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Superspar-Fiesta
Ford gibt den Einstiegspreis für den Fiesta Econetic bekannt: 18.520 €. An Bord werkt ein 1,6-Liter-TDCi-Diesel mit 95 PS, und mit einem Normverbrauch von 3,3 l / 100 km und einem CO2-Ausstoß von 87 g/km ist dies auch zugleich der sparsamste Ford aller Zeiten.
Opel in bestem Licht
Opel testet derzeit ein neues Sicherheits-Lichtsystem, das "intelligente LED Matrix-Licht". Soll Fahrten bei Nacht bald noch sicherer und komfortabler machen.
GLK neu gewandet
Der im Herbst 2008 lancierte Mercedes GLK kam turnusgemäß zur Modellpflege. Dabei wurde das Außendesign des kantigen Kompakt-SUVs überarbeitet - und es findet eine ganze umfangreiche Palette an Assistenzsystemen und sparsamen Motoren Einzug. Effizienteste Modelle sind GLK 200 CDI (143 PS) und 220 CDI (170 PS) mit einem Verbrauch von je 5,5 l / 100 km. Ab 29. Juni. (DER STANDARD/Automobil/30.3.2012)
Die weltgrößte Gruppenausfahrt für Supercars und illustre Fahrzeuge machte in Österreich Station. Nach 15 Jahren ist sie vor allem eines: Posing
Mehr Motoren beim Ibiza FR und zwei aufgefrischte Franzosen
Jeep hat seinem Flaggschiff eine Modellpflege genehmigt. Die 8-Gang-Automatik von ZF ist serienmäßig, das Geländekönnen sowieso
Der Künstler wohnt sehr verkehrsgünstig
Eine neue S-Klasse ist stets eine Frage nach dem besten Auto der Welt. Zu erleben: Teilautonomes Fahren, vorausschauendes Fahrwerk, Wellnes
Nach Lamborghini Aventador und Ferrari FF schmückt nun ein Veyron das Emirat. Ein Check des Fuhrparks aus aktuellem Anlass
Mit langer Motorhaube im tiefen Sitz schnell in den Grenzbereich. Der Himmel ist auch nur 19 Sekunden entfernt
Ausfahrt in atemloser Schönheit. Die letzte Stufe, bevor man Zahnarzt wird
VW bringt mit der "Expo 1: New York", das Ergebnis einer Kooperation mit dem Museum of Modern Art, soziale Verantwortung und Kultur zusammen. Eine spektakuläre Ausstellung
Das viersitzige Stoffdach-Cabrio gibt den überraschend sparsamen Allrounder
Die alljährliche Reise der STANDARD-Automobilisten in die Hügel des Collio. Es eröffnet ein Wiedergänger des Käfer Cabrios
Stilistisch zeitlos: So steht sie am Start, die dritte Generation des Octavia Combi. Als Fronttriebler und als 4x4
Mehr Benz, mehr Wellness und ein sehendes Fahrwerk: Großer Auftritt für den potenziellen Dominator in der Oberklasse
Autohersteller müssen viel Geld investieren, um auch in Zukunft eine Rolle zu spielen
Vom Traktorersatz zur Sänfte der Superreichen: Land Rover zelebriert ein markantes Jubiläum
Ausweitung der Kampfzone anlässlich eines runden Geburtstags
Dieser Sportwagen ist sportlicher als alles, was wir kennen, und trotzdem komfortabel. Fehlen nur noch 280.500 Euro
Renault zeigt Humor, Toyota Aufgeschäumtes und der Superb ein gutes Heck
Volkswagen rockte das Golf-GTI-Treffen mit einer knalligen Studie. Ebenfalls im Blickpunkt: "Über-Amarok", Seat Leon Cup Racer
Die zweite Generation wurde in 100 Punkten verbessert. Wichtigster: 25 Kilometer mehr Reichweite
Der Amerikaner war 17 Jahre lang BMW-Designchef. Ein Interview über emotionales Design und Nasenbohren an der Kreuzung
Man mixe SUV, Van und Kleinwagen, schüttle kräftig - und fertig ist der Captur
Die Brüder Schlumpf waren fanatische Auto-Sammler. Doch die Gier trieb sie in den Ruin. Eine Ausstellung in Kassel zeigt nun die verschorften Schönheiten
Mit einem rotkarierten Flanellhemd ist man nicht falsch gekleidet, auch wenn sich der Ranger als Kumpel aus der Großstadt tarnt
Die Neuauflage des Ford Fiesta präsentiert sich bei einem ausgiebigen Ausflug als ausgereifter Kleinwagen
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