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Offen und ehrlich: Der Mini Cooper S Roadster ist ein echter Spaßgesellschafter. Allerdings: Geschenkt gibt's bei Mini nichts
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Der Spider. Stilistisch ein Traum! Lehrbücher werden einst berichten: Alfa baute den ersten Serienroadster mit Diesel als Antrieb
Dieselmotoren allerorten - Mit dem Alfa Spider 2,4 JTDM fällt nun eine der letzten Bastionen: die der Roadster
Aalfa. Rromeo. Spider. Bei diesem Auto muss man alles einzeln betonen - Kennzeichen: zwei Sitze, Stoffdach, bildschöner Po
Von der Schönheit der schludrigen Genialität - Alfas facegelifteter Spider im STANDARD-Praxistest
Noch ist Zeit für ein bisschen Oben ohne. Im Sommer 2010 tummelten sich einige im luftigen Outfit auf den sonnigen Straßen. Wir zeigen eine kleine Auswahl
Bescheidenheit ist eine Zier - und wir leben gern mit ihr. Wenn man darunter etwa den neuen Aston Martin Vantage versteht
Aston Martin ist ein Auto für Genießer und hat vor allem Stil. Der Rest ist Perfektion
Sag mal, à pro pos: Du hast ja doch einige Erfahrung mit Hecktrieblern, oder? Würdest Du sagen, dass ein solcher als alleiniges Fahrzeug im Winter brauchbar ist, auch im Tiroler Bergland?
Geh' ma dabei mal von einem gut ausbalancierten Fahrzeug mit ESP + Traktionskontrolle und guten Winterreifen aus.
Merci!
Wenn man nicht zu faul zum Schneeketten an legen ist und Heckantrieb mag dann sag ich, ja, ein Hecktriebler reicht auch fürs Tiroler Bergland.
Und wennst fragst ob ein Toyota GT86 als alleiniges Fahrzeug im Winter brauchbar ist, auch im Tiroler Bergland?
Dann sag ich:
JA auf jeden Fall, dann nimmt man halt Schneeketten mit und hat zum Spass auch die Sicherheit durch zu kommen.
Und wenns ganz krass rutschig ist in einer Wintersaison dann kommen halt noch vier 10 Kilo Säckchen Sand oder Rollsplit im Kofferraum mit.
:)
Dafür hast aber bis auf die paar Katastrofentage im Jahr das "bessere" Auto!
Der Miata steht auch auf meiner Liste, allerdings kann ich mir nicht vorstellen, den als einziges Auto zu haben. Erstens habe ich Familie und da ist es doch nett, nicht zwei mal fahren zu muessen, um zu dritt wo hin zu kommen und zweitens hat der halt wirklich praktisch keinen Kofferraum.
So lange es sich um einen Roadster handelt, also ein sehr kleines Verdeck ist, geht es manuell super. Mit ein wenig Uebung hatte ich das MX-5-Dachl in 10s offen bzw. zu. Bei einem groesseren Cabrio muss man halt aussteigen und relativ viel herum tun, um das Dach zu oeffnen oder zu schliessen, da ist die manuelle Betaetigung eine arge Spassbremse.
länger als 3 Sekunden beim Aufmachen eines MX5 Fetzndachls brauchen?
Griff aufmachen, nicht zu schnell nach hinten fallen lassen, kurz nachdrücken, damit es einrastet und fertig.
Das geht genau so schnell wie das Lesen des letzten Absatzes.
Danke fuer die Klarstellung. Zum Aufmachen brauchte ich tatsaechlich immer *deutlich* unter 10s, zum Zumachen anfangs etwas laenger, da hat sich meine Schulter ein wenig gespiesst ;-)
Ich hatte den MX-5 meiner Schwester auch nur selten leihweise zur Verfuegung.
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