Tipps für Winter-Radler

Radfahren trotz sibirischer Kälte

1. Februar 2012, 12:11
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    foto: apa/barbara gindl

    Die Sorge, dass die kalte Luft die Lungen schädigt, ist bei gesunden Menschen unbegründet. Die Luft wird auf dem Weg in die Lungen ausreichend erwärmt.

Wer glaubt, Radfahren bei Minusgraden sei ungesund, irrt - Folgende Tipps helfen, die Kältewelle auf dem Fahrrad gut zu überstehen

In Wien ist es empfindlich kalt und es soll noch kälter werden. Temperaturen im zweistelligen Minusbereich sind möglich. Dennoch sind auch in diesem Winter wieder hunderte Menschen in der Stadt mit dem Fahrrad unterwegs. "Immer mehr Menschen in Wien entdecken die Vorzüge des Radfahrens im Winter. Wer ein paar einfache Tipps und Tricks beherzigt, kann auch bei den eisigen Temperaturen in Wien mit dem Rad fahren", sagt Wiens Radverkehrs-Beauftragter Martin Blum.

Radfahren ist auch im Winter gesund

Wer glaubt, Radfahren bei Minusgraden sei ungesund, irrt. Denn der Wechsel kalt/warm stimuliert das Immunsystem. Das bringt das Abwehrsystem in Schwung.

Auch die Sorge, dass die kalte Luft die Lungen schädigt, ist bei gesunden Menschen unbegründet. Die Luft wird auf dem Weg in die Lungen ausreichend erwärmt. Außerdem hilft eine Fahrt mit dem Rad im Sonnenschein, die Vitamin-D-Produktion anzukurbeln, und gewisse Hormone helfen gegen eine mögliche Winterdepression.

Tipps für den Kälteeinbruch

Wer folgende Tipps der Radagentur Wien beherzigt, kommt gut durch die "sibirische" Kälte:

  • Bei der Bekleidung auf das "Zwiebelsystem" achten. Viele dünne Schichten wärmen besser aus eine dicke. Auf gute Entlüftung achten, um nicht zu stark zu schwitzen.
  • Mütze und Handschuhe schützen vor den niedrigen Temperaturen und spenden Wärme, sollen aber beim Lenken, Bremsen und Schalten nicht einschränken.
  • Wer sein Gesicht mit einer Creme schützen will, sollte darauf achten, dass sie nicht wasserhaltig ist. 
  • Bei niedrigen Temperaturen kann das Radschloss einfrieren. Türschloss-Enteiser hilft. Vorher kann das Schloss mit einem speziellen Öl behandeln werden.
  • Alle Seilzüge noch einmal kontrollieren. Sie können bei niedrigen Temperaturen sogar festfrieren, was etwa zu einem Ausfall der Bremse führen kann.
  • Bei glatter Fahrbahn ist es besonders sicher, den Reifendruck etwas zu senken und den Sattel ein wenig tiefer zu stellen. 
  • Eiskalte Räder besser nicht gleich in warmen oder feuchten Räumen abstellen, da sich Kondenswasser im Rahmen und in Naben bilden kann, was zu Rost führt. (red, derStandard.at)
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Tim O´Beil
04
13.2.2012, 14:21
Ich schmeiss mich weg vor Lachen über die Kommentare hier.

Meine Bilanz:

Voriges Wochenende: 2x Mountainbike im Gelände, gute Traktion. Etwas kräfteraubender durch Schnee, dafür gute Schule fürs Gleichgewicht. Ingesamt 6h am Rad.

Dieses Wochenende: 2x Reiserad auf Landstraßen, größtenteils schnee- und eisfrei, aber tw. salznass. Null Probleme. Insgesamt 7h am Rad.

Natürlich habe ich gute Radfahr-Kleidung, die nicht zu dick ist, in mehreren Schichten, gut atmet. Kein Schweiss, keine Kälte.

Weder bin ich krank noch liege ich im KH. Wenn man das ganze Jahr über fährt (Kondition, Technik), ist das Unfall- und Krankheitsrisiko im Winter kaum größer.

Übrigens fährt sich´s auf gepresstem Neuschnee wesentlich sicherer als in salznassem Matsch. Diese Erfahrung mache ich aber auch mit dem Auto...

Heinrich Dacher
00

heute wars eher unfad.

senf mit korn
02
radfahren im winter...

oder wie ich lernte mich über nasenhaare zu freuen

Gilgamesh
194

Das zeugt schon sehr von der mangelnden Intelligenz jener, die bei solchen Temperaturen Radfahren...
Bitte die Arzt-, Spitalkosten den Personen privat verrechnen. Da muss man sich nicht mehr wundern, wenn solche Nasen am Gehweg fahren und das für völlig normal halten...

