Umweltzone und Kauf der Reininghausgründe: Grazer klar dagegen

Die haben doch gesagt die Pickerl für die Abgasklassen seien schon längst in Druck gegangen (im April!!)- das war wohl auch wieder voll gelogen- peinlich auch noch...

stimmt da was nicht- ist jetzt zwar schon egal, aber ich habe zum Beispiel nie Post zu dieser Befragung erhalten. Ich glaube ich bin nicht der einzige...

mit dem geld, welches graz der eu zahlen müsste, kaufen wir riesige venitaloren und blasen es richtung.... keine ahnung, einfach weg!

einfach das problem weitergeben!

die grazer müssen sich halt immer über wind beklkagen/freuen!

sorry für den dummen post aber eine gute idee hat wie es aussieht e keiner!

Die Idee gabs schon in den Siebzigern. Riesen Ventilatoren im Plabutsch, kein Schmäh, da gabs schon konkrete Pläne

„Ich werde mich weiterhin um Verhandlungen mit den Grundstücksbesitzern bemühen, lange Hebel für gute Verträge haben wir aber leider keine ...“

Soviel zum Thema: "Bürgermeister Siegfried Nagl (ÖVP) hatte bereits im Vorfeld erklärt, das Ergebnis werde bindend sein, wenn sich mehr als 45.000 Grazer beteiligen sollten."

Wahrscheinlich gilt für Nagl: 70.593 < 45.000

Graz hat einfach unglaublich hässliche Straßenzüge.
Das ist leider eine Tatsache.
Schuld daran ist der Autoverkehr.
Z.B. die Glacisstrasse neben dem Stadtpark oder die Grabenstrasse könnten allein durch die vorhandene Architektur wirklich sehr schön sein.
Der Autoverkehr ruiniert aber alles. Die Straßen sind unbelebt, grau und scheußlich.

und was soll man dagegen tun?

Für mich ist Graz ein traum! Und für Autofahrer ist es noch nicht sooooo der Horror wie andere Haupt- bzw Großstädte!

Die neuen Bezirke wie Gries usw gehören in meinen Augen verschönert! Also der Griesplatz ist ja komplet nur Asphalt und Autos!

Was soll man dort beleben? Das sind Durchzugsstraßen, wie sollen die Leute sonst vom Norden in den Osten der Stadt kommen?

Wenn ein politisches Pin-up vor modisch rotem Hintergrund im Jahr 2012 im Zusammenhang mit Umweltzonen das Wort "Zwangsenteignung" in Prospekten verwendet, dann hat dieses politische Pin-up irgendetwas nicht verstanden.

Ich weiss zwar nicht, welches Pinup gmeint ist, aber mit "Zwangsenteignung" trifft es die Sache doch ganz gut, auch wenn die Wortwahl nicht unbedingt optimal ist.
Hint: Autos die nicht mehr oder bald nicht mehr ueberall fahren duerfen, verlieren massiv an Wert.

naja, ich wohn ja noch nicht dort

immerhin müssen sie ihren eigenen dreck selber einatmen im gegensatz zu den industriellen verschmutzern.

aber so eine entwicklung hin zu einer gesunderen lebensweise dauert eben...wenns um ein penis-substitut geht dauerts oft umso länger :]

Die Penis-Substitute waeren ohnehin nicht betroffen gewesen, im Gegenteil die haetten Vorteile gehabt, weil sie besser haetten glaenzen koennen, ohne die Armeleute-Autos rundum.

Bei den GrünInnen gehört es halt zum guten Ton, Autofahrer für alles verantwortlich zu machen. Aber ich habe noch nie einen Vorschlag hinsichtlich Fahrverbot für LKW's in der Stadt gehört, weil die nämlich mehr Dreck in die Luft blasen als alle PKW's zusammen. Ah, geht nicht? Wieso?
War vor kurzem in Tokyo, diese Stadt hat mehr Einwohner als ganz Österreich und trotzdem dürfen große LKW's nicht in der Stadt fahren.
Verhungert deswegen Tokyo? Nein, ganz im Gegenteil.
Aber da traut sich die Vassilakou nicht drüber, weil da würde ihr von der LKW-Lobby ordentlich was ins Gesicht geblasen. Aber die Autofahrer, insbesondere Pendler sind eben nicht organisiert und haben keine Lobby, da spielt sie die starke Frau. Steuern zahlen darf man aber.

