhkarton mit Rädern als neues Auto verkaufen wollte, wäre der für den gelernten HardcoreAlpenbewohner immer noch um Längen besser als alles aus dem Volkswagenüberkonglomerat (weils was gegen die Germanen ist)
und den begriff "qualität" und "kundenservice" deutlich lockerer nahmen bzw. nehmen.
http://www.youtube.com/watch?v=FQm3Dw4YqLI
Imageschaden abwenden? Den dürfte Toyota doch bereits haben, bei soviel Rückrufen in der letzten Zeit.
Im Hybridantrieb sicherlich vor der Konkurrenz, aber bei sonstigen technischen Innovationen sehe ich selbst Japans größten Autobauer hinter der deutschen Konkurrenz.
Und ob sich Hybrid wirklich rechnet, bzw. eher Marketing ist (wovon ich überzeugt bin), ist momentan sehr anzuzweifeln.
Warum schreibt man über diese "Riesenrückrufe" vor 2-3 Jahren, wenn Toyota reingewaschen wurde? Von Seiten der US-Behörden wurde - freiwillig - alle Anschuldigungen zurückgezogen. Nur Sensationsgeilheit, oder mangender Journalismus??
Übrigens Rückrufe heuer : VW = zehntausende; Ford = 1/2 Million; BMW = 89.000 Mini, Ford = 129.000 (Reifen fallen ab??), Honda = 1/2 Million, BMW = 120.000, Opel = 25.731, Nissan = 193.508, Porsche = ist es genug??
Naja um Toyota wieder mal anzupissen, genügt dieser Artikel - SEHR einseitig
Toyota macht wenigstens was und sieht seine Fehler ein. Ich denke nur an den Volkswagen-Konzern mit den 1.2TSI und bekomme fast einen Lachkrampf. Unzählige verreckte Fahrzeuge und erst 2 Jahre später kommt sowas wie ein "Teilgeständnis" mit "erweiterter Garantie" (wie brauchbar die wird muss sich erst noch zeigen).
Wenn der Hybrid nix bringt, warum bauen dann die deutschen Premium-Hersteller nicht einfach Diesel oder Turbobenziner mit dem Werbeslogan: "Wir schaffens auch, ganz ohne Elektromotor"?
Die Japaner mögen nicht so experimentierfreudig sein, das mag stimmen, aber was sie anpacken funktioniert....(sagt jemand, der sich letztes Jahr einen deutschen Neuwagen der oberen Mittelklasse gekauft hat und zufrieden ist)
die deutschen im automobilsektor jetzt besonders experimentierfreudig wären. auch die innovationskraft sticht jetzt - ausser wenn es um die pflege des mythos "deutsche qualität" geht - nicht besonders hervor. die wenigen innovationen in hinsicht auf neue antriebskonzepte kommen jedenfalls nicht von dort - da hinken sie nach - und nicht umsonst macht sich frau merkel immer wieder für die auweichung der emissionsbestimmungen in brüssel stark.
die deutsche automobilindustrie ist im vergleich zur asiatischen reaktionär und fast schon rückwärts gewandt. auch die franzosen sind was elektro und hybrid angeht weiter.
Autoexperte sind sie nicht gerade oder? Abgesehen davon sind Rückrufaktionen vollkommen normal, nur über Toyota wird davon in der Presse berichtet ... Nur eine Frage der Zeit bis es auch mal andere "Große" wie z.B. VW trifft ...
http://www.oeamtc.at/?id=2500,,,10168
sind besser, als die Wagen von VW (nur VW, Seat, Skoda; die Premiummarken lass ich mal außen vor).
Außer ein schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis und ständige Schäden hat VW nämlich gar nichts was gegen die asiatische Konkurrenz spricht.
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