Marokko: Die solare Zukunft beginnt fliegend

Blog | Reiner Wandler, 30. Juni 2012, 11:11

Marokko läutet gleich zwei Mal die solare Zukunft ein. Der erste interkontinentalen Flug eines mit Sonnenenergie betriebenen Flugzeuges gab den Startschuss für den Bau des ersten Solarkraftwerkes des 2000 Megawatt Solarplans von König Mohamed VI. in Ouarzazate in der Wüste unweit des Atlasgebirges. Bauherr ist MASEN Capital, eine Tochter der staatlichen Solaragentur MASEN. Das Flugzeug der Schweizer Firma Solar Impulse flog zur Grundsteinlegung von Payerne am Neuchateler-See mit einer Zwischenlandung in Madrid nach Rabat und ist derzeit auf dem Rückweg in die Schweiz.

Das Flugzeug der Solar Impulse wiegt 1,6 Tonnen und hat die Spannweite eines Airbus A340. Es wird ausschließlich mit Sonnenenergie betrieben. Photovoltaikpanels laden die Batterien. Der Prototyp wurde in sieben Jahren konstruiert. Der Afrika-Flug von Solar Impulse war eine Art Generalprobe. Denn 2014 soll es mit einem noch größeren Flugzeug auf Weltreise gehen.

Die erste Bauphase in Ouarzazate sieht ein solarthermische Kraftwerk mit einer Leistung von 160 MW vor. Die Kosten für die Umsetzung des gesamten Solarplanes werden auf acht Milliarden Euro veranschlagt. Kurz vor der Grundsteinlegung sicherte die Afrikanische Entwicklungsbank für den ersten Bauabschnitt, der rund eine Milliarde Dollar kosten wird, einen Kredit von 168 Millionen Euro sowie weitere 100 Millionen US-Dollar aus dem Clean Technology Fund zu. Sechs weitere Institutionen, unter ihnen die Weltbank, sowie die französische Entwicklungsagentur und die deutsche Kreditanstalt für Wiederaufbau sind ebenfalls an der Finanzierung beteiligt. MASEN hat außerdem ein Kooperationsabkommen mit der deutschen Desertec Initiative (Dii) unterzeichnet. Das Ziel des Zusammenschlusses großer deutscher Unternehmen und Banken ist der Import von Wüstenstrom nach Europa. (derStandard.at, 30.6.2012=

Das größte Passagierflugzeug der Welt für maximal 2 Personen und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70 km/h. Sieht nach harter Konkurrenz für die aktuellen Flugzeuge aus.

Im Ernst: man muss sich klar sein, dass es sich um Flugzeuge der Post-Kerosin-Zeit handelt. Was dabei allerdings interessant wäre ist, wieviele Bauteile des Solarfliegers auf Petrochemie basieren. Die wären dann nämlich auch nicht mehr so herstellbar.

Neuchateler-See???? Welcher Praktikand hat denn den ausgegraben. Entweder Lac de Neuchâtel (man sagt ja bei der Tour de France auch nicht Tourmaleter Pass, oder?), am besten aber einfach Neuenburgersee – der hat nämlich auch einen deutschen Namen.

Praktikand

...

Äh... ja. Peinlich. Bin irgendwo zwischen Dissertant und Diplomand geistig hängengeblieben... Aber nicht peinlicher als der Neuchateler-See. ;)

SCHÖN!

Desertec:
Die Leute bräuchten doch mal den Strom selbst, für Kühlung (Lebensmitellager, Klima) e-mobility.
Da täte sich ein neuer Handelspartner auf.

Du darfst 3x raten warum das einzige Land Nordafrikas, das technologisch weit genug entwickelt war, so was selbst umzusetzen, ins Mittelalter befreit wurde.

Können Sie das genauer erklären?

Ich verstehe dieses posting grad überhaupt nicht

Er meint wohl Ägypten.

... oder er meint Libyen. Aber da bezweifle ich das mit der technologischen Entwicklung. Finanzen hatten sie, aber das eigene Know-how????

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