Jede zweite Autofahrt ist kürzer als fünf Kilometer

die zahlen sind dermassen unglaubwürdig, das ich mich zuerst gewundert habe wie das auch nur irgendwie möglich sein soll. unsere speziellen freunde vom verkehrsclub österreich können spss offenbar genauso nicht bedienen wie sonst fahrzeuge mit verbrennungsmotoren. über die phantasiezalen braucht man weiter nicht reden.

Die kosten mich grad einen kräftigen Tritt auf's Gaspedal.

bitte gleich die nächste studie wie ein bisschen mehr als ein drittel den ganzen öffentlichen raum zuparkt!

Dann wird es bedenklich.
Anscheinend sind die Treibstoffe noch immer viel zu billig.

weniger als eine Person im Auto. ?

Wer fahrt denn dann das Auto bitte ? Ein Gespenst ?

in kürze werden viele computergesteuerte autos ohne menschlichen fahrer durch die gegend fahren, das reduziert die personalkosten massiv...

Derzeit in Europa per Gesetz verboten

Wenn eine Industrie mit extrem hohem Automatisierungsgrad mit der Abschaffung von ein paar Arbeitsplätzen droht, ist a klane EU-Richtlinie sicher kein allzu großes Problem.

Von der Zahl der Hirne steht nichts drinnen. Aber kein Problem, wenn auch der kontrollierende Bulle die Gesamtzahl nicht auf grösser als Null schnellen lässt... :-)

was für wege sind das, für die man das auto weniger als 1km bewegt ehe man beurteilen kann ob sie sinnvoll, oder sinnlos sind.

Ich bin ein Fan der Statistik.
Gibt nie eine Antwort, warum das so ist.
Ist auch nicht die Aufgabe.

Aber alle interpretieren.

man kann nicht ändern was andere Leute machen. Manche werden Strecken mit einem Auto fahren, die für andere lächerlich kurz erscheinen, und manche fahren Strecken mit einem Rad, die andere für unmenschlich lang halten...

Alles was man tun kann, ist sich selbst jeden Tag zu fragen: "Wie könnte ich die Strecke am sinnvollsten bewältigen", aber letzendlich bleibt die Entscheidung einem jedem erwachsenen Menschen selbst überlassen... Just my mean thoughts

man kann schon was tun, nämlich politisch insofern, als die unattraktivität gesteuert wird. von selbst bewegt man sich ungern = gravitationsgesetz.

Da muss ich das Buch "Virus Auto" von Prof. Knoflacher wärmstens empfehlen. Solange unser Stammhirn immer sagt 1km mit dem Auto fahren ist für meinen Energieverbrauch günstiger als gehen, werde ich immer das Auto nehmen.

"erst wenn das auto gleich weit weg steht wie die nächste straßenbahnstation, herrscht chancengleichheit".

dazu gibt es einen guten artikel im aktuellen falter. problem in wien ist die stellplatzverordnung aus 1939. aber das wissen sie (?) als leser des buches vielleicht eh.

das ist der springende Punkt. Österreich besteht nicht nur aus einem Land - auch wenn es sich dort ganz besonders bequem auf den fremdfinanzierten Radwegen Rad-fahren lässt.

Bis ich da fahrbereit bin (Zum Auto gehen, aufperren, Jacke ausziehen, Radio einschalten und ein nettes Lied fürs Losfahren auswählen, angurten, starten, fahren, Parkplatz suchen), bin ich zu Fuß schon am Ziel. Anscheinend inkludiert diese Statistik all die jenigen überfetteten Mitbürger, die beim Gehen mit den Arm Schwung holen müssen, um die Wampe synchron mit dem Bein nach vorne schwingen zu können, da kriegt man natürlich nicht mehr als 0,5km/h zusammen. Sonst kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen, dass nicht gehbehinderte Menschen, die noch alle Tassen im Schrank haben ernsthaft so oft 400m mit dem Auto fahren, so dass jede neunte Fahrt so kurz ist...

Die Daten beziehen sich offenbar auf gesamt Österreich.
"Jede 2.Fahrt ist unter 5km", was aber trotzdem nichts über die Sinnlosigkeit bzw Sinnhaftigkeit der Fahrt selbst sagt.
Da wäre die Strecke zum nächsten Bhf in ländlichen Gegenden eine Möglichkeit; schlechte öffentliche Verbindungen usw
Würde man schlagartig jede 2. Fahrt in Wien vermeiden und auf Öffis umsteigen, käme es ev zum mittelschweren Chaos und zum Zusammenbruch der Verkehrsbetriebe.

Sinnlose Fahrten gibt es sicher und ich sehe jeden Tag anscheinend sinnlose Fahrten; aber ich denke auch, dass die Zahl derer gar nicht so hoch ist wie angenommen. Ein best.Umweltbewußtsein traue ich den meisten Leuten schon zu.

Ach ja, Sie glauben zu erkennen, wenn ein Auto vorbeifährt, ob es sich um eine sinnvolle Fahrt handelt?

Gratuliere, ich denke was für den einen Sinn ergibt muss nicht für den anderen Sinn ergeben.

Nein, ich glaube das nicht, ich weiß das, da ich die Leute auch kenne.
Wenn ich die Leute nicht kenne würde, dann kann ich auch nicht solche Behauptungen aufstellen.

dem vc österreich trau ich zu, öffibusfahrten innerhalb von wien mitzuzählen. sonst gibts doch keine chance auf diese zahlen zu kommen.

sind Rollstuhlfahrer inkludiert.

lastentransporte,zustelldienste etc.