Andrzej Felczak
 
00
21.2.2012, 22:11
Im Winter Bewegung draußen zu machen ist ja der helle Wahnsinn,

es gibt ja manche, die im Winter sogar Schifahren gehen...

meinrad
00
10.2.2012, 20:19

wieso sollte es da zu spitalskosten kommen?

pipi pipifax
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sie reden als unbeteiligter zum thema intelligenz?

jumpingjack flash
02

zu den tipps - angeblich haben die sonnencremen für skifahrer kein wasser drin.

zum abstellen der räder - wohin soll man die zwischenlagern bitte?

bartleby schreiber
 
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Radiator

Maximus: "The frost, it sometimes makes the blade stick."

living reef
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nciht zu vergessen die winterpflicht

bei schnee oder eis mit schneeketten oder spikereifen unterwegs zu sein. zumindest ist winterreifenpflicht! die profilarmen "möchtegernrennradbereifungen" sind also nicht tauglich und massiv unfallgefährdend ;-)

senf mit korn
00

Spikes schaden auf Metalloberflächen mehr als sie bringen, Schienen oder Kanaldeckel werden zu Fallen. In der Stadt sind Spikes zu gefährlich.

Bin mit "Continental TopContact Winter II 37-622" Bereifung sehr zufrieden.
Im Sommer werden wieder "Marathon Supreme" aufgezogen, die nicht gefährlich wären weil man mit Slicks auf Schnee/Eis gleich gar nicht vom Fleck kommt. Reifen ohne Profil sind ähnlich wirkungslos.

Schön an diesem Wetter: Man grüßt sich auf Radwegen, habe an Ampeln schon gute Tipps bekommen und mir die eine oder andere Idee auch abgesehen während ich hinter anderen hergefahren bin (Ideallinie schnorren).
Die schlecht gewarteten Räder der "Innerbezirksradler" sind bei dem Wetter weitgehend verschwunden.

meinrad
00
10.2.2012, 20:21

also ich hab mit meinen spikesreifen eigentlich keine probleme auf schienen oder kanaldeckeln. die haben da einen besseren grip als die stollenreifen, die ich davor verwendet hab. hat mich selber überrascht.

senf mit korn
00
10.2.2012, 21:26

Mein letzter Versuch mit Spikes ist zugegeben schon länger her. Angenehm fand ich das Rollgeräusch, es macht Fussgänger am Radweg aufmerksam.

Stollen sammeln Schnee und Matsch, hab' ich auch aufgegeben. Die Winterprofile von Continental und Nokia sind inzwischen sehr gut geworden.

meinrad
00
11.2.2012, 09:05

jo, ich hab die hakkapeliitta w240 von nokian - mir kommt vor, dass die halt auch eine gscheite gummimischung für kaltes wetter haben, und deswegen sogar auf metall halbwegs halten. auf jeden fall kann ich das vorurteil, dass man mit spikes auf asphalt schlechten halt hätte, überhaupt nicht bestätigen.

Gilgamesh
21

Das erwarten sie allen ernstes von Personen, welche nicht einmal die primitivsten Verkehrsregeln beherrschen, oder einhalten, bzw. von Witzbolden die weder Beleuchtung, noch Helm als nötig empfinden? :D :D

Der war gut... ^^

Stephan Fadinger
02
24.2.2012, 20:08
muss schon frustrierend sein in so einem RIESENGROSSEN SUPERSCHNELLEN SAUTEUREM auto zu sitzen auf Position 5 oder gar 10 oder noch mehr an der roten ampel

und dann erdreistet sich da so ein radler (der sich scheinbar kein auto leisten kann) sich rechts vorbeizuschlängeln und der ist plötzlich ganz vorne an position 1 der "habenichts" mit seinem radl

jumpingjack flash
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jojo - auf blankem eis hats mich noch mit jeder bereifung aufgeprackt :-)
hatte aber nie spikes. - derzeit in wien ists eh super - völlig trocken, kein eis, nur ein bissl kalt. solang man nicht sehr lang unterwegs ist oder lang bergab fährt ei´gentlich kein grosses problem find ich.

Tatjana4
216
Es wird immer wieder Depperte geben ...

... auch solche die auch noch bei einem halben Meter Neuschnee glauben in die Pedale treten zu müssen.

Zombie
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frustriert oder unbefriedigt?

bartleby schreiber
 
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und noch mehr depperte, die vor'm rad- und fußgängerübergang eine vollbremsung hinlegen ..

R.F:
36
es wird immer depperte geben

die so etwas schreiben

lanebbia
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Wusste gar nicht, dass gerade Neuschnee liegt.

Gilgamesh
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Es wird immer Depperte geben, die weder Verkehrsregeln begreifen, noch die Sinnhaftigkeit einer BEleuchtung am Rad, damit kommen wir zum nächsten Punkt, da es bei solchen Leuten zu keinen Gehirnschäden kommen kann und sie deshalb auf Helme verzichten...

Gibt kaum etwas dümmeres und überheblicheres, als Hardcoreradfahrer....

beatpole
02
16.2.2012, 16:37
jep

ihre postings

mfg ;-)

Herr Mag. Quasi Modo
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also radfahren bei neuschnee ...

... ist übrigens sehr spassig, und wenn ich mir das chaos bei den motorisierten verkehrsteilnehmern anschaue wenn 2 schneeflocken auf der tangente liegen, dann glaub ich das ich da mitn radl besser damit klarkomme ...

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