Geschmack nach der Schweden kühler Art

http://www.20min.ch/winterspe... y/26028294

naja, wenns keine Käufer gäbe, würden sie nicht gebaut

klasse idee, auf eine währung, die vor über 10 jahren aufgehört hat zu existieren, umzurechnen. da hat man dann gleich mal die ca. 25% inflation seit damals (verbraucherpreisindex) weg und alles wirkt urteuer.

Der Kaufpreis ist bei einem auto nicht das einzige, man muss sich auch Versicherung, Steuer und Sprit leisten können - das ist meist im Einklang. Das passt dann.

Nach 3 jahren bekommens das Gefähr für 30-50% des Neupreises, weil die Erhaltung so teuer ist und jene die sich das leisten können lieber einen Neuwagen kaufen

wenn sie von einer ware (geld) genügend haben - why not?

wie viel das in gulden sein müssen ...

und in kronen erst... ;)

tsts... manche lernen's nie...

Frühe war der Volvo mal kultig (Volvo 740 und 850), jetzt biedert er sich auch schon an den Massengeschmack an. Am lächerlichsten ist das Logo mit Pfeil nach oben. Sowas designen BWL Studenten im 2 Semester besser.

http://www.volvoclub.org.uk/press/rel... r774.shtml

(ans Ende der Seite runterscrollen)

wurde extra für den chinesischen Markt entwickelt.

Dort steht dieses Zeichen für:

"Grossgemächtiger Beglücker des Yang"

sowie:

"Ausgeprägte Männlichkeit, getragen vom Fahrer dieses Fuhrwerks"

Neuzeitlich verwendet wird es auch in zeitgenössischen Graffitis um der Umwelt zu sagen:

"Meiner ist grösser als Eurer"

bordeauxrot statt sangioveserot??!!

also ich hatte den volvo s80. ist kein schlechter wagen, außen schön aber innen am stand der 80er jahre. danach hatte ich einen a5 und ganz ehrlich gesagt, kann man das nicht vergleichen. das ist wie ms-dos vs. i-pad. volvo ist leider irgendwann stehen geblieben und hat nichts mehr investiert.

Sie meinen wie ein System mit dem man konzentriert seine Arbeit erledigen konnte vs. Spielzeug voller bunter Icons für Kinder mit Konzentrationsdefiziten?

wenn du mit dos heute deine arbeit konzentriert machen kannst, dann bist du echt arm dran.

Geh' bitte, du weißt genau wie das gemeint war!

wobei er nicht ganz unrecht hat. im volvo funktioniert schon alles, es ist auch alles am richtigen platz...aber es ist auch ziemlich lieblos und hat einfach eine eingestaubte optik.

die moderne audi optik ist einfach toll, aber die kritik bunte icons zur ablenkung, trifft es schon ein wenig ;-)

trotdem, audi ist volvo weit enteilt...

tolles auto mit einem einzigen manko:
dem brutalen wertverlust :/

gut erhaltene 2002-2003er S80 2.4D modelle gibts ab 6.000 euro. für mich als privatkunden wäre ein neukauf ausgeschlossen wenn ein auto in 10 jahren 50.000 euro verliert.

ein gleichwertiger A6 oder 5er BMW ist da halt noch leicht 4.000 euro mehr wert.

Ist ideal. Solides Fahrzeug mit dem man noch 7-9 Jahre fahren kann - um 6.000 €. Was will man mehr.
Da schlägt man in den Kosten jeden neuen Kleinwagen (Vom Wertverlust her).

als gebrauchter kann man natürlich drüber reden. gefährlich wird es in dieser liga halt wenn mal ein automatikgetriebe oder ein verteilergetriebe (bei allrad) eingeht... turbolader usw kann einem auch gehen.

ich kenn einen s60, der hat über 300 000 drauf, würd man nicht vermuten, wenn man mitfährt.
bisher neu:

die bremsen, die kupplung, 2 injektoren, stoßdämpfer, 3 glühkerzen, keilriemen, zahnriemen und wasserpumpe ansonsten der übliche servicekleinscheiß. motor d5

sie sehen, der motor ist ein büffel

ja, so autos gibts immer wieder - besonders bei vielfahrern :)

Aber überlegen Sie: 5000-6000 Abschreibung beim Neuwagen, ein lächerlicher 1000sender beim Gebrauchten.
Dann leistet man sich beim Neuen eine Vollkasko, Kapitalkosten (Verzinsung) haben Sie auch.

Glauben Sie mir: Vollkasko und Kapitalkosten beim Neuen machen schon mehr aus, als Sie in einen gebrauchten Volvo je investieren werden.
Die Ersparnis bei der Abschreibung bleibt Ihnen real am Konto.
Und ich fahre auch 10x lieber einen 10 Jahre alten Volvo als eine neue Blechbüchse mit Nähmaschinenmotor. Und ein gebrauchter Volvo hält übrigends noch weit länger, als ein neuer kleiner Fiat.... Da kostet der Volvo sogar in Summe weniger als der Fiat.
Ich habe den Vergleich.

man muss sich eben einen handschalter aussuchen wenn man vor einem automatikschaden gefeit sein will :)

meine mutter fährt einen panda benziner, das ding ist beim umstieg von einem größeren auto zwar eine zumutung, aber es fährt. die kosten sind alles in allem ein witz, natürlich unter inkaufnahme von einbußen bei große, komfort, status und fahrdynamik.

also ob ein automatiktausch, der bei einem spezialisten unter 2000 euro kostet, wirkich relevant ist? dafür haben's mind. 300k km keine kupplung getauscht (in der zeit geht auch ein handgetriebe mal gerne flöten) und vermutlich weniger verschleiss an anderen teilen da weniger lastwechselrucken und dezenterer fahrstil.

dann sollten Sie Phaeton kaufen, noch billiger!