Züge in Österreich verkehren pünktlicher

Das Traurige ist, dass sie bei der ÖBB tatsächlich so blöd sind, wie sie uns verkaufen. Die Fahrzeiten der Regionalzüge (Wien - St. Pölten) haben sich in den letzten 3 Jahren um bis zu 15 Minuten verlängert (laut Fahrplan). Abgesehen davon sind die täglichen technischen Probleme kaum mehr erträglich. Defekte Türen, versperrte WCs, Doppelgarnituren fahren als Einfachgarnituren wegen Defekten. Heute wurde zur Abfahrtszeit des R2034 angekündigt, dass der Zug wegen technischer Problemen mind. 10-15 Minuten verspätet abfährt. Also ging ich einkaufen. Der R2036 hatte dann 8 Minuten Verspätung wegen eines verspäteten Schnellzuges (der abgewartet werden musste). Egal welcher Zug, Defekte, Verspätungen, Defekte, Verspätungen, Defekte, usw.

Zwei Beispiele:

Railjet Wien - Salzburg: 19 Minuten
Westbahn Wien - Salzburg: 16 Minuten

Weiß jemand wieviel Prozent der Autofahrer sich verspäteten?

"Ich stehe im Stau" scheint mir die Verspätungsausrede Nr.1 zu sein...

Auf der Südbahn hab ich da in letzter Zeit auch Verbesserungen bemerkt. Pünktlichkeit passt, Wagenmaterial ist besser, und die Zugbegleiter sind wieder kompetenter (Unfreundlich waren die aber noch nie). Und! die sind jetzt sogar in der Lage über Verspätungen zu informieren. Wahnsinn.

Könnte man jetzt noch Meidling-Neustadt die Jahreskartenbesitzer aussperren? Oder exklusive Waggons für die hinten anhängen?

Wagenmaterial verbessert?
Wo, was, wie?

Ich fahr im Schnitt zweimal im Monat Wien-Kärnten. Da bemerkt man die feinen Unterschiede.

Befreidigend ist es noch immer nicht, aber eine ausgefallen Heizung oder Klima hatte ich schon länger nicht mehr. Und das war eine Zeit Standard.

Bin einmal praktisch ein halbes Jahr jedesmal krank aus dem Zug ausgestiegen. Das gibt's zum Glück nicht mehr.

und jegliche Kritik an der Pünktlichkeit der ÖBB ist fad und leer. ;)

Ich habe einige Jahre in Deutschlang gelebt. Mit der DB war eigentlich immer alles in Ordnung, die Züge im Winter beheizt, der Schaffner freundlich. Kaum über der Grenze hat die ÖBB dann im Normalfall die Heizung gedrosselt und von Salzburg bis Wien eine ordentliche Verspätung aufgerissen. Mehr als einmal selbst erlebt.

Und dabei waren die Preise der DB auch noch um bis zu 50 % günstiger als die ÖBB.

Bei der ÖBB arbeiten einfach immer noch zuviele Pragmatisierte, denen Schlagworte wie Wirtschaftlichkeit und Kundenorientiertheit völlig egal sind.

Aber fahr mal MEHR mit der Bahn in Deutschland herum.

Es ist ja wohl keine Kunst, pünktlich zu sein, wenn die Fahrpläne so adaptiert wurden, dass man heutzutage allein auf der S-Bahn-Stammstrecke rund 10 Minuten länger durch Wien unterwegs ist. Deshalb schleichen jetzt die Züge, im Gegensatz zu früher, so langsam dahin. Dafür wird jetzt mit Pünktlichkeit geworben, was ja sowieso ein Scherz ist, da Verspätungen bis zu 5 Minuten auch noch pünktlich sind *haha*. Wenn ich umsteigen muß - toll. Einen früheren Zug nehmen, ach ja, wenn nur 2x pro Stunde ein Zug fährt, soll ich für den Umstand, eine Umsteigeverbindung zu erreichen dann 20 Minuten für eine Weiterfahrt herumstehen. So ein Schwachsinn! So lange die Fahrt mit Öffis 2 bis 3 x so lange dauert, als mit einem PKW ..... ist was für GrünInnen!

die können ruhig 3 minuten zu spät sein, wenn sie doppelt so schnell sind.

3 Minuten werden eh nicht als Verspätung gerechnet.

24h verspätet!

zwischen 15 und 20 minuten von graz nach wien am früheren abend.
abgesehen davon, dass der zug überfüllt war.

Es ist leicht "pünktlicher" zu sein, wenn die Planfahrzeiten zuletzt auf der Westbahn um 6 Minuten verlängert wurden und auf der Wiener Schnellbahn-Stammstrecke auch um einige wenige Minuten gegenüber dem Zustand vor 30-40 Jahren (trotz neuer Fahrzeuge, trotz Auflassung der Haltestelle Strandbäder).

Eine bezahlte Anzeige der ÖBB

96,6 %?

LOL

trau keiner statistik, die du nicht selber gefälscht hast...

Bei "Verspätungen" von mehr als 15 Sekunden muss sich der Lokführer schriftlich rechtfertigen...
Auf über zehntausend km Eisenbahnfahrt durch Japan erlebte ich eine einzige Zugverspätung von ca. 3min, die im Zug schon durch Leuchtband- Anzeigen bekanntgegeben wurde. Der Schaffner erschien in jedem Waggon, verbeugte sich entschuldigend fast bis zum Boden und drückte sein Bedauern aus. Durch das durchgängige Reservierungssystem wusste man am Bahnhof schon, dass wir umsteigen wollten, und wurden blitzschnell durch das Gebäude gelotst, sodass wir den Anschlusszug (4 min) noch erreichten. SO freut einen das Bahnfahren!

absurd. gottseidank haben wir das nicht.

dieser drang zur vollkommenheit...na ja so sans die samureis....lol

Also ich würds ja besser finden, wenn wir alle ein bisschen chillen würden.

Allerdings ist das japanische Shinkansen-System nicht ganz mit unseren Eisenbahnen vergleichbar (ich nehme an Sie sind Shinkansen gefahren). Der hat nämlich eigene Strecken und Bahnhöfe während bei uns sich Fernzüge die Strecke mit Regional- und Güterzügen teilen.
Nichtsdestotrotz halte ich diese Leistung der Japaner für sehr erstaunlich.

sondern für jeden Zug in Japan.

großer laaschatza scheint da anderer Meinung zu sein - siehe unten. Ich kann ehrlich gesagt nicht beurteilen, wie die Züge in Japan abseits vom Shinkansen sind.