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Airbus erklärt das Tragflächenproblem für gelöst.
Paris - Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat eine Lösung gefunden, um künftig Risse an den Tragflächen seines Großraumflugzeuges A380 zu verhindern. Die Änderungen könnten aber erst Ende 2013 umgesetzt werden, sagte der Finanzdirektor der Airbus-Mutter EADS, Hans-Peter Ring, am Mittwoch in Paris. Sie müssten von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) geprüft werden. Bis dahin sollten die Maschinen mit einem "Reparaturset" ausgeliefert werden.
Für die Reparatur der bereits ausgelieferten 71 Jumbojets stellte EADS im ersten Quartal 158 Millionen Euro zurück. Bis zum Jahresende will Airbus wie geplant weitere 30 Maschinen des A380 liefern. Am größten Passagierflugzeug der Welt waren zu Jahresanfang Haarrisse an den Tragflächen entdeckt worden. Zahlreiche Fluggesellschaften, darunter auch Lufthansa, haben das Langstreckenflugzeug im Einsatz. (APA, 16.5.2012)
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Ein Rechenfehler?
Sabotage?
Unwissenheit?
Alles ist möglich!
Tatsache ist, dass das gewählte Tragflächenprofil nicht funst. Da stimmt ja überhaupt nichts!
Ich habe es nachgerechnet und komme auf völlig andere Werte!
Dabei bin ich beim Ca-Wert auf eine Minuszahl gekommen, welches nun bedeutet der Flügel trägt nicht. Deswegen ist E-opt vollkommen im Keller! Diesen Rechenfehler der EADS-Ingenieure würde ich mal als, zumindest, peinlich bezeichnen. Ausgeglichen wird das ganze durch übermäßiges ziehen am Höhenruder, was seinerseits wieder ziemlich viel Turbinenschub kostet.
Bewertung: Fehlkonstruktion!
Jetzt kann man die Flächen nur noch abschleifen bis ein anderes Profil erreicht wird! Rechnen sollte man schon können bei EADS!
Resi
Das es Haarrisse in Teilen Gibt heißt noch lange nicht das sich diese Kurzfristig als kritisch erweisen.
Bei regelmäßiger Überprüfung und Reparatur kann man einen sicheren Betrieb von Geräten Gewährleisten.
Beispiel: Ein Tragseil wird auch nicht ausgewechselt wenn einzelne Litzen (Drähte) im Seil gerissen sind.
Erst wenn eine gewisse Anzahl gerissener Litzen überschritten ist herrscht Handlungsbedarf.
Die Fluglinien bekommen ein Reparaturset und die Passagiere einen Rosenkranz.
http://gedaunknsplitta.blog.de
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