Reinsteigern für ein Upgrade

25. Juli 2012, 15:09

Business und First Class sind für viele der Traum ihrer durchwachten Nächte in der Economy-Klasse. Der neue Verkaufsschlager sind Versteigerungen

Jahrelang fliegt man in der Holzklasse, hofft, bangt und sehnt sich nach einem Upgrade - und bekommt es nicht. Die gesammelten Flugmeilen will man dafür auch nicht verwenden, und ein Upgrade nachträglich zu kaufen ist ein reiner Luxus. Die Sehnsucht vieler Passagiere nach mehr Platz, mehr Komfort und mehr Service für weniger Geld hat einige internationale Airlines jetzt auf eine neue Verkaufsidee gebracht: Man kann sich das Upgrade einfach ersteigern.

Das Prozedere läuft ähnlich ab wie jede andere Online-Versteigerung. Passagiere, die einen Economy-Flug gebucht haben, werden von der Airline eingeladen, auf einen Sitzplatz in der Business oder First Class zu bieten. Wenige Tage vor dem Reisetermin können sie damit beginnen, ihre Gebote abzugeben, wobei es je nach Airline Unterschiede bei den Regeln fürs Bieten gibt. Beispielsweise kann der maximale Geldbetrag eingegeben werden, den der Passagier bereit ist zu bezahlen, um ein Upgrade zu erhalten. Am Ende der Auktion wählt die Airline unter den besten Angeboten aus. Wer die Auktion gewinnt, bekommt eine Nachricht und einen Sitzplatz in der Business oder First Class, wer nicht gewinnt, hat nichts verloren.

Angeboten werden die Auktionen inzwischen von mehreren internationalen Fluggesellschaften: Air New Zealand, Virgin Atlantic, Etihad, Czech Airlines, Tap Portugal, Brussels Airlines und El Al. Das US-Unternehmen Plusgrade bietet die Plattform für die Auktionen.

Eine andere Möglichkeit, an ein Upgrade zu kommen, ist "Optiontown". Für einen kleinen Betrag von drei Euro können sich Passagiere mit Buchungsbestätigung vormerken lassen, um an einen Business- oder First-Class-Platz zu kommen. Wenige Stunden vor dem Start wird das Upgrade bestätigt - oder auch nicht. Dann ist eine Gebühr zu bezahlen, die laut "Optiontown" um 75 Prozent günstiger ist als der reguläre Preis für ein Ticket in dieser Klasse. Fluglinien, die diese Möglichkeit nutzen, um ihre leeren Plätze in den gehobenen Klassen an die Kunden zu bringen, sind unter anderen Air Asia, Corsair, Cyprus Airways, SAS und Air Baltic.

Außerdem haben Passagiere auf "Optiontown" die Möglichkeit, um einen Einzelplatz anzusuchen. Auch hier muss eine nicht näher definierte Gebühr bezahlt werden, wenn man tatsächlich einen Platz ohne Sitznachbarn erhält. (red, derStandard.at, 25.7.2012)

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Österreich ist nicht inkludiert

Hat der Journalist eigentlich nachgesehen, ob Österreich auch auf der Weltkarte von Optiontown inkludiert ist? Ist es leider nicht. Schade.

wenn's die firmen nicht zahlen wuerden

waeren die premium sitze bald leer. privat sind die business reisenden naemlich die groessten knauserer.

pauschalierungen und haltlos

ich darf bei einer flugzeit über 8 stunden in der firma business buchen ... glauben sie wirklich ich tu es mir im urlaub mich in die eco zu zwängen. wenn sie es einmal gewohnt sind, dann leisten sie sich das .. vor allem für die wichtigste zeit im jahr. noch dazu wo es immer business angebote gibt die nicht viel mehr als eine kurzfristige eco buchung kosten - im urlaub sind wir ja flexibler, sollte man eigentlich meinen.

aha, so geht das

der papa goennt sich business und der rest der familie kann in economy verrecken?

na soll schnell "verreckt" man nicht...

...das kommt erst nach dem Flug.

Wenn der fleissig gesammelte Thrombolus zum Embolus wird...

Dann wird´s auch was mit dem "Verrecken".

Frei nach dem Motto "ich hab ja nichts zum verschenken" :-)

was verstehen Sie unter "wichtigste zeit des jahres" eigentlich nicht! ;-)

wo lesen sie das raus?

und wenn das ihr erster gedanke war, dann schließen sie bitte nicht von ihnen auf andere personen!

privat verwenden diese leute einfach ihre flugmeilen
wenn man ein paar mal fliegt hat man da schnell viel und business class flüge sind verhältnissmäßig billig wenn man sie mit meilen kauft

"ihre flugmeilen"

auf das habe ich gewartet.

sie meinen die wohlverdienten flugmeilen, die tuechtige angestellte auf vom arbeitgeber bezahlte fluegen privat einstreifen?

mir koennen meilen gestohlen bleiben.

ist da wer beleidigt weil er nur mehr economy fliegt und seine meilen nicht mehr privat verwenden darf?

Dafür gibt es genug Privatpersonen

welche nicht mit einer Gesellschaft fliegen, welche keine Erste-Klasse anbietet. Auch in der Concorde tummelten sich überwiegend jene, weil Firmen aufgrund des 'Neidfaktors' diese nicht erlaubten.

Aufklärung

Also Leute, ich glaub ihr habt's das noch nicht verstanden ;-) In der Business-Class sind die Sitz-Abstände nur deshalb so gross, weil jeder weiss, dass die anderen Business-Classler ebenso arrogante, skrupellose und fiese A****löcher sind wie man selbst. Da will man halt etwas mehr Abstand ...

sie sind wohl noch nie langstrecke geflogen

super, jetzt wird vorne auch bald nach der Landung geklatscht.

Sind sind offensichtlich viel mit Charters unterwegs...

wasn so schlimm drann?

klatschen sie wenn der busfahrer in der haltestelle sehenbleibt??

nein, wieso sollte ich, mir doch wurscht.

Wenn ich an die letzten, zum Teil recht ruppigen Landungen denke,

finde ich den Vergleich mit Busfahren unangebracht.
Vielflieger verdrängen halt die doch recht labile "Reiselage" ihres Verkehrsmittels.
Ich selber klatsche nicht, weil ohnehin manchmal angststarr, finde aber das Augenverdrehen der "Flugprofis" mindestens genauso kindisch.

ruppige Landung = sichere Landung bzw. schlechte Verhältnisse
Also ganz ruhig bleiben, auch wenn es mal etwas "schaukelt"

stimmt, ich würde auch jedesmal wenn ich eine standardprozedur in meiner arbeit halbwegs richtig gemacht habe applaus bekommen...

Ja. Die bekommen eh so wenig positives Feedback :-)

New Zealand Air

Bin mit denen von London nach LA geflogen.
Bei denen brauch ich eigentlich trotz meiner Größe kein Upgrade! Denke noch immer wehmütig zurück wenn ich bsp. AUA (im wahrsten Sinn des Wortes) fliege!

ich auch...premium economy...phänomenal gut ;o)

Sie können aber Premium Eco nicht mit normaler Eco vergleichen

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