Nachrichten in aller Kürze
Alles zur Community
Nachrichten, die zu Ihnen kommen: Newsletter, Feeds und SMS
Alles zu unseren mobilen Angeboten: Apps, Mobilversion und SMS
Unsere Radio- und TV-Angebote
Die Zeitung im Internet: Abo, E-Paper, Anzeigen und mehr
Alles über die Redaktion von derStandard.at
Alles über Onlinewerbung, Stellenanzeigen und Immobilieninserate
Als der Oberste Gerichtshof in Wien Ende März entschied, dass das burgenländische Unternehmen Hauswirth seinen in Goldfolie gewickelten Hasen wegen Verwechslungsgefahr mit dem Goldhasen der Schweizer Firma Lindt nicht mehr produzieren darf, war für Roman Hauswirth das Ostergeschäft schon längst gelaufen. "Pläne für ein neues Hasen-Aussehen gibt es für 2013, aber wir müssen alles erst abstimmen."
Die Firma des Konfektmachers steht in Kittsee, ein eigenes Fahrzeug für ihn bzw. für seine Mitarbeiter ist mehr oder weniger Pflicht. Seinen Firmenwagen, einen Ford Galaxy, nutzt er "nur, um von A nach B zu kommen. Der Kombi fährt sich angenehm, hat eine große Ladefläche und somit ausreichend Platz für unser Sortiment." Aber Hauswirth ist ein "untypischen Österreicher": "Ich kenne mich bei Autos überhaupt nicht aus und interessiere mich nicht für Fußball."
Für den Unternehmer wäre es wichtig, "im ländlichen Raum den öffentlichen Verkehr auszubauen. Wenn wir weiterhin große Verkaufsflächen in den Nahräumen der Städte genehmigen, braucht man sich sonst nicht wundern, wenn kleinräumige Strukturen in den umliegenden Ortschaften verschwinden. Auch ein Pensionist im öffentlichen Raum sollte die Möglichkeit haben, auf ein breites Warensortiment zurückgreifen zu können."
Privat gibt es "seit einer halben Ewigkeit" einen grünen Mitsubishi Pajero. "Ich bin Waidmann, der Pajero ist mein Revierauto." (Jutta Kroisleitner/DER STANDARD/Automobil/13.4.2012)
Der Manager ist rational, schaut aber nicht immer auf die günstigste Lösung
Der Musiker steht nicht auf Amis, sondern auf Jazz
Aktuelle Gebrauchtwagen in unserer Autobörse. GRATIS inserieren. | Audi
BMW | Fiat | Ford | Mini
Opel | Peugeot | Renault
Skoda
Volvo | VW
Die Kabarettistin lässt meist stehen
Nicht immer gesetzeskonform, aber stets bieder auf den Straßen
Die Schweizerin musste ihren Liebsten in München lassen
Hans Hurch fuhr ein Mal selbst
Acht Monate im Jahr lebt der Musiker autolos in New York. Der Kia Magentis zu Hause wird sparsam eingesetzt
Dem Walchseer gehts beim Auto mehr um den praktischen Vorteil als darum, es krachen zu lassen
Guinness hat eine Fahrradwerkstatt organisiert, die einmal pro Woche auf das Brauereigelände kommt und die Fahrräder der Mitarbeiter in Schuss hält
"Wenn man schon ein teures und schnelles Auto fährt, sollte man es mit Liebe und Sorgfalt behandeln - dann hält es auch lange."
Christoph Hofinger über Schneesturm, Starkregen und Elefanten in Thailand
Der Löwe tigert nicht, er fährt lieber mit dem Auto - und zwar mit einem Puch G
Der Unternehmer wird demnächst ins All fliegen. Terrestrisch ist er mit einem Mercedes 500 SL Cabrio und einem Hummer unterwegs
Die Homosexuelleninitiative Wien (Hosi) ist der älteste Schwulen- und Lesbenverein Österreichs
Der Präsident des Österreichischen Umweltdachverbandes ist "keiner, der Autos verteufelt
"Das Ärgste ist wettermäßig überstanden", versichert uns Gerhard Hohenwarter von der ZAMG, dem staatlichen meteorologischen Dienst Österreichs
Der Intendand der Syriarte fährt Traktoren und liebt Oldtimer, von zu viel Elektronik fühlt er sich "entmündigt"
Motorradfan in Uniform
Fährt gern und hauptgesponsert
Verleast und besitzt den Lifestyle
Mag die Bewegung. In jedweder Hinsicht.
Setzt ganz auf seine Frau - Außer im Dienst
Macht aus Tausenden Millionen
Seit dreißig Jahren Schwedenstahl
Mit einem verständnislosen Beifahrer "gestraft"
Der Schäfer ist zufrieden
Chipgetunt, sehr individuell
Dem Volk verbunden. Fährt jetzt los wie ein Stier
Wertvolle Tipps für zum Ferienbeginn, stets bereit zur Präsentation
Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.