Eisschollen versenken Boote

Belgrad: Massenkarambolage auf der Donau

Ansichtssache | 21. Februar 2012, 10:22

Nach dem Kälteeinbruch in Serbien kollidierten große Eisschollen mit dutzenden Booten auf der Donau in Belgrad. Auch schwimmende Restaurants und Bars wurden schwer beschädigt. Die Temperaturen in der serbischen Hauptstadt stiegen von minus zwanzig Grad in der vergangenen Woche auf plus zehn Grad Celsius am Wochenende. Dadurch wurde das 30 Zentimeter dicke Eis auf dem Fluss aufgetaut und in Bewegung gesetzt.

"Wir versuchen zu bergen, was wir bergen können", sagte der Bootsbesitzer Mihailo Svilaric zur Nachrichtenagentur Reuters: "Nur eine handvoll der etwa hundert Boote sind im Hafen intakt geblieben." Serbische Behörden setzten Eisbrecher an der Donau, Sava und Tisa ein, aber das Eis staute sich so schnell auf, dass die Hafenbehörden den Schiffverkehr am 8. Feburar einstellten. (red, Reuters)

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flohimpelz
51
21.2.2012, 16:01
Und das - mitten im Winter,

wer hätte so etwas gedacht.

gaisbock
40
21.2.2012, 12:07
Das muss total unvorhersehbar gewesen sein.

also ich stell mir unter "Massenkarambolage auf der Donau" und "Kollidieren" irgendwie was anderes vor, aber die Schuldfrage wird sicher geklärt werden können:-)

Don Flamenco
41
21.2.2012, 10:55

Koid is'!

tramezzino
20
21.2.2012, 10:34
mit tauglichen mitteln

scheinen die nicht zu arbeiten. bemüht aber leider vollkommen wirkungslos.

widiwutsch
03
21.2.2012, 13:29
Leider ist gegen einen solchen Eisgang sowieso kein Kraut gewachsen.

Man kann nur versuchen, das eine oder andere Boot zu bergen, solange es noch nicht zermalmt ist und das war's dann auch schon. Wichtig ist eigentlich nur, Eisstau an Brücken und Wehren zu verhindern, weil es sonst zu Überschwemmungen kommt.

RFD
01
29.4.2012, 09:02
Vielleicht wissen Sie es:

Warum nimmt man die Boote über den Winter nicht aus dem Wasser? In Österreich verbleibt fast kein Boot den Winter über im Wasser.

widiwutsch
00
Es ist ein beträchtlicher Aufwand, das Boot rauszuholen

und dann braucht es einen Landstellplatz, bei Kieljachten auf Pallgestellen. Aber wenn es tief gefrieren kann, müssen eigentlich alle Leitungen und Tanks trocken sein, die Batterien ausgebaut.

RFD
00
Das damit ein Aufwand verbunden ist, ist mir schon klar.

Ich habe ein paar Jahre lang in Möbisch am See gewohnt und da ist mir aufgefallen, dass praktisch keine Yacht über den Winter im Wasser bleibt. Nur die "großen" Fährschiffe, welche man mit dem im Hafen befindlichen Kran nicht aus dem Wasser bekommen kann, sind im Wasser geblieben.
Und auf den Bildern im Artikel hat man jede Menge kleiner Boote gesehen, die man leicht aus dem Wasser bekommen kann. Deshalb die Frage, warum man die im Wasser gelassen hat.

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