ist die frächterlobby wirklich ein ungetüm.
aber: solange wir alle alles möglich konsumieren, das die lkws aus allen ecken der welt herbeikarren, wird sich kein lkw-verbot ausgehen.
wenn aber immer mehr konsumenten darauf achten, hauptsächlich regionales zu kaufen und zb im supermarkt äpfel aus chile oder im diskonter blumen aus nl verweigern, ließe sich zumindest eine reduktion erreichen.
allerdings: wer tut da schon mit? sie?

dass die vassilakou nicht in graz is? *G*

geschwafel...schwafel...schwafel....

Ich schlage eine Befragung vor "Niedrigere Feinstaubwerte ja/nein". Auf den Vergleich der Ergebnisse wäre ich gespannt.

Der Vergleich scheint aehnlich sinnvoll, wie wenn sie es mit der Freibier ja/nein-Umfrage vergleichen wollten.

Man könnte auch folgende Umfrage machen "Steuern ja/nein".

so was ähnliches hab ich mir auch schon gedacht. kann mir nur vorstellen, dass die grazerInnen nicht über die vor/nachteile informiert wurden. anders kann ich mir ein solches ergebnis nicht vorstellen.

Vielleicht auch das Gegenteil?!
http://www.bz-berlin.de/aktuell/b... 80734.html

ist dem Nagl auf den Kopf gefallen.

Einziger Sieger ist der grandiose Umweltminister Berlakovich, der ja eh die Umweltzonen wollte, aber leider, leider ist die ignorante Bevölkerung den Empfehlungen des überaus glaubwürdigen Ministers nicht gefolgt.

politiker entlassen - meinungsforschungsinsitute übernehmen (der billigstbieter)

Die Frage, was jetzt mit den Reininghausgründen und der infrastrukturellen Aufwertung des Grazer Westens passiert wird dadurch wohl noch weitere 20 Jahre unbeantwortet bleiben. Wenn dort ideenlos Wohnsilos bzw. Schrebergärten hingebaut werden muss man leider nachträglich feststellen, das direkte Demokratie noch kurzsichtiger als das politische Tagesgeschäft ist.

der ankauf der reininghausgründe wäre nichts anderes als ein verstecktes investorenrettungspaket gewesen, das auch der diese finanzierenden bank - die stmk. spk. - genützt hätte.

der ankauf wäre auch zu einem für die investoren sehr günstigen, das heißt für die steuerzahler teuren, preis abgelaufen.

seit wann muss eigentlich eine stadt einen grund kaufen?

wofür gibts raumplanung und widmung?

und gegenfrage: wer hätte denn bitte garantiert, dass die städtische trägergesellschaft keiine wohnsilos hingebaut hätte?

was die entscheidung bzgl. der reininghausgründe betrifft, widerspreche ich eindeutig ihrer einschätzung.

bei der umweltzone habe ich z.b. dafür abgestimmt; bei den reininghausgründen dagegen.

mfg

1) Vielleicht klingt es naiv, aber ich als Anrainer hätte mir von einem wohldurchdachten Entwickeln eines neuen Stadtteils eine Verbesserung der verkehrstechnischen Erschließung gewünscht. Um am Wochendende oder Abends ins Zentrum oder z.b. nach Liebenau zu gelangen brauche ich dank Hauptbahnhofbaustelle oft 45 Minuten, zum Stadion oft sogar 1 Stunde.

2) Sehe ich im größeren Maßstab die einmalige Chance ein Gebiet dieser Größe mit einem durchdachten Konzept den Anforderungen des 3. Jahrtausends zu erschließen. Klingt das nicht spannender als all die seelenlosen Siedlungsgebiete die sich in 2km Umkreis (Gegend Grottenhofstraße) befinden? Ist das die Vorstellung der NEIN-Sager Abstimmung? Wegen den 70 Mio€? Das sind doch peanuts.